Šeimą papildė MB Vito Westfalia

[Tomskis]

bet tai kai zmones, vaziuoja su pinigais parsivaryt masinos, o miegat s124 trise nakvojau ir vokieciuose ir lenkuose ir cekuose palei sienas, piguma. dvivietis kambarys 30euru
na o vituko daugiau foto rodyk, ko ne vituke miegojot? ten gi sofa gale

[iMechanic]

Pradžioje rašė juozavas

Ar tu išėmi galinės sėdynės dalis, ant kurių užpakalis dedasi kai sėdi? Daug variantų esu išbandęs, galiu teigt, kad radau geriausią. Tik reikia turėt kažkokią pakylą, padėt ant galinių kilimėlių - tam puikiai tinka standanrtiniai rankinio bagažo dydžio lagaminėliai.

Ne neisimu, istrikro nebandziau isimti nes netureciau kur jos deti isemes. Ir taip kelionej visus daigtus is bagazines sudejus ant priekiniu sedyniu vietos nulis lieka. Siaip uzvertus atlosa ir nustumus priekines sedynes gaunasi mano c klases mb kokia 1,6m, taip kad mano ugiui neuztenka, tai as kad nelauzyt sprando ir kojas kad galeciau istiesti, galva laikau bagazines puseje o kojas priekyje. Man ziauriai patogiai gaunasi issimiegot, tik vasara saulei pakilus miegot ryte labai jau nekas buna

Beje kokiam mieste pirkai Vito ir is privataus ar dylerio? Kiek uztrukai D kol radot tinkama varianta? Beje del tranzitiniu numeriu tvarka nepakitus? Angliskai kalba pardavejai ar tik vokiskai?

[iMechanic]

Pradžioje rašė Tomskis

bet tai kai zmones, vaziuoja su pinigais parsivaryt masinos, o miegat s124 trise nakvojau ir vokieciuose ir lenkuose ir cekuose palei sienas, piguma. dvivietis kambarys 30euru
na o vituko daugiau foto rodyk, ko ne vituke miegojot? ten gi sofa gale

Ciuju rade Vito iskart namo patrauke, miegojo 124-tam kol ieskojo Vituko

[juozavas]

Žodžiu išvažiavom šeštadienį, gan susivėlinę, pervažiavom visą Lenkiją ir netoli sienos permiegojom hoteliuky. Tada per sekmadienį aplankėm visus tris vitukų variantus (iš anksto buvo susiskambinta), trečias pasirodė geriausias. Tėvo bendradarbį dar nuvežėm į jo varianto aikštelę (pirko Astrą). Tada pernakvojom mašinoj, pirmadienį per pusvalandį atlikom formalumus ir pajudėjom namo. Paskui jau Vituke miegojom, tai nėr ką lygint aišku, dar standheizung įsijungėm, tai ir nešalta naktį. Iš tikro tai gerai Tomskis sako - į balą puolęs sausas neišlipsi, bet tas miegojimas daugiau dėl sportinio intereso buvo - "o kaip tilptume" - ir turiu pasakyt kad visai pasiteisino.
Numerių tvarka geresnė negu kai aš variausi savo s124 - pas turkus yra didelė mafija, ir užtrunka viskas apie 15min - ir gali važiuot kol sumoki pinigus, viskas būna jau paruošta, draudimas su numeriais kažkas apie 60eur, penkiom dienom - pasiimi ir važiuoji. Tiek bendradarbis, tiek tėvas pirko iš turkų, nes 80 jei ne daugiau proc aikštelių yra turkų, toks jų darbas, taip kad rast gerą mašiną iš privat nėra lengva, ten kaip jau sakiau milžiniškas tinklas ir galinga sistema jų darbo. Iš kitos pusės, tai privalumas, aišku permoki kažkurią dalį kainos, bet kai savo s124 iš privat pirkau, tai tąsėmės po įstaigas su juo gal 4 valandas, draudimai ne 5 dienom o kažkas ~2sav., nu žodžiu padarė vokiškai jis, bet ir kainavo daugiau. O turkai nenoriai šneka kitom kalbom, nežinau ar tikrai nemoka, bet su visais vokiškai šnekėjau.

[iMechanic]

Labai naudinga info. Dekui juozavas. beje kelione vienas galas isejo koki 500lt uz kura plius maistas?

[laukinis]

Man įdomu kur tu numerius gavai už 60eur su draudimu koks kraštas? Kiek tekę varyt tai 80eur visur.

[Melionas]

Esu girejes,kad po 60eur galima numerius gauti, bet pats visada 80 mokedavau. Na nors yra teke ir 100eur pakloti, nes sestadieni pirkau, turkas sako nenori nepirk, visvien parduosiu

[juozavas]

Aš kai vieną mersą variau, virš 100 mokėjau, nes savininkas man išėmė visokias aplinkos normas, leidimus į centrus važiuot (124 turėjo zweite plakette), ir draudimą ilgesnį. O penkiom dienom (geltona numerių juosta) draudimas 60 eur kainuoja, turkeliai viską paruošę būni - atvarai kioskelin, paduodi 60eur, gauni numerius, ir du lapukus, pats užsipildai juos ir valini namo