Blevyzgos - mėgstantiems paplepėti

[Markko]

Pradžioje rašė vampyras

posukyje galima slysti dviems budais, kai "pervaldai-automobili", ir kai "nedavaldai-automobilio"
pirmoje situacijoje galine asis praranda sukibima, antroje automobili tiesiog isnesa i sona=tiesiai.

Nebevaldai automobilio tada kai nepervaldei

[Apple]

as irgi visada galvojau, kad gazas gali istraukt priekiu varoma automobili, po siandiena pakeiciau nuome is principo apie vairavima buvau ekstremalaus vairavimo kursuose. Ir tikrai galiu pasakyti, kad neistrauks gazas priekiu varomo automobilio (turi buti super patyres, kad sugebetum taip padaryti). Ir kad nepazaisit taip lengvai gazo pedalu su galu varomu automobiliu (lygiai taip pat turi buti labai patyres, kad galetum taip padaryti su eiliniu automobiliu) liuks reikalas, visiems klevams reiktu tokius pravest (ir ne tik jiems).

P.S. visose situacijose galima suvaldyti automobili, jei zinai kaip tai padaryti ir jei greicio rodykle nevirsija 100 - 110 km/h. Virs 110 jau ir stabilumo kontroles mazai ka be padeda.
O anksciau galvojau, kad ir kiek bevaziuociau, bet mano automobilio esp man visada pades...

[vampyras]

Pradžioje rašė Markko

Nebevaldai automobilio tada kai nepervaldei

truputi isikisa ESP ir pakreipia automobili, jaigu fizikos desniai tai dar leidzia.

[MBD]

Pradžioje rašė Apple

as irgi visada galvojau, kad gazas gali istraukt priekiu varoma automobili, po siandiena pakeiciau nuome is principo apie vairavima buvau ekstremalaus vairavimo kursuose. Ir tikrai galiu pasakyti, kad neistrauks gazas priekiu varomo automobilio (turi buti super patyres, kad sugebetum taip padaryti). Ir kad nepazaisit taip lengvai gazo pedalu su galu varomu automobiliu (lygiai taip pat turi buti labai patyres, kad galetum taip padaryti su eiliniu automobiliu) liuks reikalas, visiems klevams reiktu tokius pravest (ir ne tik jiems).

P.S. visose situacijose galima suvaldyti automobili, jei zinai kaip tai padaryti ir jei greicio rodykle nevirsija 100 - 110 km/h. Virs 110 jau ir stabilumo kontroles mazai ka be padeda.

Nu tai reziume?

[Markko]

ABS,ESP cia jau kita kalba..
Apple nueik dar gyvai pamegink teorija ir liks teorija bmw kursai?

[Apple]

Pradžioje rašė MBD

Nu tai reziume?

reziume, kad tu buvai teisus. Tiek priekiu tiek galu varomu automobiliu valdymo technika yra ta pati. Ir elgiasi automobilis vienodai tiek su priekiu varomas tiek su galu. realiai skiriasi tik 4wd automobiliai tuo, kad ju galimybiu riba siek tiek didesne nei dviem ratais varomu.

Pradžioje rašė Markko

ABS,ESP cia jau kita kalba..
Apple nueik dar gyvai pamegink teorija ir liks teorija bmw kursai?

Lexus kursai, gyvai visa diena smaugiau vargsus lexusus ir toyota GT gyvai isbandyta ir kardinaliai nuomone pasikeite

P.S. Toyota GT/Subaru BRZ yra slamstas visiskas...

[Markko]

Kur vyko bandymai? bandei 4wd ,fwd ir rvd ? nu as taip drasiai nesakyciau kad tas pats fvd ir rvd lexus sako lexus zino turbut

[Apple]

Pradžioje rašė Markko

Kur vyko bandymai? bandei 4wd ,fwd ir rvd ? nu as taip drasiai nesakyciau kad tas pats fvd ir rvd lexus sako lexus zino turbut

Bandymai vyko Aukstadvario kartodrome. bandem visus modelius 4wd fwd rvd. tiek su el pagalba tiek ir be be pagalbos tikrai nera lengva ir perzengti galimybiu riba labai greit gali

Tarp kitko, naujausių lexus modelių kokybe pagerejo labai labai smarkiai. Jau nebeliko pigaus salono. Dabar ten tikrai prabangu ir kokybiska. ypač GS'e

[Markko]

Nu trasa tokia ten kartams daugiau,siauri pakankamai...realiai jus bandete lietaus trasa jei sian ten lyjo...verta dar pabandyti sniegas/sausa.. Tada butu idomi nuomone bet seip smagu drozti svetima auto

[Apple]

Pradžioje rašė Markko

Nu trasa tokia ten kartams daugiau,siauri pakankamai...realiai jus bandete lietaus trasa jei sian ten lyjo...verta dar pabandyti sniegas/sausa.. Tada butu idomi nuomone bet seip smagu drozti svetima auto

Šiandiena keitesi kelis kartus trasa. Bvuso sausa, tada prilijo, po to vel isdziuvo. Noreciau pabandyti dabar ant sniego šiaip leta trasa tikrai, 100 perkopti gali tik dviejose tiesiosiose (jei kalbesime apie važiavima trasa). Be to ji man buvo jau pažįstama Šiandiena teko pabandyti GS450H, GS350, GS250 IS300H, IS250, CT200H, Toyota GT ir Toyota Auris. Tai kelyje geriausia GS450H, trasoj IS250 CT200H kazkoks nesusipratimas, Toyota GT zaisliukas, kuris nevaziuoja, o Toyota Auris nedaug truksta kad ikrautu malkų sportiniam GT Butu smagu nulekti i Latvija, bandymo poligona pilnai paruosta.

Betkuriuo atveju, pramoga superine tiek saviugdai, tiek ir linksmybems.