Užsideganti/užgęstanti geltona tepalu lempute - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

tomasgarliava · 2016-10-31, 11:59

Tepalo lygis max. Vaziuojant ramiai uzsidega geltona tepalu lempute, davus daugiau apkrovos uzgesta, labiau pasireiskia isilusiam motorui, tepalai pusiau sintetiniai, keisti pries 5-6k km., tepalo slegio daviklis buvo keistas pries 2 metus, variklis ryja tepala nuo apkrovos kuo daugiau apkrovos duodi tuo daugiau ryja. Mieste trinantis neryja tepalo. Nelabai seku kiek reikia dapilt - apytiksliai 1 l ant 3000km

Remontais neplanuoju uzsiimti, svarbu kad motoras neuzkaltu. Gal kazka praziopsojau, patarkit jeigu esat susidure su panasia situacija.

Tomskis · 2016-10-31, 12:01

Slegis turbut per mazas, jei duodant gazo uzgesta

tomasgarliava · 2016-10-31, 12:05

Citata:

Pradžioje rašė Tomskis

Slegis turbut per mazas, jei duodant gazo uzgesta

Nu teskit kolega, mazas tepalo slegis nors tepalo pusiau sintetinio max lygis, tai mazas slegis = bolgas tepimas???
Ar cia tas variklis suksis kol mersas supus visiskai ir bus priduotas i srota?
Ir nesukt smegenu?
Noriu dar i rusyna sulakstyt su mersiuku...

Tomskis · 2016-10-31, 12:10

Na as su variklio sandaros teorija nelabai draugauju, koks lDalius issamiai isaiskintu. Kiek pats zinau tai karteryje stovi tepalo siurblys, ji suka mazoji grandine, ji net ir isemus, padejus ant stalo, su ranka sukant, jis sliauka nebloga duoda, tai mastau gal jis pavarges ir nesukelia tos sliaukos, sukasi tiesiog pagal variklio apsisukimus, daugiau gazo - daugiau tepalu isstumia. Arba pats daviklis grybauja kuris randasi filtro korpuse. Siaip su manometru galima issimatuot ir zinosi tiksliai. Galbut pvz kompa pasijungus ta rodytu, net nezinau, ir abejoju.

Tepalo lygis todel ir neitakoja, kad tepalas guli karteryje, o siurblys ji stumia i virsu, jei nepastumia tai koks skirtumas kiek to tepalo. Taip pat neturi jokios reiksmes ar pusiau sintetinis ar atrabotke. O del rusyno nerizikuociau, nebent cia i kaliningrado puse judesi

2016-10-31, 11:59	#1
tomasgarliava Statusas: Ištikimas MB1 Narys Užsiregistravo: 2013-03-30 Gyvenamoji Vieta: Kauno r. Garliava Pranešimai: 1,113	Užsideganti/užgęstanti geltona tepalu lempute Tepalo lygis max. Vaziuojant ramiai uzsidega geltona tepalu lempute, davus daugiau apkrovos uzgesta, labiau pasireiskia isilusiam motorui, tepalai pusiau sintetiniai, keisti pries 5-6k km., tepalo slegio daviklis buvo keistas pries 2 metus, variklis ryja tepala nuo apkrovos kuo daugiau apkrovos duodi tuo daugiau ryja. Mieste trinantis neryja tepalo. Nelabai seku kiek reikia dapilt - apytiksliai 1 l ant 3000km Remontais neplanuoju uzsiimti, svarbu kad motoras neuzkaltu. Gal kazka praziopsojau, patarkit jeigu esat susidure su panasia situacija.

2016-10-31, 12:01	#2
Tomskis Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2009-03-25 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 22,564	Slegis turbut per mazas, jei duodant gazo uzgesta __________________ حكة جدا ترجمته؟

2016-10-31, 12:10	#4
Tomskis Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2009-03-25 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 22,564	Na as su variklio sandaros teorija nelabai draugauju, koks lDalius issamiai isaiskintu. Kiek pats zinau tai karteryje stovi tepalo siurblys, ji suka mazoji grandine, ji net ir isemus, padejus ant stalo, su ranka sukant, jis sliauka nebloga duoda, tai mastau gal jis pavarges ir nesukelia tos sliaukos, sukasi tiesiog pagal variklio apsisukimus, daugiau gazo - daugiau tepalu isstumia. Arba pats daviklis grybauja kuris randasi filtro korpuse. Siaip su manometru galima issimatuot ir zinosi tiksliai. Galbut pvz kompa pasijungus ta rodytu, net nezinau, ir abejoju. Tepalo lygis todel ir neitakoja, kad tepalas guli karteryje, o siurblys ji stumia i virsu, jei nepastumia tai koks skirtumas kiek to tepalo. Taip pat neturi jokios reiksmes ar pusiau sintetinis ar atrabotke. O del rusyno nerizikuociau, nebent cia i kaliningrado puse judesi __________________ حكة جدا ترجمته؟