mercedes benz e 320 cdi 2003 w211

[hugo]

Sveiki
Nupirkau mersa 3,2 dyzeli 2003 metu avantgarde , buvo lengvai gaves i desni priekini sparna , , problemos
1. spidometre dega abs ir brake visit workshop ?
2.antipraslydimas nei isijungia nei issijungia niekas nereguoja ,
3 uzsikirte dirzzai ?ar imanoma atkirst juos?
4. raktelis uzrakina ir atrakina tik prie pat duru.
5. kai ijungi ant neutralo arba parkingo pradeda uzti gale kazkas? turit ideju kas tai?
dekui uz pagalba

[iDracus]

Sveikiname.
O dabr apie reikalą. Pasirodo jis ne lengvai gavęs, o konkrečiai. Speju jam įsijungė avarinis rėžimas.
1. gali būti pažeistas avarijos metų dešinės pusės ABS daviklis arba žiedas.
2. atipraslydimas ir kita "fignia" taip pat turi susiję su ABS.
3. dėl diržų nežinau, gali būti, kad nepavyks, teks keisti.
4. dėl raktelio, spėju kaltas avarinis rėžimas (kolegos tiksliau parašys)
5. tu esi tikras, kad tikrai buvo lengvas smūgis. Toks jausmas, kad autoįvykio metu buvo pažeista ne tik sparnas, bet ir važiuoklė ir ne tik priekis. Gal užšoko ant kokio bordiuro ir buvo pažeistas ir galinis reduktorius arba dar blogiau, greičių dėžė.

Beje, o kiek mokėjai

Pradžioje rašė hugo

Sveiki
Nupirkau mersa 3,2 dyzeli 2003 metu avantgarde , buvo lengvai gaves i desni priekini sparna , , problemos
1. spidometre dega abs ir brake visit workshop ?
2.antipraslydimas nei isijungia nei issijungia niekas nereguoja ,
3 uzsikirte dirzzai ?ar imanoma atkirst juos?
4. raktelis uzrakina ir atrakina tik prie pat duru.
5. kai ijungi ant neutralo arba parkingo pradeda uzti gale kazkas? turit ideju kas tai?
dekui uz pagalba

[Tomskis]

Dirzai issove, todel reiks keist

[hugo]

Pradžioje rašė iDracus

Sveikiname.
O dabr apie reikalą. Pasirodo jis ne lengvai gavęs, o konkrečiai. Speju jam įsijungė avarinis rėžimas.
1. gali būti pažeistas avarijos metų dešinės pusės ABS daviklis arba žiedas.
2. atipraslydimas ir kita "fignia" taip pat turi susiję su ABS.
3. dėl diržų nežinau, gali būti, kad nepavyks, teks keisti.
4. dėl raktelio, spėju kaltas avarinis rėžimas (kolegos tiksliau parašys)
5. tu esi tikras, kad tikrai buvo lengvas smūgis. Toks jausmas, kad autoįvykio metu buvo pažeista ne tik sparnas, bet ir važiuoklė ir ne tik priekis. Gal užšoko ant kokio bordiuro ir buvo pažeistas ir galinis reduktorius arba dar blogiau, greičių dėžė.

Beje, o kiek mokėjai

jo gali buti kad ir uzsokes ant bardiuru , as ne lt pirkau jy is aukcijono tai nieko nezinau ispradziu nebuvo jokio uzimo , kartais atsiranda kartais dingsta , o kaip issjungti ta avarini rezima ?

[iDracus]

Kada automobilis patirai tokį stresą, kaip autoįvykis, gamintojas yra numatęs, kad automatiškai įsijungtu avarinis rėžimas.
Jis išjungiamas paprastai. Susiremontuoji viską, jungi prie kompo ir nuresetini klaidas dėl kurių ir įsijungia avarinis rėžimas.

Avarinis rėžimas reikalingas, kad nesugadintum kai ko daugiau negu jau sugedę. Taip gamintojas taupo kliento pinigus.
Susiremontuosi ir važiuosi.
Aš irgi turiu E320 CDi Avantgarde, bet prieš prikdamas tikrinausi Silber Auto, tai už 178 Lt. (dar litai buvo), nustatė visus gedimus ir net dažų sluoksnį patikrino.
Tuo metu mokėjau tikrai nemažai - 21 000 Lt..
Įsidėmėk, Mersas ne tokia auto, kad "tep lep" suremontavai ir važiuoji. Yra čia forume šaunuolių kurie vietoj galinių pagalvių galvoja dėti spyruokles. Jeigu tu irgi taip savo auto mylėsi, tai tavęs jinai tikrai nemylės.

Palauk kitų forumo dalyvių atsakymų, jie gal ką geresnio patars

Pradžioje rašė hugo

jo gali buti kad ir uzsokes ant bardiuru , as ne lt pirkau jy is aukcijono tai nieko nezinau ispradziu nebuvo jokio uzimo , kartais atsiranda kartais dingsta , o kaip issjungti ta avarini rezima ?

[F1]

Labas , dėl rakto rakinimo pasiskaityti čia http://www.mb1.lt/showthread.php?t=17673&page=4