W140 Ratu ISVIRTIMO problema,kas gali patart?

Iklimpau su tuo ratu isvirtimu vyrai! Oj kaip iklimpau..neveltui cia, kaip kazkas suskaiciavo 7men.rasinejau,nes patys meistrai nezino nei kas, nei kaip, nei prie ko..
Po to taisymo, kaip jau rasiau, buvau nuvaziaves darytis suvedimo,ir kompas parode jog problema neisisprende,isvirtimas liko blogas tik siek tiek sumazejo.
Antra karta nuvariau,vel greze didino skyles-sako dabar bus ledas! Su liniuote pamatavo ir sako tikrai viskas ok,netgi per gerai
Siandien buvau ant ratu suvedimo stendo-tas pats
Ka gi ryt varysiu jau 3 karta pas ta meistra,sako-atvaziuok ziuresim,pinigu neimsiu,bandysiu kazka daryti.
Meistrai sako,kad ju praktikoje pirma masina tokia
Vis gi reikejo matyt keisti stebule,balki ar dar puse pakabos-tada gal butu ir gerai..

[mikis]

a tu nemeginai keisti stendo? gal koks pacanas ne ta modeli suveda su ne tais metais? ir ieskai slieku ten kur ju nera

Pradžioje rašė Error

Iklimpau su tuo ratu isvirtimu vyrai! Oj kaip iklimpau..neveltui cia, kaip kazkas suskaiciavo 7men.rasinejau,nes patys meistrai nezino nei kas, nei kaip, nei prie ko..
Po to taisymo, kaip jau rasiau, buvau nuvaziaves darytis suvedimo,ir kompas parode jog problema neisisprende,isvirtimas liko blogas tik siek tiek sumazejo.
Antra karta nuvariau,vel greze didino skyles-sako dabar bus ledas! Su liniuote pamatavo ir sako tikrai viskas ok,netgi per gerai
Siandien buvau ant ratu suvedimo stendo-tas pats
Ka gi ryt varysiu jau 3 karta pas ta meistra,sako-atvaziuok ziuresim,pinigu neimsiu,bandysiu kazka daryti.
Meistrai sako,kad ju praktikoje pirma masina tokia
Vis gi reikejo matyt keisti stebule,balki ar dar puse pakabos-tada gal butu ir gerai..

[ldalius]

Pas mus Panevėžyje daug kas spjauna į tuos kompiuterinius stendus ir važiuoja ratų suvedimo daryt pas tokį žmogelį kur daro suvedimą su liniuotėmis. Ne vienas žmogus yra pasakojęs, kad padarius suvedimą moderniais stendais tai traukdavo mašiną į šoną, tai padangas griauždavo, o perdarius suvedimą pas tą žmogelį viskas eidavo kuo puikiausiai. Netgi esant blogam išvirtimui tarkim mašinoms kur nesireguliuoja tas išvirtimas, visvien padarydavo vien tik suvedimą taip, kad ir vairą gali paleist trasoj ir padangų neėda

Pradžioje rašė ldalius

Pas mus Panevėžyje daug kas spjauna į tuos kompiuterinius stendus ir važiuoja ratų suvedimo daryt pas tokį žmogelį kur daro suvedimą su liniuotėmis. Ne vienas žmogus yra pasakojęs, kad padarius suvedimą moderniais stendais tai traukdavo mašiną į šoną, tai padangas griauždavo, o perdarius suvedimą pas tą žmogelį viskas eidavo kuo puikiausiai. Netgi esant blogam išvirtimui tarkim mašinoms kur nesireguliuoja tas išvirtimas, visvien padarydavo vien tik suvedimą taip, kad ir vairą gali paleist trasoj ir padangų neėda

Tuo meistru kur daro ratu suvedima ir jo stendu reiktu pasitiketi
Meistras tikrai vienas geriausiu Vilniuje,zino savo darba ir toli grazu nera pacanas
Ne vieno turincio MB rekomenduotas.
Stendas-firminio ir gerai zinomo autoserviso.
Meistras palaiko kontakta ir bendrauja su tuo,pas kuri butent del isvirtimo ir vazineju vis.
Zodziu saziningi,neapgavikai (nes galetu ir apgauti kai pazistami) ir nuolat skambinasi,klausia kas daryta ir t.t.
Tie irgi zmogeliai jau metuose ir atrodo tikrai patikimai ir protingi vyrai.
Zodziu rinkausi,ir atrodo isirinkau tikrai gerus meistrus,bet..
Dabar galvoju jog reikejo ir ko gero reikes visa stebule keisti,balki ir t.t.
Bet jei viska pakeisiu ar yra tikimybe,kad ir tai nepades?? Ko as jau ir labiausiai bijau ir tikrai dabar jau nezinau ka daryti.

Siandien buvau jau 3 karta nuvaziaves del ratu isvirtimo korekcijos. Vel greze pakaba,suko varztus ir t.t.sake nu dabar jau bus zjb
Ryt 4 karta vaziuosiu i ratu suvedimo stenda ir ziuresim kas per situacija.
Gerai nors tiek,kad si karta po to isvirtimo meistro korekcijos, vairas stovejo tiesiai,netrauke i viena sona,nemete klaidu: ABS,SRS,BAS.
Stendo parodymai paskutiniu metu buvo tokie: kairys priek.ratas +50, desinysis priek.ratas -1,40
Pries tai KASTERIS buvo geras, po 2 tvarkymo jau "pabego" apie 7 ar 8 lygtais.
Na ziuresim ka ryt parodys,jei neatsistatys pagaliau tai nezinau jau ka reikes ir daryti.. :/
Keisti visa stebule ir balki,kol kas nepatare. Sake yra tikimybe,kad ir pakeitus gali niekas neatsistatyti.
Del masinos siek tiek neramu jau,jei viskas ir gerai bus ar ateityje neatsilieps tas grezimo,varztu isukimo metodas rato isvirtimui atstatyti vaziuojant dideliu greiciu ar aplamai su laiku eksploatuojant masina. Ar nebusiu pats sau padares "kaip pardavimui" ?

[ldalius]

niekas ten neatsitiks ir niekas nei tolimoj nei artimoj kelionėj nepabėgs. O dėl balkio ir stupicos keitimo kad niekas nepasikeis tai tikimybė 50:50. Niekas nežino ar lonžerono geometrija nėra pažeista. Grežimas, frezavimas nieko blogo nepadarys, jei dar bus ką ir prie ko prisukti ir gerai priveržti

Pradžioje rašė ldalius

niekas ten neatsitiks ir niekas nei tolimoj nei artimoj kelionėj nepabėgs. O dėl balkio ir stupicos keitimo kad niekas nepasikeis tai tikimybė 50:50. Niekas nežino ar lonžerono geometrija nėra pažeista. Grežimas, frezavimas nieko blogo nepadarys, jei dar bus ką ir prie ko prisukti ir gerai priveržti

Na svarbu,kad jei sugalvociau siek tiek "paisdykauti" ir pabandyti mersiuko galimybes (ka darau itin retai),neuzsimusciau ant kokiu 200km/h belekdamas
Del tikimybes 50:50 pakeitus stupica ir balki ir as taip galvoju,per daug brangu rizikuoti manau.
O priverzti ir prisukti, kaip supratau jau nelabai prie ko yra.. :/
O jeigu lanzerono geometrija pazeista ka reikia daryti??
Jei kebulas kazkiek deformuotas, tai kaip suprantu tik tempimo budas galimas?

[vampyras]

daug kalbu ziuriu. nebegaliu klausyti. niveu auksciausiame ligyje, suklibruojamas airmatikas ant visisko niveu nulio, pamatuojama asiu niveu, ismeta tolerancijas, suvedi i kompa ir darai suvedima. cia ne pasatas, darykit jus suvedima kiek norit, as greiciau gausiu pirma pencija negu jus pataikysit. taskas.
vaziuk i silberi. niveu matuoklis kainuoja 8000€ paklausk ar toki turi. jaigu ne pamirsk.

visdelto, kad ir kiek rekomenduoti meistrai-keisti juos reikes

Na tas suvedimo meistras taip pat dirba viename is firminiu servisu
PAGALIAU!!!! Pasveikinkit!
Per daugiau nei puse metu,pravaziaves tikrai ne viena servisa ir meistra,po daugybes ivairaus lygio konsultaciju,ir paskutiniu metu tik is 4 karto-problema ISSPRESTA !
Siandien, kaip ir paskutini karta buvau ant ratu suvedimo stendo ir meistras pasake: "va taip jau is karto ar bent jau is antro karto turejo buti"
Su tais grezimais,varztu isukimais,frezavimais problema pavyko isspresti. Ir nieko keisti nereikejo. Kainavo viso labo, viska suskaiciavus 320lt.