MB+Dujos=??? (Issiplete tema: kas ekonomiskiau dujos ar dyzelis)

[Mamka22]

Pradžioje rašė mb001

ekologija ir anksciau sakiau, kad dujoms priklauso, bet ekonomija tik dyzeliui...
nauja perkant benzas ir dyzelis 5% kainos skirtumas, tai norit paskyti, kad garantinei masinai leis dujas det? ar lauksit ir nevazinesit tuos 2-3 metus, o po to desit dujas, kurios kainuoja tikrai nemaziau 4000lt. tokio senumo masinai... o per ta laika dyzeliuo ekonomijos pranasumas isaugs, kad nepavejamai iki gyvenimo galo su dujom vazinesit...

o su benzu, kaip ir sakiau, dyzelio net neverta lyginti ar naujo ar seno, akivaizdziai dyzelis pralenkia benzininius nors ir naujus brangiau 5% perki... sita isbandyta ir pas mane darbe ir net nereik gincytis...

protingi zodziai...

[mb001]

uosvis vazineja su 4akiu 170ag dyzeliu ir vidurkis tarp 10-11ltr... tai analoginis benzinas/dujos irgi tiek ima? nuo kalno jam reiks nemaziau 15ltr. duju ir dar irangos uz 3-4 tukst. litu... ir dar gero trecdalio bagazines duju balionui...

[nova]

mb001
as rasiau kiek ima analoginis benzinas/dujos, ten pat yra surasytos degalu kainos ir visi paskaiciavimai.
dyzeliniu auto kainos yra didesnes, ir naudotu ir nauju. lyginant naujo E klases merso kainas pvz E320CDI ir E280 (beveik vienodi pagal galia) skirtumas yra tikrai ne 5%, o ~15%. bet tiek to, pamirskim tas naujas masinas, snekekim apie tai kas mums tikrai yra aktualu.

Mamka22
tiesioginio ipurskimo duju sanaudos yra tokios kaip ir benzino. cia faktas.
bet aciu tau


pavargau

[Hamann]

Pradžioje rašė dyzelis

tai jo jo dar ir mersas prades gaminti su duju iranga



ai tai jo naujas mersas is salono tuos 2 metus labai ges gi nes naujas

volvo ir dar keletas konsernu automobilius gamykliskai paruosia, dujoms ir juos siuncia, kad duju iranga butu sumontuota. visi dacikai spidometre sumontuoti ir panasiai. kas cia blogo? kuo mersas skirias nuo kitu europos gamintoju? cia tau nekoks rolls roysas kad sedetu ant kito koncerno sprando ir jam butu p***, ekologija ir visa kita

[mb001]

dabar specialiai nauju mb kainas paziurejau, tai is vis e klasiu benzo ir dyzelio kainu skirtumas vos po 2000litu, o su kompresoriumi benzininis (nes dyzeliai su turbina) dar brangesnis tai kur cia kurioj vietoj taupoma?... o ir likutine verte dyzelio yra didesne uz benzinini....

tai dar karta paminesiu, kad tik benzinui dujos yra alternatyva (ir tai dar klausimas kada jos atsipirks naujame modelyje)... dyzeliui ner lygiu...

[mb001]

Pradžioje rašė nova

mb001
as rasiau kiek ima analoginis benzinas/dujos, ten pat yra surasytos degalu kainos ir visi paskaiciavimai.
dyzeliniu auto kainos yra didesnes, ir naudotu ir nauju. lyginant naujo E klases merso kainas pvz E320CDI ir E280 (beveik vienodi pagal galia) skirtumas yra tikrai ne 5%, o ~15%. bet tiek to, pamirskim tas naujas masinas, snekekim apie tai kas mums tikrai yra aktualu.

dyzelio ir liekamoji verte visada didesne, pamirstat svarbu dalyka, kad ir brangiau mokesi, bet brangiau ir parduosi....

[Hamann]

Tiesa, atsiprasau temos autoriaus uz pritersta tema bet kad jau pradejom...

citata is kito diskusiju forumo

Žodžiu prasidėjo viskas nuo kainų nagrinėjimo. Na paimu konkretų pavyzdį kurį žiūrėjau - VW Touran (naujas). 1,6 FSI (115ag, 155Nm) highline, kaina - 71730lt. 1,9 TDI (100ag, 250Nm) highline, kaina - 76625lt. Dyzelinis variantas yra brangesnis 4895lt. Vidutinės degalų sąnaudos (pagal AutoMoto) atitinkamai benzo ir saliarkos - 7,4 ir 5,9 litro.

Toliau imu benzo ir dyzelio kainas (Ventus degalinė, Kaunas). 95benzas - 3,05lt, dyzelinas - 2,96. Kitaip sakant, 100km kelio, važiuojant benzinu, vidutinškai kainuoja 22,57lt. Dyzelinu - 17,46lt. Dar kitaip sakant, važiuoti dyzeliniu Touranu šimtą km yra pigiau 5,11lt nei benzinu. Ar tai daug? Sunku pasakyti. Pažiūrėkim, ką sako visagalė matematika. Jei šimtui kilometrų sutaupau 5,11lt, tai 1000km - 51,10lt. 10000km - 511lt. Ir galų gale 100000km nuvažiavęs sutaupau ~5000lt. Bet tuos 5000lt aš pasirodo sumokėjau už dyzelinį tautovežį. Taigi TIK po 100000km man atsiperka dyzelinis Touranas.. Dar po 100000 sutaupau 5000lt.. nžn nžn.. O kaip su dyzelio aptarnavimo kaštais? Ar tik jie nebūtų didesni nei benzininio automobilio?

Na sukimo momentas didesnis, to nepaneigsi.. Bet tarkim nuo dyzelio garso (1.9 VW agregatai tuo pasižymi) ir rankų susitepimo kolonėlėj irgi nepabėgsi, tai nėra malonu.. O ir žiemą gali pasitaikyti visokių idomybių.. Be to, benzininis mašinas turi tokią galimybę - jam gali būti "pastatyta" dujinė įranga, kurios atsipirkimas ne 100000km, bet tai jau kita tema..

spresti jums

na tiesa, skirtingu gamintoju, skirtingos ir kainos galibut, cia tik pavyzdys.

saltinis: http://www.biteplius.lt/lt/2forum.sh...1-=(1561989384

[Hamann]

Pradžioje rašė mb001

dabar specialiai nauju mb kainas paziurejau, tai is vis e klasiu benzo ir dyzelio kainu skirtumas vos po 2000litu, o su kompresoriumi benzininis (nes dyzeliai su turbina) dar brangesnis tai kur cia kurioj vietoj taupoma?... o ir likutine verte dyzelio yra didesne uz benzinini....

tai dar karta paminesiu, kad tik benzinui dujos yra alternatyva (ir tai dar klausimas kada jos atsipirks naujame modelyje)... dyzeliui ner lygiu...

kazkas man kuzda kad pamirsai atsizvelgt i variklio specifikacijas. tokiu atveju uz 2l dyzeli amg 55 turbut trigubai brangesnis

[mb001]

Pradžioje rašė Hamann

Tiesa, atsiprasau temos autoriaus uz pritersta tema bet kad jau pradejom...

citata is kito diskusiju forumo



spresti jums

na tiesa, skirtingu gamintoju, skirtingos ir kainos galibut, cia tik pavyzdys.

saltinis: http://www.biteplius.lt/lt/2forum.sh...1-=(1561989384

pamirsai pamineti apie likutine verte parduodant......????????

[Hamann]

pamirsti kad nevisi masina grazina atgal i centra, ir atsiema ta likutine verte