MB W140 s300td susimaise antifrizas su tepalu 97m? - Puslapis 2 - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

pucenas · 2011-04-14, 20:31

Citata:

Pradžioje rašė MBS300TD

reike naujo radijatoriaus ir viskas

jau as ne meistras, bet buvo man tas pats

ir tikrai ne radiatoriaus reikejo

as pakeiciau visa varikli, bet aisku buvo ir kita iseitis

mikis · 2011-04-14, 20:42

o gal kita masina geriau ieskoti?

bet arba as nedageriau arba pergeriau, bet vistiek nesupratau apie koki tepala kalba ejo, ar variklio ar dezes

Citata:

Pradžioje rašė pucenas

jau as ne meistras, bet buvo man tas pats

ir tikrai ne radiatoriaus reikejo

as pakeiciau visa varikli, bet aisku buvo ir kita iseitis

pucenas · 2011-04-14, 20:45

tai jau suieskota beveik 3 metai

mikis · 2011-04-14, 21:39

ne ne kolega, cia ne apie tavo prloblema

apie "post'erio"

Citata:

Pradžioje rašė pucenas

tai jau suieskota beveik 3 metai

MBS300TD · 2011-04-15, 07:58

Citata:

Pradžioje rašė mikis

o gal kita masina geriau ieskoti?

bet arba as nedageriau arba pergeriau, bet vistiek nesupratau apie koki tepala kalba ejo, ar variklio ar dezes

ir ta ir ta ,bet paaiskejo kad ten dezes

mikis · 2011-04-15, 16:10

nu jeigu dezes

tai ziurek tik dezes radijatoriuko, jis montuojasi salia didziojo ten nelabai atsimenu kaip jis prisikabina, ir kai keisi gali nusipirkti iskarto litra tepalo dapiliti

Citata:

Pradžioje rašė MBS300TD

ir ta ir ta ,bet paaiskejo kad ten dezes

ldalius · 2011-04-15, 16:14

jeigu dėžės radiatorius atskirai montuojasi prie pagrindinio radiatoriaus, tai tokiu atveju dėžės tepalas neturi jokios galimybės patekti į variklio aušinimo sistemą, o jei jeigu radiatorius yra du viename tada taip, tačiau kai būna radiatoriai du viename, tai dažniau antifrizas patenka į dėžę nei dėžės tepalas į antifrizą. Bet temos autorius jau ligą rado ir keičia radiatorių, nors yra keli būdai, kurie nekainuoja nei lito nustatyti tikslią tepalo patekimo į antifrizą priežastį, tačiau aš kaip sakoma "metu bangą" ir nesikišu, nes iš kur man numanyti apie automobilius ...

Meska500 · 2011-04-18, 21:31

Citata:

Pradžioje rašė ldalius

prie ko pečiukas? prie ko temperatūra? Apie mašiną išmanai ką nors daugiau nei raktelį į spynutę ikišt?

Žiūrėk tepalo lygį ir spalvą greičių dėžėje, sek tepalo lygį variklyje ir t.t.. Per atstumą aš tau diagnozės nenustatysiu

gal zinai ,kai tepalo dangtis toks gelsva kose apejas,bet variklyje geras keistas pries 3menesius pravaziuota per ziema gal kokie 1000km,ar ce normalu gal todel kad vaziuojama trumpais atstumais

ldalius · 2011-04-18, 21:39

būtent tokia gelsva košė ant dangtelio būna tik daugiausia benzininiams varikliams ir kai ypač žiemą važinėjama trumpais atstumais. Čia nieko baisaus - paprasčiausiai variklio viduje susikaupęs kondensatas garuoja į viršų ir nusėda ant dangtelio. Nusivalyk dangtelį ir pamatysi, kad vasarą beveik tokio dalyko net nebus.
Jeigu karteryje matuoklė rodo, kad tepalas normalios spalvos, tai nesuk sau kaip sakoma smegenų.

Meska500 · 2011-04-20, 21:01

Citata:

Pradžioje rašė ldalius

būtent tokia gelsva košė ant dangtelio būna tik daugiausia benzininiams varikliams ir kai ypač žiemą važinėjama trumpais atstumais. Čia nieko baisaus - paprasčiausiai variklio viduje susikaupęs kondensatas garuoja į viršų ir nusėda ant dangtelio. Nusivalyk dangtelį ir pamatysi, kad vasarą beveik tokio dalyko net nebus.
Jeigu karteryje matuoklė rodo, kad tepalas normalios spalvos, tai nesuk sau kaip sakoma smegenų.

aisku

2011-04-14, 20:45	#13
pucenas Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2008-01-15 Gyvenamoji Vieta: Kaunas Pranešimai: 7,050	tai jau suieskota beveik 3 metai

2011-04-15, 16:14	#17
ldalius Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2010-05-27 Gyvenamoji Vieta: Panevėžys Pranešimai: 6,370	jeigu dėžės radiatorius atskirai montuojasi prie pagrindinio radiatoriaus, tai tokiu atveju dėžės tepalas neturi jokios galimybės patekti į variklio aušinimo sistemą, o jei jeigu radiatorius yra du viename tada taip, tačiau kai būna radiatoriai du viename, tai dažniau antifrizas patenka į dėžę nei dėžės tepalas į antifrizą. Bet temos autorius jau ligą rado ir keičia radiatorių, nors yra keli būdai, kurie nekainuoja nei lito nustatyti tikslią tepalo patekimo į antifrizą priežastį, tačiau aš kaip sakoma "metu bangą" ir nesikišu, nes iš kur man numanyti apie automobilius ...

2011-04-18, 21:39	#19
ldalius Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2010-05-27 Gyvenamoji Vieta: Panevėžys Pranešimai: 6,370	būtent tokia gelsva košė ant dangtelio būna tik daugiausia benzininiams varikliams ir kai ypač žiemą važinėjama trumpais atstumais. Čia nieko baisaus - paprasčiausiai variklio viduje susikaupęs kondensatas garuoja į viršų ir nusėda ant dangtelio. Nusivalyk dangtelį ir pamatysi, kad vasarą beveik tokio dalyko net nebus. Jeigu karteryje matuoklė rodo, kad tepalas normalios spalvos, tai nesuk sau kaip sakoma smegenų.