MBLORINSER V-CLASS V220CDI

[MBLORINSER]

Kuo skiriasi VAZ tvarkymas nuo MB? Nei skupas nei ka. Dirbu servise zinau ka darau tik uzklausiau gal kas zinot gudra patarima. O darbai vyksta tik etspais, nes uz savos tvarkyma Nieks nemoka, tenka klijantu pirma tvarkyt.

[vampyras]

Pradžioje rašė MBLORINSER

letai bet kai laisvo laiko yra nuveikti toki darbai.
pakeistos priekines spyruokles su amortizatoriais.
nusemiau plastamases nuo variklio ir radau siurpriza

(black death) juodoji mirtis
pirmi trys uzauge buvo.


ketvirto dar nepasieke.


kiek ejo viska iskapojau

ir prasidejo linksmoji dalis
kalem visa savaite rytais kokias 15-20min ir vakarais po darbo tiek pat.
mirkinom mirkinom ir iskalem svoris buvo naudotas 1,75kg ir 2,5kg svarstis trecia purkstuka pavyko isparasyt tik uzsidejus abudu svorius.



O liudniausia kad nusisuku antro purkstuko varztas. Bandem nugrezt bet grazta nunesa i sona. Taip ir palikom penktadieny, ryt vaziuosiu i darba reiks pratest bandymus kai laiko bus. turit gal ideju ? Nuemus dangtely, varzto galas buvo islindes kelis milimetrus, bet su niekuo nejo suimt kad tvirtai sukabintu. Bandem prisivirint verzle bet ji gerai nesukimba ir nusisuka. Tada emem grezt,nesigavo ir dumem namo.

GAL KA PATARSIT? ar reiks imt galva lauk, nes prieimas tai.... dar variklis palinkes i salono puse. gerai kad orine dreliuke bent telpa. kas lengviau nuimt galva ar visa varikly nuleist zemyn?

su sventem visus.

tas juodas maras labai suminksteja gerai uzkaitinus varikli. techninis spiritas daro tapati tik uztruksi para ir daugiau.
nuluzusi varzta gali vienu dydziu storesni padaryti, bet nei mm negiliau.
kaip matau islupineji purkstukus su pneumatinio istraujo principu.
p.s. jis naudojamas kai norima issaugoti galva, nesaugant purkstuku.
sekmes greziant. cia patarti negaliu nes tokiu darbu nedarau

[Hunter]

Nieko cia baisaus tas apaugimas, dar ne tokie istraukiami. O varzta bandyk privirint, nes ten plieno kokybe labai gera, tai sunku bus tiesiai nugrezt, tuo labiau be stakliu

[MBLORINSER]

tai va kad jau nera prie ko virint, liko tik viena grezt, bet is rankos kazin ar gausis. Dar mintis reik kairio sukimo grazta nusipirkt ir bandyt greztI Varztas jau 6 dienos mirksta gal bus isigere ir atsilaisvines bent kiek, ir kairiu graztu grezent uzkibs ir issisuks. Bet cia tik teorija realybe jauciu laukia galvos nerimas laukt arba viso variklio.

[MBLORINSER]

Pradžioje rašė vampyras

tas juodas maras labai suminksteja gerai uzkaitinus varikli. techninis spiritas daro tapati tik uztruksi para ir daugiau.
nuluzusi varzta gali vienu dydziu storesni padaryti, bet nei mm negiliau.
kaip matau islupineji purkstukus su pneumatinio istraujo principu.
p.s. jis naudojamas kai norima issaugoti galva, nesaugant purkstuku.
sekmes greziant. cia patarti negaliu nes tokiu darbu nedarau

jis nebuvo labai kietas, lengvai issikapojo saltas. o kur nejo prieit tai jy istirbde carb cleaner. karbiuratoriu valiklis. Bet purkstukus traukiau saltus issitrauke tik antras tas kuris leido labai lengvai,kiti reike pavarkt su jeis. Naudojau istraukeja kuris uzsisuka vietoi selenoido, niekas kaip ir nepasizeide nors smugiu gavo kiek sveikata leidzia mano ir dar dvieju bendradarbiu.

[Hunter]

purkstukus teks keisti po tokiu istraukimu, reikejo su raktu sukiot. Ta smala labai gerai valo acetonas

[andrius.g]

Nusimk variklio dankteli, kai bus visi purkstukai isimti taip galesi ji nusiplauti as ploviau su zibalu gavos kaip naujas. Nuluzusi varzta as tvarkiau taip pasidariau pas tekintoja ivore isorinis sregis nepamenu kiek 8 ar 10 o tos ivores viduje sregis tam varztui originaliam forsunkei prisukti. Isgrezta didesne skyle variklyje, padaryti sregei paruostai ivorei, patepta wurth raudonu kliju ir isukta pagaminta ivore. Nupirktas originalus varztas (reikejo ilgi siektiek patrumpinti, kad prisisuktu ir nesiremtu), varine poverzle, suteptas su spec. tepalu kartu su forsunke ir uzverztas su dinamometriniu raktu pagal reikalavimus (dabar neatsimenu kiek reik ziureti). Pats su ta masina jau nuvaziavau 50 tukst.km ir atrodo viskas gerai.

[DTM]

Is bedos jei pavyks isgrezti, nesi tekintojui sena sveika varzta kad istekintu toki pati tik vienu dydziu didesni M7, isgrezta skyle sregiuoti atitinkamu sriegikliu.

[MBLORINSER]

Dekui uz patarimus. Nugreziau varzta iki pat galo su 3mm grazteliu per paty centra. Pavyko tai padaryti. Pasidarius 8mm vamzdely su skylute viduje. Kad grazto nenunestu. Tada ikaliau varztu issukeja. Tas rupuze nuluzo ir liko apie 3cm varzto dugne. Ryt reiks bandyt grezt bet turbut, joks graztas neims to isukejo. Reiktu grazto ar frezukes. 5.5 -8mm tam tarpe kad butu su skyle viduryje. Kad greztusi tik varztas, nes tos bestijos tikrai neygrausiu. Dar liko varijantas daryt spilka sodint ant kliju ir verzle tvirtint purkstuka.

Ten raktu sukint be sansu bandyta viskas ir atskiedejo buvau ivares visa para mirko bet neikiek lengviau jie nejo.

Rasciau sitoi bezdzioniu zeme tekintoja tai sitaip ir padaryciau. Kaip kolega pries tai siule.

Dangtelis nuimtas ir jau paruistas uzdet, auksto slegio plovykla su antgaliu maza skylute ismaudytas ir atrodo kaip naujas.

Varztus varines saibas ir ceramic greas jau turiu.
Dar laukiu sriegpjoves ilgos specialiai sukurtos cdi purkstuku varztu skyliu valymui ir prasriegimui. 6mm

Ziuresiu kaip seksis rytoi.

[MBLORINSER]

Pradžioje rašė Hunter

purkstukus teks keisti po tokiu istraukimu, reikejo su raktu sukiot. Ta smala labai gerai valo acetonas

gali placiau papasakot kuri vieta purkstuku buvo sugadinta kai taip isemiau as juos?

o ka su sitais purkstukais reiks daryt kai taip isimami?