w203 pliusai/minusai

[RuSh]

Man isvis seniausi mersai daugiau patinka uz naujos , pvz w124 w140 w126, maziau lygu, pinigu daug nepraso remontams, gal todel kad as ubagas o rimtai anksciau masinas dare kad jie tarnautu metu 20 o db kad uz 5 metu nauja modeli pirkti, uzdaras ratas , tas pats su tehnika ir t.t.

[Hunter]

Pradžioje rašė RuSh

Man isvis seniausi mersai daugiau patinka uz naujos , pvz w124 w140 w126, maziau lygu, pinigu daug nepraso remontams, gal todel kad as ubagas o rimtai anksciau masinas dare kad jie tarnautu metu 20 o db kad uz 5 metu nauja modeli pirkti, uzdaras ratas , tas pats su tehnika ir t.t.

Dabar zmones per 5 metus nuvaziuoja tiek kiek anksciau per 20, viskas paprasta.
O del to kad patinka senos nieko keisto, po 10-15 metu bus legendiniai mersai w211, w221 ir w204, galesi sakyt: "va tada tai masinas dare geras, dabar mersas nieko gero negamina" - cia uzburtas ratas. Visi mersai geri patampa kai jiems stukteli 20 metuku, nes tada kazkaip sunku su kazkuo buna palyginti

[muchio]

Pradžioje rašė Hunter

Dabar zmones per 5 metus nuvaziuoja tiek kiek anksciau per 20, viskas paprasta.
O del to kad patinka senos nieko keisto, po 10-15 metu bus legendiniai mersai w211, w221 ir w204, galesi sakyt: "va tada tai masinas dare geras, dabar mersas nieko gero negamina" - cia uzburtas ratas. Visi mersai geri patampa kai jiems stukteli 20 metuku, nes tada kazkaip sunku su kazkuo buna palyginti

Dedu šitam postui "Like".
Dar kaip šiandien atmenu, kaip prieš n metų juokdavausi iš tų, kurie lansbergius pirkdavo ir jais išdidžiai važinėjo.
Dabar kiekvieną tokį meiliai akimis nulydžiu, nes puikiai suprantu, kad tai vertybė ant ratų.

[fuktfukt]

Pradžioje rašė RuSh

Labavakara forumieciai, situacija tokia tevai nori pirkti w203 jiems nelabai ko galiu ir patarti nes apie sita mersa nelabai ka ir zn , pats vairuoju w202, Noreciau nuomoniu SAVININKU isgirsti apie sita masina t. y. koki varikli rinktis su kompresoriu ar ne , automatas ar mechanke, avantgarde ar elegance, seip kokie minusai kokie pliusai, Internete radau daug neigiamos informacijos kad daug problemu su elektronika , ir silpna galine pakaba. Pakartuosiu kad pats mb vairuoju tai pasiuliau ir tevams, bet vat ko toliau to susidaro nuomone kad w203 ne toks jau ir geras mersas ar as klystu ? Visgi masina turi tarnauti zmogui o ne tu jai , Dekui uz atsakymas

P.S. Prasau nerasykit tie kurie nesusidure su sita masina

Sveiks kolega, turiu pats w203 elegance, atsiliepimai tik teigiami.Nepaisant to kad variklis viso labo 2.2 tdi lieka kantrus patikimas ir taupus auto.Aisku 2,7 smagiau rieda o sanaudos beveik panasios.Prabegus 70k km investavau apie 3k. Siurblys, pratekantys purkstukai na ir vaziuokle. Vaziuoju tokias kelias kad neduok dieve.Kiti 140k pravaziuotu.Atsiliepimai tik teigiami. Tepalus ir smulkmenas darua pats, visa kita varau specam. Kablio jei reikia tai ziurek kad is kart butu, nes atskirai statant teksnuo 700 iki 1200 pakloti. Avangarda jei imsit tai pagal skoni - kuo daugiau pribambasu tuo daugiau problemu. Tiesa pas mane 6 mech. tai vidurkis 5.5. Sekmes kolega beperkant.

P.S. Bagazine galetu but didesne....

[Hunter]

Ka ten pili kad po 70k km purkstukai isejo saibom ir siurblys?
Beje, "pribumbasai" yra ne tam kad butu daugiau problemu, juk tuomet pliki clasic kainuotu daugiau nei pilni avangarde
Sanaudas gali paziureti www.autorevolution.com ar pan

[muchio]

Pradžioje rašė Hunter

Ka ten pili kad po 70k km purkstukai isejo saibom ir siurblys?
Beje, "pribumbasai" yra ne tam kad butu daugiau problemu, juk tuomet pliki clasic kainuotu daugiau nei pilni avangarde
Sanaudas gali paziureti www.autorevolution.com ar pan

Nu neskaitau, kad mano classic yra plikas, bet sutinku, kad avangardas ar elegasas dažnai būna pilnesnis
Dėl bagažinės dydžio, tai tikrai geras pastebėjimas - net universalui bagažinė kiek mažoka.

[Apple]

2 metus eksplotavau C270 CDI automata. Automobilis tikrai geras ir patogus. Pirkau su problematiška priekine važiuokle. Su savo durna galva tvarkiau kuo pigiau, tai ir laikė tik pusmetį. Tai per 2 metus tvarkiau priekinę važiuoklę 3 kartusir po to pardaviau. Bet jei sutvarkyti normaliom, kokybiškom detalėm - laiko tikrai gerai. Jokių ligų ar papildomų problemų iš oro neturėjau.

[simaso]

Pradžioje rašė Hunter

Ka ten pili kad po 70k km purkstukai isejo saibom ir siurblys?
Beje, "pribumbasai" yra ne tam kad butu daugiau problemu, juk tuomet pliki clasic kainuotu daugiau nei pilni avangarde
Sanaudas gali paziureti www.autorevolution.com ar pan

kuo daugiau privalumų, tuo daugiau problemų. nori navarotų - teks mokėt, viskas čia normalu. naujai mašinai tas nelabai aktualu, bet kai perki seną, bet kada gali kas nors sugest

[Apple]

Daugiau privalumų tai nelygu daugiau problemų tiesiog, kuo daugiau taip vadinamų "navarotų" tuo didesnė tikimybė, kad kažkas gali sugesti, bet tai yra tik tikimybė ir tai dar nereiškia kad suges viskas priklauso nuo buvusio automobilio sąvininko. Kiek turėjau automobilių, nei viename dar nebuvo sugedę "navarotai". Čia Lietuovje sklando kažkoks tai mitas: Navarotai = Problemos....

[Hunter]

Pradžioje rašė Apple

Daugiau privalumų tai nelygu daugiau problemų tiesiog, kuo daugiau taip vadinamų "navarotų" tuo didesnė tikimybė, kad kažkas gali sugesti, bet tai yra tik tikimybė ir tai dar nereiškia kad suges viskas priklauso nuo buvusio automobilio sąvininko. Kiek turėjau automobilių, nei viename dar nebuvo sugedę "navarotai". Čia Lietuovje sklando kažkoks tai mitas: Navarotai = Problemos....

= puiki išeitis - GOLF 3
Dėl bagažinės dydžio gal pakalbėkim skaičiais ir palyginkim su kitų markių tos pačios klasės modeliais
Nori dideles bagažinės imi E klasę