sheikh'o w209 CLK

[sheikhas]

Na kadangi karts nuo karto čia apsilankau, reikia manau pasipasakoti
Ieškojau kažko papildomai į kiemą kasdienai iš dar likusių klasikinės komponuotės GT coupe RWD automobilių už ekonominį biudžetą. Pasirinkimas kuo toliau tuo liūdnesnis, nes imho automobilių dizainas pr. dešimtmetį išgyveno kažkokią krizę, vyrauja vien kibiro spalvos universalai, suvai ir pūstos taburetinės muilinės... Visą laiką buvau labiau JDM/USA fanas, bet kažkaip pabandžiau draugo w208 ir visai prilipo. Tada po ilgų dvejonių susidėliojau kriterijus (avangardas, jokios medienos, oda, elektra, šildomos sėdynės, automatas, parktronikai, 270cdi na ir kad būtų nudažyta bent jau juodai) ir pradėjau paiešką. Bet pamačiau skelbimą, ir neatsilaikiau:



Labai tvarkingai išlaikytas salonas, važinėjo kažkokia belgė, bendras stovis pakankamai neblogas, FL vidus tai ir nupirkau. Grįžtant namo parodė neįtikėtinas sąnaudas



Pastačiau amerikoj. Baisiai atrodo, tarp sparno ir ratų galima bileką įkišt



Taigi netyčia nupirkau Bilshtein B12 Pro-Kit su Eibach spyruoklėmis, pasirankiojau rastafkių ir teko suinstaliuot. Pasidariau dinitrol antikorozinį, meistras sakė - pirmą kart matau tokį nesupuvusį MB Lengvai paniaukiau langus.




Na tada prasidėjo visokios senatvinės ir konstrukcinės bėdos. Numirė gr.dėžės speed sensorius, teko keist conductor plate, tepalai, filtrai,etc, nusprogo xenon lemputės, veidrodėlio ledai, pora pakaitinimo žvakių, pr. stabdžių diskai, kaladėlės, išsiploviau egr'ą, alsuoklį, šlangas, sugriuvo priekinių šakių gumos ir t.t.

Dar susiinsliavau ragus slidėms ir dviračiams gabent.



Kaip ir OK, jei būtų ne dyzelis

[Salival]

Idomus toks aprasymas-pristatymas. Ar tai dziaugiesi ar tai ne )

[Kubikas]

Gražiai sukrito, aš irgi savo clk keičiau "conductor plate" po ko dabar karteris dežės rasoja

[Rawwslt]

Nera vibracijos kai ratas ant varztu kaba?

[sheikhas]

Pradžioje rašė Rawwslt

Nera vibracijos kai ratas ant varztu kaba?

normaliai, ten tie varžtai laikinai buvo primatavimui

Pradžioje rašė Salival

Idomus toks aprasymas-pristatymas. Ar tai dziaugiesi ar tai ne )

O ko čia džiaugtis kaip ir sakiau, jei ne dyzelis būt OK.
Salonas puikus, privalumų daug, užmiestyje važiuoja smagiai, mieste traktorius arba riedi ant min apsukų (net aplinkiniai pradėjo klausinėt, kas nutiko
Ir tiesa sakant nesitikėjau kad tiek pradinių išlaidų reiks merkt. Virš 1k€ jau sukišau ir nesimato galo (čia dar įvertinant, kad nesinaudoju servisų paslaugomis).
Tai pirmas dyzelis ilgoj mano praktikoj, tad taip ir nesuprantu iki šiol, koks velnias koją pakišo. Turbūt ir paskutinis

[Robertas1993]

Pradžioje rašė sheikhas

O ko čia džiaugtis kaip ir sakiau, jei ne dyzelis būt OK.
Salonas puikus, privalumų daug, užmiestyje važiuoja smagiai, mieste traktorius arba riedi ant min apsukų (net aplinkiniai pradėjo klausinėt, kas nutiko
Ir tiesa sakant nesitikėjau kad tiek pradinių išlaidų reiks merkt. Virš 1k€ jau sukišau ir nesimato galo (čia dar įvertinant, kad nesinaudoju servisų paslaugomis).
Tai pirmas dyzelis ilgoj mano praktikoj, tad taip ir nesuprantu iki šiol, koks velnias koją pakišo. Turbūt ir paskutinis

visi tie del sentves sugriuvo konstrukcines bedos kainavo virs 1k e neskaitant spyruokliu ir amortiku?

[sheikhas]

Laisvai:

ir čia dar ne viskas ir pasakykit ko čia per daug?

[vanix]

nematau as cia islaidu standartinis servisas padarytas ir tiek. Is islaidu matau tik dezes remonta ir termostata. Antikora ir langu tamsinima rasyt prie islaidu.. nu nzn.. Taip galima butu ir kebulo poliravima uz 300e irasyt irgi, jeigu butum dares aisku Bamperio remontas buvo? Nu bet cia ne pati masina kalta turbut?
Ar jus tikites, kad nusipirksite 15 metu senumo masina su 200k+ km rida ir nereikes nieko tvarkyt? nebent labai pasiseke ir paskutinis savininkas kiekviena gedima iskart taise ir tokia tvarkinga masina tau ir pardave.

As vedu irgi toki excel failiuka islaidu savo masinu, tai jeigu viska viska skaiciuot kaip tu skaiciuoji, tai as i savo w203 C55 per 5 metus sukisau jau 8000+ euru daug pinigu i patobulinimus isejo, remontu rimtu jokiu dar nebuvo, rimciausias turbut tai variklio voztuvu gumyciu keitimas - 300e.

[masterkame]

Pradžioje rašė vanix

nematau as cia islaidu standartinis servisas padarytas ir tiek. Is islaidu matau tik dezes remonta ir termostata. Antikora ir langu tamsinima rasyt prie islaidu.. nu nzn.. Taip galima butu ir kebulo poliravima uz 300e irasyt irgi, jeigu butum dares aisku Bamperio remontas buvo? Nu bet cia ne pati masina kalta turbut?
Ar jus tikites, kad nusipirksite 15 metu senumo masina su 200k+ km rida ir nereikes nieko tvarkyt? nebent labai pasiseke ir paskutinis savininkas kiekviena gedima iskart taise ir tokia tvarkinga masina tau ir pardave.

As vedu irgi toki excel failiuka islaidu savo masinu, tai jeigu viska viska skaiciuot kaip tu skaiciuoji, tai as i savo w203 C55 per 5 metus sukisau jau 8000+ euru daug pinigu i patobulinimus isejo, remontu rimtu jokiu dar nebuvo, rimciausias turbut tai variklio voztuvu gumyciu keitimas - 300e.

Kaip per 5 metus i tikra AMG tai juokinga suma netgi. 9 kai pagalvoji koks jos amziua tai tikrai nebloga varianta turi. Pagal islaidas remontui.

[Apple]

Pradžioje rašė masterkame

Kaip per 5 metus i tikra AMG tai juokinga suma netgi. 9 kai pagalvoji koks jos amziua tai tikrai nebloga varianta turi. Pagal islaidas remontui.

Jo auto ledine