E-klasė (W210) E 270 CDI - Puslapis 3 - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

eSaS · 2010-09-02, 22:48

Citata:

Pradžioje rašė Rafinuotas

Na ant silpnu varikliu kai dar reikia atleidinejant sankaba gaza spaust kad neuzhgestu tai taip vargina, bet ant tokiu dyzeliu tai galima tik sankaba svelniai atleidineti ir jis pats vaziuoja tikrai nera didesnis vargas negu automate stabdi atleidnet kad riedetum

jo atleidi sankaba ir riedi kaip su automatu beveik

Edgis · 2010-09-03, 18:28

Citata:

Pradžioje rašė Rafinuotas

Na ant silpnu varikliu kai dar reikia atleidinejant sankaba gaza spaust kad neuzhgestu tai taip vargina, bet ant tokiu dyzeliu tai galima tik sankaba svelniai atleidineti ir jis pats vaziuoja tikrai nera didesnis vargas negu automate stabdi atleidnet kad riedetum

Mano 2,0D su 53kw puikiausiai iš vietos nors ir 3 bėgiu važiuodavo nespaudžiant gazo....

liudas777 · 2010-09-03, 18:58

Citata:

Pradžioje rašė Edgis

Mano 2,0D su 53kw puikiausiai iš vietos nors ir 3 bėgiu važiuodavo nespaudžiant gazo....

Su betkokiu motoru su betkokiu automobiliu galima pajudėt nespaudžiant gazo betkuriuo bėgiu, bet skirtumas kaip greitai tai įvyks.

SE500 · 2010-09-03, 22:06

samagonas · 2010-09-03, 22:24

Kaip sako mano draugas,- jei negali be darbo, tai perki lopeta ir eini kasti grioviu, o mashinoj reikia ilsetis.
kaip Vampyras sako,- nieko tu su tuom pagaliu nesutaupysi,keisdamas sankabas ir tt... o kamschiuose vieni nervai

SE500 · 2010-09-04, 08:01

Citata:

Pradžioje rašė samagonas

Kaip sako mano draugas,- jei negali be darbo, tai perki lopeta ir eini kasti grioviu, o mashinoj reikia ilsetis.
kaip Vampyras sako,- nieko tu su tuom pagaliu nesutaupysi,keisdamas sankabas ir tt... o kamschiuose vieni nervai

Sutinku, kažkada Ascona Opelį su kieta sankaba turėjau , tai kol namo grįždavau per kamsčius, išlipdavau kaip medinis.

Bet dėl mechaninės ar automato, tai priklauso nuo to, kur dažniausiai bus važinėjama. Tai be to ir skonio reikalas. Anksčiau važinėjau su mechaninėm, dabar turu du automatus A6 ir MB SE500, bet jei kalbant konkrečiai apie tą modelį, apie kurį čia užvedžiau temą, tai ar W210 sankaba turi kokių problemų, ar dažnai ją reikia keisti? (klausimas gal nerimtas, jei daugiau važinėta mieste, greičiau sudils). Surinkus google "W210 sankabos problemos" tik vieną skundą radau kitame forume, tai gal nėra problematiška ta sankaba?

augi$ · 2010-09-04, 08:53

Manau daug kas sutiks kad automatas mieste nepakeiciamas! As jau prie mechanines vargu ar pereiciau

Edgis · 2010-09-04, 17:34

Citata:

Pradžioje rašė SE500

Sutinku, kažkada Ascona Opelį su kieta sankaba turėjau , tai kol namo grįždavau per kamsčius, išlipdavau kaip medinis.

Bet dėl mechaninės ar automato, tai priklauso nuo to, kur dažniausiai bus važinėjama. Tai be to ir skonio reikalas. Anksčiau važinėjau su mechaninėm, dabar turu du automatus A6 ir MB SE500, bet jei kalbant konkrečiai apie tą modelį, apie kurį čia užvedžiau temą, tai ar W210 sankaba turi kokių problemų, ar dažnai ją reikia keisti? (klausimas gal nerimtas, jei daugiau važinėta mieste, greičiau sudils). Surinkus google "W210 sankabos problemos" tik vieną skundą radau kitame forume, tai gal nėra problematiška ta sankaba?

Pati sankaba nėra problematiška, bet visgi pastoviai važinėjant mieste ji dyla sparčiau nei norėtum

Be to, E270 CDI turi nemažai NM, kas sankabos gyvenimo irgi neilgina

Nepamiršk, kad su sankaba dar eina ir cilindriukai, kurie mėgsta susdilt ir leist lauk skystį, patys cilindriukai nebrangūs, bet pakeitimas nėra lengvas

Kažkodėl aš asmeniškai esu pardavęs daugiau mechaninių dėžių nei automatų

Gal čia man taip pasitaikė, bet statistika tokia

Mano kuklia nuomone, mieste automatas nepakeičiamas, tenka pabūvoti didesniam mieste (Vilniuje, Kaune

) tai jei važuojiu su mechanine dėže, tai kankyne kažkokia, vat su automatu ramu

O aptarnavimas tikrai nėra jau labai pigus tos mechaninės dėžės, nes sankabos komplektas tikrai nemažai kainuoja, tepalus joje irgi keisti reikia

Taip, kad pinigų atžvilgiu panašumų tarp jų daug

Bet čia tik mano nuomonė

liudas777 · 2010-09-04, 22:34

Viskas normaliai su ta mechanine dėže. Išlepinti formiečiai bando atkalbėt.

Kiekvienam savo, jei nori mechaninės tai tokią ir pirk, tikrai nereiks kas rytą atsikėlus sankabos keist, o tie cilindriukai net jeigu užlinks tai pakeisi ir nebereiks labai ilgai galvot.

M'Bejus · 2010-09-04, 22:35

Nekazka MB mechanines dezes, nekazka

2010-09-04, 22:35	#30
M'Bejus Statusas: Ištikimas MB1 Narys Užsiregistravo: 2009-10-30 Gyvenamoji Vieta: Utena Pranešimai: 699	Nekazka MB mechanines dezes, nekazka __________________ '95 C180

Temos įrankiai
Rodyti spausdinimo versiją Išsiųsti el. paštu šį psl.
Rodymo būdai
Linijinis režimas Hibridinis režimas Diskusijos režimas

2010-09-03, 22:24	#25
samagonas Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2008-10-28 Gyvenamoji Vieta: Sevilla Pranešimai: 5,022	Kaip sako mano draugas,- jei negali be darbo, tai perki lopeta ir eini kasti grioviu, o mashinoj reikia ilsetis. kaip Vampyras sako,- nieko tu su tuom pagaliu nesutaupysi,keisdamas sankabas ir tt... o kamschiuose vieni nervai

2010-09-04, 08:53	#27
augi$ Statusas: Ištikimas MB1 Narys Užsiregistravo: 2010-01-09 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 1,578	Manau daug kas sutiks kad automatas mieste nepakeiciamas! As jau prie mechanines vargu ar pereiciau

2010-09-04, 22:34	#29
liudas777 Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2009-04-18 Gyvenamoji Vieta: Vilnius-Panevėžys Pranešimai: 1,982	Viskas normaliai su ta mechanine dėže. Išlepinti formiečiai bando atkalbėt. Kiekvienam savo, jei nori mechaninės tai tokią ir pirk, tikrai nereiks kas rytą atsikėlus sankabos keist, o tie cilindriukai net jeigu užlinks tai pakeisi ir nebereiks labai ilgai galvot.