Dujinė įranga dyzeliniuose automobiliuose

[MBLORINSER]

Nasem ir galingam tepalo siurbliui reik daug galios. Tavo liftas isvysto tuos 250bar. Bet jo našumas vėžlio greičio. Siurbly svarbus rodmuo kiek litrų tepalo jis gali perpumpuoti per minutę ir prie kokio slegio.

[Hunter]

Bet ten dyzelis naudojamas visai ne del galios, o del infrastrukturos. Dujoms sandeliuot reikia zymiai atsakingesniu talpyklu negu dyzeliui, su kibiru nepasemsi ir neipilsi i baka duju. O sandeliuose forkliftai sekmingai laksto su balionu priristu gale. Butu uzdara erdve niekas su dyzeliu nelakstytu, lakstytu su dujom arba elektra ir nesvarbu koks galingumas reikalingas, del ismetamuju duju

[lauztuvas]

Pradžioje rašė MBLORINSER

Nasem ir galingam tepalo siurbliui reik daug galios. Tavo liftas isvysto tuos 250bar. Bet jo našumas vėžlio greičio. Siurbly svarbus rodmuo kiek litrų tepalo jis gali perpumpuoti per minutę ir prie kokio slegio.

Visiskai teisingai. .

[ne_vopros]

na jai kam kas idomu del tos irangos, tai klauskit. papasakosiu.
seip ten ta auto ir dokus padare ne su italiska iranga kaip jie skelbia, o su lenkiska.
ta italiska dar nera iki galo padaryta, ji tik testavimo stadijoi aeb gamykloje. net jai dar popieriu ir licenziju nera.