Blevyzgos - mėgstantiems paplepėti

[vytis]

Pradžioje rašė Markko

Paziurek apie lemputes ten gerai varo

bet taip ir yra istikruju ,pats esu toki pati bandyma dares pas save garaze ,kadangi ksnenonu turejau debesi

[ViliusW211]

Sveiki. Ar yra tarp mersistų ir žvejų? Kokius vandens telkinius aplink Vilnių renkatės spiningavimui? Gal kokį neries ruožą geresnį žinote? Ir kokią žvejybos parduotuvę renkatės su normaliu pasirinkimo ir kainos santykiu?

[MindaugasB]

Sveiki,

pardavineju siuo metu motoroleri. Stovejo garaze 3 metus, TA ir draudimo nebuvo, taip pat isregistruotas regitros siuo metu. Ar butina vaziuoti i regitra nuimti nuo iskaitos? Gal uztektu pirkimo pardavimo sutarti su pirkeju sudaryti ir pamirsti sita reikala?

[simaso]

Pradžioje rašė MindaugasB

Sveiki,

pardavineju siuo metu motoroleri. Stovejo garaze 3 metus, TA ir draudimo nebuvo, taip pat isregistruotas regitros siuo metu. Ar butina vaziuoti i regitra nuimti nuo iskaitos? Gal uztektu pirkimo pardavimo sutarti su pirkeju sudaryti ir pamirsti sita reikala?

užteks pirkimo pardavimo sutarties, jei registracijos dokumentai yra, pirkėjas per naujo prisiregistruos.

[Gambler]

Pradžioje rašė KK

Na jeigu nori dažnai perrinkinėt variklį galima ir tokį variantą galvot
Norint pasidaryti kažką panašaus į supermoto miestui, reikia daryt bėgius/deže , 250 silpnokas miestui, mažas variklio resursas RC4 , o pas SMR LC6 vienu žodžiu...Galima pasimt EXC 450cc koki, bet ten tos moto valandos yra ir miestui pritaikius kas 70 moto h kaip ir reikia daryt kapitalini variklio... zodziu daug hemarojaus atsiranda ir finansiškai tikrai nebus pigiau negu imt SMC,SMR ar duke. Man nepatinka DUKE modelis, aš noriu kuo artimesnės išvaizdos krosiniui t.y SMC/SMR/supermoto modeliai

KTM exc kapitalinio nereikia daryti po 70 moto h. Žmonės prasuka po 200-400 moto h iki pirmo remonto, o pirmam remontui dažniausiai užtenka pakeist stumuoklį, žiedus ir tokio remonto kaina visai nedidelė atsižvelgiant, kad tiek valandų prisukt gali prireikt ir 5 metų. EXC esmė, kad jis lengvas, galingas ir viskam tinkamas (miškai, motokroso trasos, supermoto, stunt) ir kantrus moto kuriam nereikia daryt dažnai kapitalinio kaip krosui. Pats turiu 4 m. KTM 530 EXC.

[KK]

Pradžioje rašė Gambler

KTM exc kapitalinio nereikia daryti po 70 moto h. Žmonės prasuka po 200-400 moto h iki pirmo remonto, o pirmam remontui dažniausiai užtenka pakeist stumuoklį, žiedus ir tokio remonto kaina visai nedidelė atsižvelgiant, kad tiek valandų prisukt gali prireikt ir 5 metų. EXC esmė, kad jis lengvas, galingas ir viskam tinkamas (miškai, motokroso trasos, supermoto, stunt) ir kantrus moto kuriam nereikia daryt dažnai kapitalinio kaip krosui. Pats turiu 4 m. KTM 530 EXC.

Pagal EXC 530 manuala parašyta, kad po 70 moto h reikia kapitalinio Jeigu kasdien važinėjant mieste, pilnai tikiu kad po 100 moto h gali to reikėt. Apskritai konsultavausi su žmogum dirbančiu N metų KTM servisuose užsienyje ir LT, taigi manau neveltui paminėjo dėl kapitalinio. Aišku priklauso kas, kaip ir kiek važiuoja Savo krosui KTM SXF nieko nesu dares rimto apart karbo, o kai buvau išrinkes puse varikio, net nesimatė kad jau reikės ar reikėtų kažką daryti ) KTM apskritai iki 2010 metų yra labai sėkmingas modelis JEIGU tinkamai prižiūri su tepalais, nes užleidus šitoj vietoj greit prasideda problemos

[Juodulys]

Kolegos forumiečiai, pamenu skaičiau šiame forume apie Range Rover 3,6 variklius . Neatrenku, bet gal nukreipsite , kuris tas išmanantis forumietis. Planuoju pirkti tokį auto, norisi info pasirankioti.

[Audrius]

Sendien teko praskristi su situo porse turbo. Tai ziaurinis lektuvas net uz mano 2.7cdi geriau )))

[Somesword]

Kietas kaip taburete turbut...

[KK]

Pradžioje rašė Somesword

Kietas kaip taburete turbut...

Ne, minkšas kaip S klasė b*... Man tokie komentarai liptu jeigu fotkėj būtu koks vw corrado kibiras