Įvairūs Mercedes Benz skelbimai

[juozavas]

Į oftopiką - formulės vienas variklių kubatūros, priešingai nei aš galvojau, visiškai neįspūdingos - 1,6, 1,8l. Užtai apsukos eina 15,000-20,000 ir pan. Čiuju vienas variklis vienom varžybom.

[Joshua]

Pradžioje rašė juozavas

Į oftopiką - formulės vienas variklių kubatūros, priešingai nei aš galvojau, visiškai neįspūdingos - 1,6, 1,8l. Užtai apsukos eina 15,000-20,000 ir pan. Čiuju vienas variklis vienom varžybom.

Savisvietai: http://www.f-1.lt/apie-dk.php

[Fanax]

Pradžioje rašė juozavas

Į oftopiką - formulės vienas variklių kubatūros, priešingai nei aš galvojau, visiškai neįspūdingos - 1,6, 1,8l. Užtai apsukos eina 15,000-20,000 ir pan. Čiuju vienas variklis vienom varžybom.

Paziurek filma Le Mans (1971), kaip senieji atmosferikai skambedavo

[Artunas]

Pradžioje rašė juozavas

Į oftopiką - formulės vienas variklių kubatūros, priešingai nei aš galvojau, visiškai neįspūdingos - 1,6, 1,8l. Užtai apsukos eina 15,000-20,000 ir pan. Čiuju vienas variklis vienom varžybom.

Dar siemet turime 2.4 ltr variklius v8. apsukos apribotos iki 19k. Nuo kitu metu isigalios v6 1.6 ltr su turbo kompresoriais varikliu formatas. Dabartiniai varikliai jau daug metu holomogizuoti, ju tobulint negalima.Nebent norint padidint patikimuma,su salyga kad nepadides galia. Tas pats galios nuo kitu metu su naujais varikliais. Varikliu skaicius ribotas,berods 8 varikliai sezonui,kas reikstu 1 variklis keliem savaitgaliam.Senai praeja tie laikai kai turtingos komandos gamindavosi ipatingai islengvintus variklius skirtus atlaikyt tik kvalifikacija,o lenktynem jau dedavo kita.

Varikliai saudydavo irgi seniau, kai buvo legalios praslydimo kontroles elektronikos. ir saudydavo daugiausiai isedami is posukio,kai tos sistemos dirbdavo, o pavaras kai perjungineja tai grynas saudymo garsas. Jus nelyginkint to garso kuri girdit per tv, nera tokios aparaturos kuri perteiktu ta garsa kuris yra naturoi,ypatingai kada esi starto tiesiosios tribunoi kurios kaip taisykle betonines, ir garsui nera kur dingti. Be ausu kamstuku nelabai imanoma.

Lygiai uz dvieju savaiciu as vel eilini karta vaziuosiu klausyti to garso i Monaka, Oi blemba kaip man gerai!

[Apple]

Pradžioje rašė Artunas

Dar siemet turime 2.4 ltr variklius v8. apsukos apribotos iki 19k. Nuo kitu metu isigalios v6 1.6 ltr su turbo kompresoriais varikliu formatas. Dabartiniai varikliai jau daug metu holomogizuoti, ju tobulint negalima.Nebent norint padidint patikimuma,su salyga kad nepadides galia. Tas pats galios nuo kitu metu su naujais varikliais. Varikliu skaicius ribotas,berods 8 varikliai sezonui,kas reikstu 1 variklis keliem savaitgaliam.Senai praeja tie laikai kai turtingos komandos gamindavosi ipatingai islengvintus variklius skirtus atlaikyt tik kvalifikacija,o lenktynem jau dedavo kita.

Varikliai saudydavo irgi seniau, kai buvo legalios praslydimo kontroles elektronikos. ir saudydavo daugiausiai isedami is posukio,kai tos sistemos dirbdavo, o pavaras kai perjungineja tai grynas saudymo garsas. Jus nelyginkint to garso kuri girdit per tv, nera tokios aparaturos kuri perteiktu ta garsa kuris yra naturoi,ypatingai kada esi starto tiesiosios tribunoi kurios kaip taisykle betonines, ir garsui nera kur dingti. Be ausu kamstuku nelabai imanoma.

Lygiai uz dvieju savaiciu as vel eilini karta vaziuosiu klausyti to garso i Monaka, Oi blemba kaip man gerai!

As vis svajoju i F1 varzybas lekti. kokia kaina keliones gaunasi su blietais su viskuo? As F1 girdejau kai cia LT vazinejo, aisku ne lenktyninis rezimas, bet vistiek ispudinga buvo.

[Artunas]

Pradžioje rašė Apple

As vis svajoju i F1 varzybas lekti. kokia kaina keliones gaunasi su blietais su viskuo? As F1 girdejau kai cia LT vazinejo, aisku ne lenktyninis rezimas, bet vistiek ispudinga buvo.

Nuo 2500lt, priklausomai kokiu noresi bilietu, kiek noresi isleist atributikai suvenyram ir kitom kelioniu smulkmenom. Nes keliaudami visada dar pasirupinam ir kulturine programa

As nuo 2006 sestu metu kasmet vaziuoju i lenktynes, i kaip as vadinu F-1 festivali. Daznai organizuoju tokias keliones mikroautobusu, (grynai is idejos) kas vadintusi keliese nuomuojames mikroaurbusa,sedam ir vaziuojam. Jei kada rimtai apie tai mastysi, susisiek su manim, ir manau be problemu prisijungsi. Net siemet imanoma dar viena paimt, nes vaziuojam tryse lengva masina. Bet aisku jau nelabai laiko yra.

Kitais metais greiciausia bus pirmasis Rusijos GP Socyje, arba UK. Nes Europa jau visa isvazineta, beveik neliko nelankytu trasu. Taip kad jei noresi, pradek planuotis atostogas


Tas kur Lietuvoi vazinejo redbulis, tai cia vaikam tik, nerimta ....

[alteroja]

http://auto.plius.lt/skelbimai/merce...s-2739844.html nežinau ar buvo šitas šedevras...

[egise]

Pradžioje rašė alteroja

http://auto.plius.lt/skelbimai/merce...s-2739844.html nežinau ar buvo šitas šedevras...

Buvo, bet senokai

mersai su savo dezem isvis atsilike kokiu 10 metu. Nezinau kas dedasi po 2005~metu su 7gtroniku, bet iki to, ten 04 ar 02 metu dezes kazin ar protingesnes uz audi ar bmw dezes 92 95 metu

[tomasgarliava]

Pradžioje rašė glutaminas

uz 2000lt tu gal nusipirk geriau dvirati, o ne masina, kuri turi varikli, pavaru deze, skardas ir pan

Nevaziuokit, negaiskit laiko, supuves taip kaip buna supuvus C klase po 5 metu lietuvoj, supuve VISKAS nera sveikos vietos, visur rudys, variklis dirba kaip laikrodis, vaziuokle, stabdziai labai tvarkinga, automata reikia mest.