Mariukaz - S210 300TD

[mb001]

Pradžioje rašė Mb 140

jo,bet ant w140 labai blogai pasidaro,vienas veze 5kart perdaryt,nes vaidas pats nerestauruoja,veza pas tokius veikejus

istikro, tai net nejauciau, kad kas bildetu gale, atvariau pas vaida profilaktiskai patikrint vaziuokles, o jis rado - vairo traukiu antgalius ir tuos sarnyrus gale, tai ir sutvarke, nors rezultatas galo toks pat liko - jokio bildesio gal be reikalo neremontavo

p.s. tik perspejo, kad isimines amortikus ir atgal juos idejus gali nebeveikti pusles, jei jos prie pabaigos, bet viskas ciki gavosi

[Mb 140]

Pradžioje rašė mb001

istikro, tai net nejauciau, kad kas bildetu gale, atvariau pas vaida profilaktiskai patikrint vaziuokles, o jis rado - vairo traukiu antgalius ir tuos sarnyrus gale, tai ir sutvarke, nors rezultatas galo toks pat liko - jokio bildesio gal be reikalo neremontavo

p.s. tik perspejo, kad isimines amortikus ir atgal juos idejus gali nebeveikti pusles, jei jos prie pabaigos, bet viskas ciki gavosi

na pas 140 nepaziuresi nenuemus tu amortiku reik nuimt,tada matosi ar jie geri,aisku profilaktiskai nereik,bet jei bildejimas yra ir nieko neranda tai tada buna amortikai.o srotose beveik visi su klibanciais galais,kainos nedideles nuo 50lt iki 150lt amortiko

[mariukaz]

kas per Vaidas ir kur jis randasi?

[woodoooo]

ir kaip po 320 zyzelis ?

[Tomskis]

Pradžioje rašė woodoooo

ir kaip po 320 zyzelis ?

speju dar geriau vaziuoja

[mb001]

Pradžioje rašė mariukaz

kas per Vaidas ir kur jis randasi?

jis Kaune, jei tinka.

[mariukaz]

Pradžioje rašė mb001

jis Kaune, jei tinka.

as Ukmergeje gyvenu, tai man be skirtumo, nes ten Vilniuje, kur susitariau, tai uz vieno amortiko restauravima su nuemimu ir uzdejimu paprase 200 litu, be to uzsirasiau tik vasario 22, ilgai laukt reikia

ir kaip po 320 zyzelis

siaip iki 4000 apsuku nesijaucia skirtumo, netgi kazkaip atrodo kad dyzelis geriau traukia, turbut ta salygoja skirtingas sukimo momentas, 300 TD jis yra 330/1600, o 320 yra 315/3850.
Taip pat zyzelis sunkiau ima greiti po 170 km/h...

speju dar geriau vaziuoja

pas mane 320 stovejo dujos, tai galiu pasakyti, kad dyzelis yra daug pranasesnis uz dujas

kai sugalvosiu pirkti kita masina, ko gero tai bus 320 CDI idomu kaip jis vaziuoja...

[Tomskis]

na va kaip keiciasi zmogaus nuomone, kai vazinejai su 320, sakei kad dujos dujos ir tik dujos ir dar karta dujos o dabar teisingai kalbi

[samagonas]

Pradžioje rašė mariukaz

as Ukmergeje gyvenu, tai man be skirtumo, nes ten Vilniuje, kur susitariau, tai uz vieno amortiko restauravima su nuemimu ir uzdejimu paprase 200 litu, be to uzsirasiau tik vasario 22, ilgai laukt reikia

siaip iki 4000 apsuku nesijaucia skirtumo, netgi kazkaip atrodo kad dyzelis geriau traukia, turbut ta salygoja skirtingas sukimo momentas, 300 TD jis yra 330/1600, o 320 yra 315/3850.
Taip pat zyzelis sunkiau ima greiti po 170 km/h...

pas mane 320 stovejo dujos, tai galiu pasakyti, kad dyzelis yra daug pranasesnis uz dujas

kai sugalvosiu pirkti kita masina, ko gero tai bus 320 CDI idomu kaip jis vaziuoja...

Gaila apsuku nesimato bet apsukos tik trupuchiuka virsh dvieju tukstanchiu,o eina kaip ishrauktas 320CDI. Ir sanaudos kokios Dazhnai vazhineju ir su 220CDI ir su 320CDI ,berods valgo ta pati,trasoj 320 jauchiu,kad net mazhiau.

[mariukaz]

Pradžioje rašė Tomskis

na va kaip keiciasi zmogaus nuomone, kai vazinejai su 320, sakei kad dujos dujos ir tik dujos ir dar karta dujos o dabar teisingai kalbi

tai kad tos dujos ne is gero gyvenimo budavo, pasivazineji su dujom, paskui koki 100 km su benzu tai kaip zeme ir dagus, dzin kad tiesioginio ipurskimo, vistiek visai kitas isibegejimas, trauka

bet ir dyzelis dyzeliui nelygus, pvz pabandziau su A6 2.5 TDI 103 kW pralekt, tai grynas traktoriukas

isvada tokia, dyzeli reikia imti ko galingesni ir didesnes kubaturos, nes sanaudos panasios, o trauka skiriasi