Dyzelio E300TD S210 98m. - Puslapis 6 - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

mb001 · 2009-08-31, 14:09

Citata:

Pradžioje rašė dyzelis

o cia siaip piknikas

[/CENTER]

dar liko baseiniuke alucio plaukiot

dyzelis · 2009-08-31, 16:39

a ju niekas taip ir neisgelbejo?

reiks kitam kartui

Adodas · 2009-09-02, 19:51

na taip AG tik 20, bet sukimo momentas 140 NM skirtumas, o tai jau yra labai ir labai didelis skirtumas.

"Is pradziu irgi galvojau apie 320CDI bet ieskojau, domejausi apie remontu kainas ir t.t. ir kazkaip pagalvojau kad siuo metu bus gerai 300TD (beje tik 20AG skirtumas) plius uzmaciau sidabrini, su patinkanciu vidum, nesupuves, masinos reikejo, visa kita... ir ta masina pilnumoj tiko, o ten kaina plius - minus, aisku jei tvarkingas, tiek ir eina, aisku yra ir po 3k euru

"

400E · 2009-09-02, 21:08

Ir siaip, kad ir 20ag tik, vistiek skirtumas yra nemazas. Tik manau kuro sanaudos sito mazesnes nei 320cdi gerokai.

dyzelis · 2009-09-03, 09:52

sanaudos, jau isbandziau, 11 litru mieste (visiskai netaupant kickdownai ir panasiai...) uzmiesty prie progos isbandysiu, bet turetu but normos ribose, vistik automatas 5 begiu. Del kuro ir del traukos jau praeina noras det R18

traukia tikrai maloniai, o ir to dyzelio noretusi kad imtu ne daugiau 11l, o su R18 manau kokia 1,5 dasimestu - 12,5

plius sunkiau begesis. Todel mastau palikt kokie yra, arba dar nebent vasarai R17, kur buna ant 2000 m. labai grazus, tik klausimas ar papuola tokie pardavime, nes kiek ziurejau, tai dar neteko matyt:

arba tokie isvis super atrodo:

kas del 20AG kas nenoretu kad ir tiek butu gelingesne masina, o juo labiau dyzelis

tik sakau kad jau remontai visai kitaip skaiciuosis, bet vistiek ateityje noreciau E320CDI

ir universalo

bitch · 2009-09-03, 10:15

Dek tuos kur antroje nuotraukoje ir r-18, pirmu lygtais r-18 nera. Su tokiu variklio galingumu tau sanaudos tik iki 1ltr max isauks o traukos pakaks per akis. Pats perejes nuo skardiniu ant r-17 su 150ag dyzeliu dideliu skirtumu nepajutau, labiausiai tai komfortas kencia.

dyzelis · 2009-09-03, 10:18

Citata:

Pradžioje rašė bitch

labiausiai tai komfortas kencia.

tas irgi svarbu, koks mersas be komforto

bitch · 2009-09-03, 10:21

Citata:

Pradžioje rašė dyzelis

tas irgi svarbu, koks mersas be komforto

Bet uz tai vistiek mersiskai vaziuoja

400E · 2009-09-03, 10:30

Geras, vadinasi sanaudos tokios pacios kaip ir 320cdi beveik, nes su tuo pirma diena kai lakstem irgi neziuredami i rodykle mieste kompas iki 11.5-12 rodydavo, siaip po to nesidraskant, bet per daug ir nemastant apie kura rodo visada 11 irgi.

Andriukas · 2009-09-03, 10:38

Pas mane vasara R-18, ziema - R16... keista bet komforto skirtumo tikrai nejauciu...

2009-08-31, 16:39	#52
dyzelis Statusas: Ištikimas MB1 Narys Užsiregistravo: 2007-10-07 Gyvenamoji Vieta: Kaunas Pranešimai: 1,872	a ju niekas taip ir neisgelbejo? reiks kitam kartui __________________ Mercedes Benz History: 93m 124 E 2.8 24V baltas, 93m 124 E 2.0 16V zalias, 93m 124 E 2.6 juodas, 89m 124 E 2.5 D pilkas, 91m 124 E 3.0 24V Sportline, juodas, 89m 124 E 2.0 D raudonas (Video) 92m 140 600 SEL juodas (Foto) 93m 124 E 3.0 D 24V vysnia (Foto) 98m 210 E 3.0 TD sidabrinis (Foto)

2009-09-02, 21:08	#54
400E Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2008-06-17 Gyvenamoji Vieta: Kaunas Pranešimai: 2,777	Ir siaip, kad ir 20ag tik, vistiek skirtumas yra nemazas. Tik manau kuro sanaudos sito mazesnes nei 320cdi gerokai. __________________ MB S500 '94 (W140) MB E270CDI '04 (W211) MB E320CDI '01 (S210) ex - MB E300TD '97 (S210) ex - MB 280E '92 (W124) ex - MB E200 '94 (W124) ex - MB 300CE '90 (C124) ex - MB 400E '93 (W124)

2009-09-03, 09:52	#55
dyzelis Statusas: Ištikimas MB1 Narys Užsiregistravo: 2007-10-07 Gyvenamoji Vieta: Kaunas Pranešimai: 1,872	sanaudos, jau isbandziau, 11 litru mieste (visiskai netaupant kickdownai ir panasiai...) uzmiesty prie progos isbandysiu, bet turetu but normos ribose, vistik automatas 5 begiu. Del kuro ir del traukos jau praeina noras det R18 traukia tikrai maloniai, o ir to dyzelio noretusi kad imtu ne daugiau 11l, o su R18 manau kokia 1,5 dasimestu - 12,5 plius sunkiau begesis. Todel mastau palikt kokie yra, arba dar nebent vasarai R17, kur buna ant 2000 m. labai grazus, tik klausimas ar papuola tokie pardavime, nes kiek ziurejau, tai dar neteko matyt: arba tokie isvis super atrodo: kas del 20AG kas nenoretu kad ir tiek butu gelingesne masina, o juo labiau dyzelis tik sakau kad jau remontai visai kitaip skaiciuosis, bet vistiek ateityje noreciau E320CDI ir universalo __________________ Mercedes Benz History: 93m 124 E 2.8 24V baltas, 93m 124 E 2.0 16V zalias, 93m 124 E 2.6 juodas, 89m 124 E 2.5 D pilkas, 91m 124 E 3.0 24V Sportline, juodas, 89m 124 E 2.0 D raudonas (Video) 92m 140 600 SEL juodas (Foto) 93m 124 E 3.0 D 24V vysnia (Foto) 98m 210 E 3.0 TD sidabrinis (Foto)

2009-09-03, 10:30	#59
400E Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2008-06-17 Gyvenamoji Vieta: Kaunas Pranešimai: 2,777	Geras, vadinasi sanaudos tokios pacios kaip ir 320cdi beveik, nes su tuo pirma diena kai lakstem irgi neziuredami i rodykle mieste kompas iki 11.5-12 rodydavo, siaip po to nesidraskant, bet per daug ir nemastant apie kura rodo visada 11 irgi. __________________ MB S500 '94 (W140) MB E270CDI '04 (W211) MB E320CDI '01 (S210) ex - MB E300TD '97 (S210) ex - MB 280E '92 (W124) ex - MB E200 '94 (W124) ex - MB 300CE '90 (C124) ex - MB 400E '93 (W124)

2009-09-02, 19:51	#53
Adodas Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2008-08-26 Gyvenamoji Vieta: Kristiansand, Norway Pranešimai: 2,621	na taip AG tik 20, bet sukimo momentas 140 NM skirtumas, o tai jau yra labai ir labai didelis skirtumas. "Is pradziu irgi galvojau apie 320CDI bet ieskojau, domejausi apie remontu kainas ir t.t. ir kazkaip pagalvojau kad siuo metu bus gerai 300TD (beje tik 20AG skirtumas) plius uzmaciau sidabrini, su patinkanciu vidum, nesupuves, masinos reikejo, visa kita... ir ta masina pilnumoj tiko, o ten kaina plius - minus, aisku jei tvarkingas, tiek ir eina, aisku yra ir po 3k euru "

2009-09-03, 10:15	#56
bitch Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2008-04-09 Gyvenamoji Vieta: ... Pranešimai: 2,377	Dek tuos kur antroje nuotraukoje ir r-18, pirmu lygtais r-18 nera. Su tokiu variklio galingumu tau sanaudos tik iki 1ltr max isauks o traukos pakaks per akis. Pats perejes nuo skardiniu ant r-17 su 150ag dyzeliu dideliu skirtumu nepajutau, labiausiai tai komfortas kencia.

2009-09-03, 10:38	#60
Andriukas Statusas: Ištikimas MB1 Narys Užsiregistravo: 2007-12-05 Gyvenamoji Vieta: Trakai Pranešimai: 1,113	Pas mane vasara R-18, ziema - R16... keista bet komforto skirtumo tikrai nejauciu...