Idomus dalykas su W202.

[driuliauskas]

5	A 202 476 00 32	VALVE CEXPANSION RESERVOIR TO ACTIVATED CHARCOAL FILTER		001
11	A 202 471 16 15	BREATHER PIPE VENT VALVE TO ACTIVATED CHARCOAL FILTER	[021]	001
11	A 202 476 35 01	LINE CEXPANSION RESERVOIR TO ACTIVATED CHARCOAL FILTER	[022]	001
38	A 230 476 87 26	HOSE VENT LINE CONNECTION ON ACTIVATED CHARCOAL FILTER 115 MM	[404]	001
38	A 230 476 87 26	HOSE VENT VALVE ON VENT PIPE 50 MM	[021], [404]	001
38	A 202 476 90 26	HOSE VENT VALVE ON VENT PIPE 45 MM	[861]	001
41	A 001 997 69 90	LOOM TIE		NB
44	A 202 471 02 15	BREATHER PIPE Replaced_By: A 202 471 15 15		-
44	A 202 471 15 15	BREATHER PIPE		001
50	A 107 476 37 26	HOSE FROM ACTIVATED CHARCOAL FILTER TO BREATHER LINE 180 MM	[404]	001
53	A 202 476 11 26	HOSE BETWEEN BREATHER VALVE AND PURGE VALVE		001
56	A 202 470 09 59	ACTIVATED CHARCOAL FILTER	[881]	001
56	A 202 470 12 59	ACTIVATED CHARCOAL FILTER	[890]	001
59	A 003 990 02 51	NUT ACTIVATED CHARCOAL FILTE ON BODYWORK		003
62	A 107 476 00 78	BOOT FRESH AIR CONNECTION		001
65	A 000 470 22 93	REGENERATION VALVE	[861]	001
65	A 000 470 16 93	REGENERATION VALVE	[870]	001
65	A 000 470 16 93	REGENERATION VALVE		001
74	A 202 476 05 36	BRACKET REGENERATION VALVE		001
74	A 202 476 06 36	BRACKET REGENERATION VALVE	[012], [851]	001
74	A 202 476 11 36	BRACKET REGENERATION VALVE	[860], [861]	001
74	A 202 476 13 36	BRACKET REGENERATION VALVE	[870]	001
77	N 913023 3006001	NUT REGENERATION VALVE		001
80	A 202 990 03 17	SCREW REGENERATION VALVE		001
83	A 202 476 65 26	HOSE EXPANSION TANK ON VENT LINE 370 MM	[021], [404] Code: -921	001
83	A 202 476 65 26	HOSE EXPANSION TANK ON VENT LINE 405 MM	[404], [861]	001
83	A 202 476 65 26	HOSE CEXPANSION RESERVOIR TO ACTIVATED CHARCOAL FILTER 480 MM	[404], [870]	001
86	A 003 997 90 90	LOOM TIE EXPANSION TANK		002
101	A 120 078 03 81	HOSE REGENERATION VALVE TO THROTTLE HOUSING	[870]	001
116	A 230 476 87 26	HOSE BREATHER LINE TO SIDE MEMBER,FRONT 30 MM

[mikis]

na jeigu bake padaritas alsuoklis ir gan nemazas, tai vadinas turi buti kazkoks niuancas..

Pradžioje rašė Zencik

O tas vakuumas daro kokia bloga itaka ar siaip kazka blogo ar ne?

[lisas]

beda gali buti ta,kad bakas gali susideti ir kuro gali nenoreti atiduoti i varikli,nes bus vakumas ir bakas siurbs i save kura.

[ldalius]

pagal teoriją tai alsuoklio yra tokia funkcija kad bake nesusidarytų slėgis kai vasarą dėl kylančios temperatūros kuras plečiasi, bet turėtų tą kurą alsuoklio pagalba ir varikliui atiduoti, nes kaip kolega pastebėjo priešingu atveju bakas tiesiog susiplotų. Tačiau kokiu principu tas alsuoklis dirba neturėjau progos išsiaiškinti, nes kiek teko čiupinėti mersų, tai absoliučiai visiems kai atsuki bako dangtelį pavažinėjus nors dieną būna girdimas pššššššik į išorę, o ne į vidų. Reiškias bake vakumo nebūna, o būna kažkoks kad ir nedidelis tačiau visvien slėgis

[Zencik]

Pas mane net dienos nereikia laukti. Va atsuki, iskart uzsuki, uzkuri pora minuciu padirba uzgeseni. Ateini atsuki bako kamsti ir tas garsas.

[simasjuste]

Pradžioje rašė driuliauskas

Galiu paklaust iš kur šita literatūra? Nerusiška?

[Darius]

I tariu, kad driuliauskas turi WIS/EPC susiinstolines

[driuliauskas]

ten anglinis filtras stovi kuris uzsikisa. 124 po vairuotojo puses sparnu jis. (44)detale.



W202 detale 56 bet nezinau kur tiksliai ji automobilyje stovi

Pradžioje rašė Arisimo

I tariu, kad driuliauskas turi WIS/EPC susiinstolines

ne visa tai prieinama bet kuriam http://detali.ru/

[lisas]

pas mane jokio slegio nesusidaro dake-nors kazkas gerai

[xrs]

Pas dyzeli bagazineje salia akumuliatoriaus islenda slangute. Speju, kad ten bako alsuoklis ir yra.