Pirma auto. MB CLK

[artez]

Pradžioje rašė irr02

Nereikia suprasti, kad as esu pries mb as uz mb, bet sakau ir tai, kad nereikia taip jo ir aukstinti, nes siandieninis mb nebe tas mb kuris buvo pries 10 ar 15 metu. Pripazinkim tai, kad per ta pasataraji desimtmeti mb smarkiai degradavo, o degradavo del to, jog smarkiai krito nauju automobiliu pardavimai. Mb noredamas islaikyti rinkoje savo padeti eme piginti ir prastinti automobilius, taip bandydamas issaugoti pardavimus. Salyginai pinigu suma kuri yra prasoma uz nauja mb pvz sakykime c klases tikrai neatitinka tos vertes, kokios kokybes medziagos buvo panaudotos ji gaminant. Kiek teko susidurti su naujausia c klase, tai atsiprasau uz issireiskima, bet interjero detales kvepia volkswagen'u, o priekiniu paneliu formos, kazkuo primena bmw, todel noriu pasakyti, kad mb atplyso nuo savo savito stiliaus. Ir pavizdziui, gal as pasirodysiu labai jau konservatyvus, bet argi ne tokiem zmoniem mercedes ir kure automobilius? As psigendu elementaraus supratimo, isedes i nauja mb nemoki su juo elgtis, turi mokintis kaip ijungti sviesas pvz, arba kaip kazka kita ijungti/isjungti ir panasiai. Nepatinka man ir tai jog mb pradejo del kazkokiu neaiskiu priezasciu interjero detales kopijuoti nuo bmw, as esu visom keturium pries bmw, ir mb susigadino man reputacija siuo aspektu.
Dar vienas mano pastebejimas, mb pradejo taupyti ir ant garso izoliaciju, jeigu anksciau galejai autostradoje lekdamas 170-180 km/h greiciu girdeti kaip zvimbia muse salone, dabar to nebera.
Bei dar vienas pastabumas, kai vazinejau mb nejauciau skirtumo persedes is 97 mb i 2000 ir is 2000 i 2004 mb, o db is 2004 mb isedau i 2008/2009 ir man jis patapes viduje toks svetimas, viskas kitaip, siek tiek atsiduoda pigumu.

Na tai tik mano nuomone, nieko izeisti ir papiktinti nenoriu, tiesiog sakau, kad siandien mb nebe tas mb kuri viesi dievinom.

as tai ziuriu Top gear,jie patys pasake kad prarado verte kai kure nuo 95 iki 2000 metu masinas,bet kai isejo nauja s klase 2010 metu,tas carlsonas ar kaip jo pavarde pasake,kad MB atstovybe grizta,taip kaiip buvo anksciau,nezinau ar tai tiesa ar ne,bet man nesvarbu,as jauciu malonuma kaip isedus is 91 i 2000 ar is 96 i 2001 ,cia gal kazkokie pedantai taip sako kad prarado verte ar kas.as tuo netikiu,nes vis kaip ir buvo gera masina mb taip ir yra.

[Paulius140]

Pradžioje rašė artez

as tai ziuriu Top gear,jie patys pasake kad prarado verte kai kure nuo 95 iki 2000 metu masinas,bet kai isejo nauja s klase 2010 metu,tas carlsonas ar kaip jo pavarde pasake,kad MB atstovybe grizta,taip kaiip buvo anksciau,nezinau ar tai tiesa ar ne,bet man nesvarbu,as jauciu malonuma kaip isedus is 91 i 2000 ar is 96 i 2001 ,cia gal kazkokie pedantai taip sako kad prarado verte ar kas.as tuo netikiu,nes vis kaip ir buvo gera masina mb taip ir yra.

kad gera masina mersas tai visiem aisku, jei butu bloga cia sitam forume nieko nebutu.. bet as visom prasmem pritariu, kad naujesnis mersas yra prastesnis nei senas (neskaitau nauju technolgoju) pvz lyginu bangini ir w220 mersus.. banginis buvo dar tas mersas, vienas is paskutiniuju, i kuri dejo tikrai geras medziagas, netaupydami nei cento.. o kai isejo w220 daugeliui labai patiko, kad pagaliau mersas atsikrate savo senomadisko dizaino, o kiti zmones vos nenukrito is pasislykstejimo.. ir lyginant abieju masinu salonus, tai banginio salonas atrodo tikrai geriau, solidziau, kvapia klasiskumu, o w220 interjeras totalus kosmaras.. tos sedynes apvalios, ta medzio apdaila (plastmase) israityta nesamoningai, salonas kaip nuciulptas . as nieko nesakau tai yra vis del to S klase, ji komfortiskai vaziuoja, bet masina nebe ta, nebeturi nauji mersai kazkokios sielos, ko as nemoku paaiskinti.. gal as ir nusisneku, pataisykit mane, bet pasakiau savo nuomone..

[ShotGun]

Tai kad medis ten israitytas w220, o ne plastmasė. Nebent pelenines dangtelis ir panasios smuklmenos yra plastmasinės.

Beje, tas pasakymas, kad naujas mersas yra nebe toks geras, koks buvo senesnis, atsirado is tu laiku, kai dauguma forumo dalyviu dar nei gime nebuvo.

W123 buvo blogas nes is principo konstruotas tokiu ekonominiu laikmeciu, su tam laikmeciui budinga naftos rinkos situacija, todel buvo labai smerkiamas del kritusios kokybes ir galingu varikliu nebuvimo. Po kiek laiko, pasirodzius pirmiesiems w124, jie buvo maisomi su zememis, nes vietoj tikros "metalines" masinos, tapo kazkuo su plasmasiniais buferiais, kas tuometiniams mersu megejams, matyt, prilygo pragaro atsiverimui. Einant i naujesnius laikus w124 tapo paskutiniu geru mersu, kai isejo w210, kuris tarsi "pasityciojo ir dizaino" ir "prikiso kalnus elektronikos, kuri visa laika gedo". Dabar gi, w210 tikrai nereta masina, peikiama nebent del rudijimo.
Manau sulaukim, kol w211 kainuos apie 20 tukst. litu, iseis nauja S klasė ir galesim w211 ir w220 vadinti paskutiniais tikrais mersais. Juk jie tokiais tampa ne del išskirtiniu savybiu, o tada, kai ima kainuoti mazdaug tiek, kiek sudaro 12 statistikos departamento skelbiamu vidutiniu menesiniu algu Lietuvoje.

[a-1]

Pradžioje rašė ShotGun

Tai kad medis ten israitytas w220, o ne plastmasė. Nebent pelenines dangtelis ir panasios smuklmenos yra plastmasinės.

Beje, tas pasakymas, kad naujas mersas yra nebe toks geras, koks buvo senesnis, atsirado is tu laiku, kai dauguma forumo dalyviu dar nei gime nebuvo.

W123 buvo blogas nes is principo konstruotas tokiu ekonominiu laikmeciu, su tam laikmeciui budinga naftos rinkos situacija, todel buvo labai smerkiamas del kritusios kokybes ir galingu varikliu nebuvimo. Po kiek laiko, pasirodzius pirmiesiems w124, jie buvo maisomi su zememis, nes vietoj tikros "metalines" masinos, tapo kazkuo su plasmasiniais buferiais, kas tuometiniams mersu megejams, matyt, prilygo pragaro atsiverimui. Einant i naujesnius laikus w124 tapo paskutiniu geru mersu, kai isejo w210, kuris tarsi "pasityciojo ir dizaino" ir "prikiso kalnus elektronikos, kuri visa laika gedo". Dabar gi, w210 tikrai nereta masina, peikiama nebent del rudijimo.
Manau sulaukim, kol w211 kainuos apie 20 tukst. litu, iseis nauja S klasė ir galesim w211 ir w220 vadinti paskutiniais tikrais mersais. Juk jie tokiais tampa ne del išskirtiniu savybiu, o tada, kai ima kainuoti mazdaug tiek, kiek sudaro 12 statistikos departamento skelbiamu vidutiniu menesiniu algu Lietuvoje.

hehe, gerai isvartyta...

[irr02]

Pradžioje rašė ShotGun

Tai kad medis ten israitytas w220, o ne plastmasė. Nebent pelenines dangtelis ir panasios smuklmenos yra plastmasinės.

Beje, tas pasakymas, kad naujas mersas yra nebe toks geras, koks buvo senesnis, atsirado is tu laiku, kai dauguma forumo dalyviu dar nei gime nebuvo.

W123 buvo blogas nes is principo konstruotas tokiu ekonominiu laikmeciu, su tam laikmeciui budinga naftos rinkos situacija, todel buvo labai smerkiamas del kritusios kokybes ir galingu varikliu nebuvimo. Po kiek laiko, pasirodzius pirmiesiems w124, jie buvo maisomi su zememis, nes vietoj tikros "metalines" masinos, tapo kazkuo su plasmasiniais buferiais, kas tuometiniams mersu megejams, matyt, prilygo pragaro atsiverimui. Einant i naujesnius laikus w124 tapo paskutiniu geru mersu, kai isejo w210, kuris tarsi "pasityciojo ir dizaino" ir "prikiso kalnus elektronikos, kuri visa laika gedo". Dabar gi, w210 tikrai nereta masina, peikiama nebent del rudijimo.
Manau sulaukim, kol w211 kainuos apie 20 tukst. litu, iseis nauja S klasė ir galesim w211 ir w220 vadinti paskutiniais tikrais mersais. Juk jie tokiais tampa ne del išskirtiniu savybiu, o tada, kai ima kainuoti mazdaug tiek, kiek sudaro 12 statistikos departamento skelbiamu vidutiniu menesiniu algu Lietuvoje.

Nu kad gerbiamasis, siandien w211 kainuoja ne 14 men atlyginimu, gal 20 kazkur, ir tiesa sakant ypatingai nepasizymi kaip nuostabus auto.

[arbuzas]

Pradžioje rašė irr02

Nu kad gerbiamasis, siandien w211 kainuoja ne 14 men atlyginimu, gal 20 kazkur, ir tiesa sakant ypatingai nepasizymi kaip nuostabus auto.

Kai kainuos.... Ar tu neskaitei? Ar cia stengiesi sudetingesni klausima uzduoti?

[Robis]

tema lyg ir apie CLK, o diskutuojama apie pačia kompaniją, joa.. Toks klausimas- ar labai brangu pakeisti kondiką į klimatroniką? Kalba eina apie faceliftinį W208

[artez]

Pradžioje rašė Robis

tema lyg ir apie CLK, o diskutuojama apie pačia kompaniją, joa.. Toks klausimas- ar labai brangu pakeisti kondiką į klimatroniką? Kalba eina apie faceliftinį W208

neapsimoka

[M'Bejus]

Pradžioje rašė Robis

tema lyg ir apie CLK, o diskutuojama apie pačia kompaniją, joa.. Toks klausimas- ar labai brangu pakeisti kondiką į klimatroniką? Kalba eina apie faceliftinį W208

Man atrodo bangoj jau issiaiskinom, kad tokiu metu MB su paprastu kondiku nebuna

[Edgis]

Pradžioje rašė M'Bejus

Man atrodo bangoj jau issiaiskinom, kad tokiu metu MB su paprastu kondiku nebuna

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...=1&tabNumber=2