Informacija apie w220

[Mitizen]

Sveiki, visi ieskau sau automobilio iki 7k euru, automobilis bus naudojamas kiekviena diena, tik trasoi, mieste maltis labai retai tenka. Ieskau patogaus ir patikimo automobilio, tai kazkaip vel traukia prie mercedes benz... tai apsistojau ties w220 s320cdi ir tik facelift modeliu. Teko su keleta is skelbimu pravaziuoti, tai labai viskas patiko o ir pats turejau s211 su i6 ir 5g, tai per 2metus prasukau 80k km ir visiskai jokiu problemu neturejau. Forumus skaiciau, taciau detaliai informacijos kas kaip ir ka ziuret neradau (kai pirkau s211 tikrai daugiau informacijos radau), tai kyla keleta klausimu:
1. Rudys, kiek teko matyt dauguma iki facelifto supuve, kiek teko matyti facelift modeliu tj ten tos problemos ju nekamuoja, ar tikrai FL maziau puva, ar tik taip atrodo?
2. Airmatic... mano senei tureto s211 problemu nebuvo su galinem pagalvem, o kaip s220? Seniau tuos pirmuosius modelius visi keikdavo del airmatic, kaip su fl? Gal kiek reikalai pasitaise, pagalves su kompresorium dazna problema, bet sutvarkius manau pamirstama ilgam, o dar kas ten jiems nelaiko? Girdejau ziema bedu buna.. bet kas vazineja su panasaus tipo vaziuoklem tai niekas teb ziema bepasidaro...
3. Keleivio sedynes svarstykles, teko girdet dazna problema, o naujas brangus malonumas, o yra kitokiu problemos sprendimo budu?
4. Ir siaip ka patartumet paziuret, i ka atkreipti demesi? Kaip ta pati airmatic patikrinti kad viskas gerai butu? Dekui.

[Darius]

Pradžioje rašė Mitizen

Sveiki, visi ieskau sau automobilio iki 7k euru, automobilis bus naudojamas kiekviena diena, tik trasoi, mieste maltis labai retai tenka. Ieskau patogaus ir patikimo automobilio, tai kazkaip vel traukia prie mercedes benz... tai apsistojau ties w220 s320cdi ir tik facelift modeliu. Teko su keleta is skelbimu pravaziuoti, tai labai viskas patiko o ir pats turejau s211 su i6 ir 5g, tai per 2metus prasukau 80k km ir visiskai jokiu problemu neturejau. Forumus skaiciau, taciau detaliai informacijos kas kaip ir ka ziuret neradau (kai pirkau s211 tikrai daugiau informacijos radau), tai kyla keleta klausimu:
1. Rudys, kiek teko matyt dauguma iki facelifto supuve, kiek teko matyti facelift modeliu tj ten tos problemos ju nekamuoja, ar tikrai FL maziau puva, ar tik taip atrodo?
2. Airmatic... mano senei tureto s211 problemu nebuvo su galinem pagalvem, o kaip s220? Seniau tuos pirmuosius modelius visi keikdavo del airmatic, kaip su fl? Gal kiek reikalai pasitaise, pagalves su kompresorium dazna problema, bet sutvarkius manau pamirstama ilgam, o dar kas ten jiems nelaiko? Girdejau ziema bedu buna.. bet kas vazineja su panasaus tipo vaziuoklem tai niekas teb ziema bepasidaro...
3. Keleivio sedynes svarstykles, teko girdet dazna problema, o naujas brangus malonumas, o yra kitokiu problemos sprendimo budu?
4. Ir siaip ka patartumet paziuret, i ka atkreipti demesi? Kaip ta pati airmatic patikrinti kad viskas gerai butu? Dekui.

2. Kaip ir pats atsakei į savo klausimą. Susitvarkai ir viskas gerai, ne naujas auto, tai nenuostabu kad genda. O keikia tie kurie nusiperka ne pagal savo galimybes išlaikyti su orine važiuokle. Dažniausiai būna niekas nekeista ir papuolus pas lietuvį pradeda gesti.

3. Svarstykles galima išprogramuoti.

4. O ką tu ten patikrinsi? Pajungus kompą gali pažiūrėti ar kompresorius dar gyvas ir ar kokių klaidų nebuvo su ta sistema.

[Rykštė]

Ką blogo radai tuose,kuriuos apziurejai?
Pagalvės dabar berods po 140 kainuoja su garantija ir yra didelė tikimybe,kad tu parduosi/suvazinesi auto,o pakeista pagalvė dar bus gera.
Žiemą problemų buna,tik kai pagalvės prie pabaigos,nes juk zinai,saltis sutrauke guma ir oras iseina.
Pagal dabartines modelių kainas,vienas iš smagiausiai važiuojančių aparatų. Žinoma jei dar nebuves pas "kolchozninka" ,kuriam buvo viskas gerai,o kad čia bisky barska,bisky neveikia nesiskaito.
Kita savaite gali atvaziuot,turesiu S320 CDI - pigiausia Lietuvoj,bet manau ne prasciausia.

[Hunter]

1. kebulai puna visu vienodai, facelift siek tiek jaunesnis tiesiog
2. airmatic yra gumine detale. Su originaliom 20 metu senumo padangom pavazinetum?
3. Svarstykliu beda sprendziasi paprastai - perki kita sedyne uz 30eur ir viskas
4. Demesi atkreipti i pinigine - 5k eur w220 pigiau neatsistoja tvarkingas. Tada kebulas, kebulas, kebulas

[Rykštė]

Kad Lietuvoje prašančių 5k ir daugiau nelabai yra.
Gal dede86 dar užsuka cia?
Kaip jo longas už 4k eksplotuojasi?

[Hunter]

Ne prasanciu, o kad atsistoja nemaziau 5k jeigu nevazinet rafio stilium, kad neveikiantis centrinis ar uziantis guolis vaziuot nemaiso
Tvarkingu w220 skelbimuose nera

[Mitizen]

Vienas buvo prispakliuotas visas šonas, kito deze labai smugiavo, ir toks pavarges truputi atrode.. buvo abu netoli manes, tai realiai važiavau iš įdomumo kaip pats automobilis vaziuoja, ir tikrai manęs nenuvyle. Yra tikrai graziu variantu, bent skelbimuose taip atrodo, reikia bandyt vaziuot ziuret. Kas del važiavimo tai teko su w221 iki vikingu kraštu pavažiuoti, tai kas liečia važiavima, kažkokiu skirtumu nepajutau, kažkaip atrodo kad tik navarotu kiekis skiriasi, o važiavimas praktiskai toks pat. Tai tas w220 kad ir negražuolis, bet už tuos pinigus nerealiai važiuoja. Tai sakot nera kazkokiu tai specifiniu gedimu kur atkreipt demesi? Nes gerai pamenu kai s211 pirkau, tai tn radiatorius ziurejau, sbc bloko kodus, vandens ar nera bagazinei dar kazka, na tokius specifijius dalykus tam modeliui, noretus ir ant to tai susižiuret
P.s Rykštė pigiausio varianto ne ieškau, bet tikrai butu įdomu tavo pamatyti, maža ka

[Rykštė]

Va koks

[Hunter]

jeigu ne dyzelis ir ne 4matic, tai specifikos kaip ir nera, svarbiausia kebulas ir bendra bukle.
Tik nereikia tureti tusciu vilciu kad be 5k eur neturesi galvos skausmo

[Rykštė]

Hunter know's best....
Nu bet darom prielaida,kad už 3k aš šitą atiduodu,su geru motoru,deze,gal ant kėbulo bus koks šašiukas-tai ką reiks dar pirkt,kad jis 5k atsistotu.
Senokai baigėsi auksinių w220 laikai.