Ieskomas Auto uz apie 35 k.lt :)

[wolf.security]

Pradžioje rašė Tomskis

nuo 211 prie passato, kam save bausti?

Panagrinek salonini kainorasti, gerai sukomplektuotas Passatas turejo kainuot apie 120K litu o tai jau syta turejo reiksti, nera jau tokia kaimietiska ta masina

[Tomskis]

pasivazinek 2010 metu passatu, ir 2003 w211, as pasivazinejau, supratau kad passatui dar kokius 7 metus reiktu pasitempti, kad susilygintu su w211. be pykcio, bet ir A6 maloniau vaziuoja uz passata nepamenu metu, kazkas tarp 06-10.

[Apple]

Tai kainu lygi paziurek siu automobiliu ir viskas bus aisku, kodel jie geriau vaziuoja kai tu moki vos ne 2x daugiau, tai ir tikiesi gauti atitinkama kokybe kalbu apie naujas auto, bet lygiai taip pat ir devetos tu paciu metu jos atitinkamai kainuoja..

Nevienodos klases automobiliai. Passat kasdienis darbinis arklys

[wolf.security]

Pradžioje rašė Tomskis

pasivazinek 2010 metu passatu, ir 2003 w211, as pasivazinejau, supratau kad passatui dar kokius 7 metus reiktu pasitempti, kad susilygintu su w211. be pykcio, bet ir A6 maloniau vaziuoja uz passata nepamenu metu, kazkas tarp 06-10.

Aisku galima vardint simtus automobiliu geresniu uz pasata, bet paemus, metu, kokybes, kainos, idiegtu technologiju, privalumu, vaziavimo, išlaikymo santyki manyčiau pasatas būtų visai vertas dėmesio variantas kaip uz 30k lt

[Hunter]

Tomskis teisus, butu zingsnis atgal. Visgi Passat baze 72k lt, o pats pigiausias MB A 77k lt. Ka jau kalbet apie E class

[Finalfour]

Ir vienu ir kitu zodziuose daug teisybes. Tiesa sakant, malonu skaityt diskusija, kolegos
Blin, as aisku labiau noreciau sest i W211 nei i passata. Bet to 420 cdi net baisu vaziuot ziuret, nes save zinau, trauka ir navarotai taip prota susuks, kad mesiu paskutinius pinigus ir ji paimsiu, o paskui cia verksiu forume, kai jo islaikymas kelnes maus
Beja, idomu, ten maciau paprastas ntg 2.0, speju jokio bluetooth sprendimo nelabai jam pritaikysi. O cia ziauriai naudingas man asmeniskai navarotas, pastoviai bluetootha pas savo ex w211 naudojau.

[PetrasR]

Pradžioje rašė Finalfour

Ir vienu ir kitu zodziuose daug teisybes. Tiesa sakant, malonu skaityt diskusija, kolegos
Blin, as aisku labiau noreciau sest i W211 nei i passata. Bet to 420 cdi net baisu vaziuot ziuret, nes save zinau, trauka ir navarotai taip prota susuks, kad mesiu paskutinius pinigus ir ji paimsiu, o paskui cia verksiu forume, kai jo islaikymas kelnes maus
Beja, idomu, ten maciau paprastas ntg 2.0, speju jokio bluetooth sprendimo nelabai jam pritaikysi. O cia ziauriai naudingas man asmeniskai navarotas, pastoviai bluetootha pas savo ex w211 naudojau.

Tas 420 itarinai pigus. Kazkas su juo bus negerai. Tokiu kainos prasideda nuo 15000Eur ir i virsu (Europoje).

Kai reikes ka nors tam V8 su dviem turbinom daryti tai springti pradesi. Masina reikia pirkti uz tiek kad dar maziausiai tiek pat pinigu butu 'laisvam judejimui'

[Hunter]

Pasiimk tu koki w220 5.0L su dujom longa facelift uz koki 25-30 ir viskas Ir vaikui bus vietos ir krepsi i gala imesi ne pati maziausia
Pavairaves pats tai ir vairuotojo nebeieskosi
Bus pats tas variantas ne pagal kriterijus, bet pabandysi

[ShotGun]

Dėl to 4.2 cdi variklio klausiau Rimo servise, sake šiaip gal ir neblogas, kažkokių didesnių bėdų kaip ir nėra su juo, tik sakė, aftermarket dalių jam - nulis. Jei kas su varikliu, kokia smulkmena ar kas, reikia iš Silberio užsakinėt ir laukt kol atveš.

[Darinis]

Pradžioje rašė wolf.security

Aisku galima vardint simtus automobiliu geresniu uz pasata, bet paemus, metu, kokybes, kainos, idiegtu technologiju, privalumu, vaziavimo, išlaikymo santyki manyčiau pasatas būtų visai vertas dėmesio variantas kaip uz 30k lt

sita teorija tinka visiem liaudies vezimmam, uztai ju tiek daug ir vazineja