Ar verta keisti 2005 MB C320 i 2004 MB S320CDI?

[Luckis]

Situacija ta, jog siuo metu pradejau be galo daug vazineti + norisi didesnio automobilio, tad pradejau ieskotis naujo zaislo. Turiu praktiskai idealaus stovio 2005 MB C320 sedana amerikona (sport avantgarde komplektaciju), siulo keisti i 2004 MB S320 dyzeli, realiai ryt tik leksiu apziureti, bet pasak pardavejo idealus stovis taip pat, keicia tik del to, jog nori zmona mazesnio auto.

Ziuriu gan skeptiskai, gal kas susidures gali pakomentuoti, ar verta? Taip pat klausimas, kuri automobili jeigu ka butu paprasciau parduoti? kiek ziurinejau skelbimus, kainos daug maz panasios.

Pradžioje rašė tech1

nenoriu but blogu pranasu , bet rekomenduociau ta masina atsikratyt ...

Pradžioje rašė tech1

daug gedimu ... aukstos itampos rites, aukstos itampos kompas, katalizatoriai, cilindru atjungimo voztuvai, kai zvakes reik keisti, tai ju net 24, liamda zondai 8, tepalas laidais i variklio kompa keliauja

cia apie s klase

Pradžioje rašė Arce

Čia būtent apie 6.0 variklį.

tik 6.0? o ka siaip tie s320/s350 geri?ziuriu kainos tokios pacios kaip ir kabanciko w140,idomu kodel perka daugiau w140 o ne w220...nemanau kad del klasikos..

[driuliauskas]

Pradžioje rašė kaif9607

tik 6.0? o ka siaip tie s320/s350 geri?ziuriu kainos tokios pacios kaip ir kabanciko w140,idomu kodel perka daugiau w140 o ne w220...nemanau kad del klasikos..

kodel w140 o ne w210? simple. su lig 97 metais baigesi vokieciu era.

aj su jumis neimanoma gincytis,vistiek jus teisi

[irr02]

Pradžioje rašė Luckis

Situacija ta, jog siuo metu pradejau be galo daug vazineti + norisi didesnio automobilio, tad pradejau ieskotis naujo zaislo. Turiu praktiskai idealaus stovio 2005 MB C320 sedana amerikona (sport avantgarde komplektaciju), siulo keisti i 2004 MB S320 dyzeli, realiai ryt tik leksiu apziureti, bet pasak pardavejo idealus stovis taip pat, keicia tik del to, jog nori zmona mazesnio auto.

Ziuriu gan skeptiskai, gal kas susidures gali pakomentuoti, ar verta? Taip pat klausimas, kuri automobili jeigu ka butu paprasciau parduoti? kiek ziurinejau skelbimus, kainos daug maz panasios.

Na jei siki pinigais gali keisti Detaliu kainos bus 2 ar 3 kart didesnes, remontas taip pat lyginiant su C klase, taciau vazinesi su didelia masina, gera masina, daug navarotu ir panasiai. Taciau man kyla itarimas kodel tau siulo keistis, siaip jau 2004 S klases mersas turetu buti vertas apie 40-50k lietuvisku, o tuo tarpu C geriausiu atveju kokiu 36-38k lietuvisku, keitimo pagrindas man neaiskus.
Taciau iskarto siulau tikrintis tokius dalykus, is patirties galiu pasakyt, nuodugniai purtyk vaziuokle, oro paemima, turbina, hidrauline pakaba ir amortikus, tai pagrindas, sitie malonumai kainuoja tukstanciais vienas amortizatorius su hidraulika berods kainuoja nuo 2000-4000 Lt. Taip pat pasitikrink kokio stovio automobilio diskai, jei jau nudeveti ar isdauzyti ivertink kad greitu metu gali reiketi keisti o ju kainos gana nemazos, o remonas t.y. keitimas labai nepigus ir gana ilgai uztrunka. Ir beabejo kas be ko visa kita taip pat nepamirsk pasiziuret ir elektroninka ir geometrija masinos

Taip pat, kuro sanaudos mieste ne maziau 11 litru

Sekmes tau

[Luckis]

Dekoju irr02 uz nuomone Del kainos tik, kad verte yra daug maz vienoda Pries ~2-3 savaites tokia pat cske, tik sidabrine, uz 12,6 eur pardave. O del kitu dalyku, tai atrodo daug logisku ir naudingu argumentu pasakei..

Ir siaip nebe pirma karta man W220 siulo.. Pries tai BMW kai pardavinejau (e46), irgi w220 bande ikisti man