Go Back   MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams » Techninė Pusė. Remontai Ir Kiti Techniniai Dalykai » E klasė » W210

Naujas pranešimas
Old 2017-04-05, 12:03   #1
armagedonas
 
armagedonas's Avatar
 
Statusas: Ištikimas MB1 Narys
Užsiregistravo: 2008-12-20
Gyvenamoji Vieta: New York
Pranešimai: 403

armagedonas is on a distinguished road



Standartinis w210 E270 kietas galas

E270 T-model, gale kaip ir pas visus iki 2003 - nivomatas. Eilini kart prarudijo paskutinis, dar nepakeistas hidraulikos vamzdelis. Pasikeiciau, uzpildziau sistema, galas atsistojo i normalu auksti. Beda, kad dabar labai kietai vaziuoja, visiskai neamortizuoja. Jei greiciau per gulinti menta pervaziuoju, viskas kratosi. Ar reikia kazkaip nuorinti sistema? Gal dar kazkokias apeigas atlikt? Eksploatuoju jau 10m ir vis su galu kazka burt reik...

__________________
ex R170 Mercedes-Benz SLK200 kompressor
ex C208 Mercedes-Benz CLK200 kompressor Elegance
ex C209 Mercedes-Benz CLK320 Avantgarde
ex W203 Mercedes-Benz C220 CDI Avantgarde
s210 Mercedes-Benz E270 CDI Avantgarde
ex TLC J90 3TD
Lexus RX400h Ambassador
armagedonas neprisijungęs   Cituoti
Old 2017-04-05, 13:23   #2
oldtimer
 
oldtimer's Avatar
 
Statusas: Pastovus MB1 Narys
Užsiregistravo: 2013-11-05
Gyvenamoji Vieta: Kaunas
Pranešimai: 239

oldtimer is on a distinguished road



Standartinis

Citata:
Pradžioje rašė armagedonas View Post
E270 T-model, gale kaip ir pas visus iki 2003 - nivomatas. Eilini kart prarudijo paskutinis, dar nepakeistas hidraulikos vamzdelis. Pasikeiciau, uzpildziau sistema, galas atsistojo i normalu auksti. Beda, kad dabar labai kietai vaziuoja, visiskai neamortizuoja. Jei greiciau per gulinti menta pervaziuoju, viskas kratosi. Ar reikia kazkaip nuorinti sistema? Gal dar kazkokias apeigas atlikt? Eksploatuoju jau 10m ir vis su galu kazka burt reik...
Nežinau kaip būtent 210, bet manau nuorinimas nereikalingas ir net nelogiška, kad dėl oro hidraulikos sistema imtų veikti kietai. Kadangi dujas suspausti galima, skysčio ne. Už spyruokliavimą atsakingos "sferos". Kol gera joje yra suslėgtų azoto dujų kamera, kuri veikia kaip spyruoklė. Jai prakiurus dujų nelieka ir nėra kam amortizuoti (šiuo atveju nesvarbu, kad pakaboje yra spyruoklės, universale jos neskirtos priimti visą apkrovą, kitaip nebūtų įmanomas nivomato veikimas).
Natūralu, kad sudėtingesnė sistema turi daugiau detalių, o jei yra detalė ji gali sugesti, bet už tai gauni Mercedeso komfortą.

__________________
www.mbgarage.net
oldtimer neprisijungęs   Cituoti
Old 2017-04-05, 15:16   #3
armagedonas
 
armagedonas's Avatar
 
Statusas: Ištikimas MB1 Narys
Užsiregistravo: 2008-12-20
Gyvenamoji Vieta: New York
Pranešimai: 403

armagedonas is on a distinguished road



Standartinis

Na sferos, amortikai ir spyruokles keistos pries 3,5m. Aisku sferas Febi pirkau. Nuvaziuota po remontu max 30k km. Neturetu prakiurt. Be to iki skyscio isbegimo viskas buvo OK O gal sfroms nieko gero pastovet be skyscio? Nes stovejo savaite.

__________________
ex R170 Mercedes-Benz SLK200 kompressor
ex C208 Mercedes-Benz CLK200 kompressor Elegance
ex C209 Mercedes-Benz CLK320 Avantgarde
ex W203 Mercedes-Benz C220 CDI Avantgarde
s210 Mercedes-Benz E270 CDI Avantgarde
ex TLC J90 3TD
Lexus RX400h Ambassador
armagedonas neprisijungęs   Cituoti


Naujas pranešimas

Bookmarks

Temos įrankiai
Rodymo būdai

Pranešimų Taisyklės
Jūs negalite rašyti naujų temų
Jūs negalite rašyti pranešimų
Jūs negalite prisegti failų
Jūs negalite koreguoti savo pranešimų

BB code is Įjungtas
Šypsenėlės Įjungtas
[IMG] kodas Įjungtas
HTML kodas Įjungtas

Peršokti į


Hey.lt - Nemokamas lankytojų skaitliukas
Be raštiško MB1.LT sutikimo kopijuoti ir platinti www.mb1.lt esančią tekstinę, bei grafinę informaciją griežtai Draudžiama.
© 2007-2021 MB1.LT All Rights Reserved.