W220 Nesildo klima

Pasakyk kai susitvarkysi.
O del temperaturos, snd apie 15km nuvaziavau, bet ne stoviniuodamas, o istisai, tai buvo apie 80.
Kai buna ne minusas, tai 90 stabiliai laiko.
Ar gali nesildyt normaliai del to, kad 80laipsniu buna? Termostata pasiikeist dzin, apie 80 lt
Svarbu kad nereiktu keitinet kazko is esmes

Vakare issiaiskinau beda. Kai variklis susyla iki mazdaug 90 laipsniu, sildo tikrai gerai, kaip turi but. Kai ijungiu peciuka, temperatura nukrenta iki mazdaug 80 laipsniu. O jeigu dar ir vazineju su ijungtu peciuku, rodo 73-74. Tai beda tikrai ne klimoj. Jeigu ir yra beda, tai tik del variklio temperaturos. Kame saknys gali buti?

[woodoooo]

Pradžioje rašė Feibis

Pasakyk kai susitvarkysi.
O del temperaturos, snd apie 15km nuvaziavau, bet ne stoviniuodamas, o istisai, tai buvo apie 80.
Kai buna ne minusas, tai 90 stabiliai laiko.
Ar gali nesildyt normaliai del to, kad 80laipsniu buna? Termostata pasiikeist dzin, apie 80 lt
Svarbu kad nereiktu keitinet kazko is esmes

Pradžioje rašė Feibis

Vakare issiaiskinau beda. Kai variklis susyla iki mazdaug 90 laipsniu, sildo tikrai gerai, kaip turi but. Kai ijungiu peciuka, temperatura nukrenta iki mazdaug 80 laipsniu. O jeigu dar ir vazineju su ijungtu peciuku, rodo 73-74. Tai beda tikrai ne klimoj. Jeigu ir yra beda, tai tik del variklio temperaturos. Kame saknys gali buti?

nu pas mane su temperatura viskas ok. bet varikliui ikaitus iki 40 laipsniu galine klima jau pucia karsta ora

Iki kiek tau ikaista ijungus viska vaziuojant?

[woodoooo]

Pradžioje rašė Feibis

Iki kiek tau ikaista ijungus viska vaziuojant?

biski virs 80 buna

Na tuomet man nera del ko nerimaut

[Arturas]

Pradžioje rašė Feibis

Vakare issiaiskinau beda. Kai variklis susyla iki mazdaug 90 laipsniu, sildo tikrai gerai, kaip turi but. Kai ijungiu peciuka, temperatura nukrenta iki mazdaug 80 laipsniu. O jeigu dar ir vazineju su ijungtu peciuku, rodo 73-74. Tai beda tikrai ne klimoj. Jeigu ir yra beda, tai tik del variklio temperaturos. Kame saknys gali buti?

95% termostato bėda

Kokia temp turi but tarkim pravaziavus 10km su ijungtu peciuku? Ta termostata sunku pakeist?

[ldalius]

Pradžioje rašė Arturas

95% termostato bėda

jei prie 70 temperatūros radiatoriaus apatinė šlanga šilta, tai sutinku kad termostatas, bet kitu atveju salono pečiuko ventiliatorius ataušina skystį iki tiek, kad net vėsta variklis dirbantis be geros apkrovos. Tarkim variklis rodo 90, salono pečiaus varikliukas dirba 1 padėty - temperatūra nekrenta. Vėjelis dirba 2 padėty - temperatūra krito iki 80, vejelis dirba 3 padėty - temperatūra krito iki 75, ant didžiausio greičio temperatūra beliko 70. Jei taip atsitinka tai norit pasakyt termostato bėda?
Nebejuokinkit, broliai mielieji. Kuo lauke šalčiau, automatiškai tuo greičiau variklį vėsina salono pečiaus ventiliatorius, nes kai salone šalta jungiam didesnį greitį kad kuo greičiau sušildytų, bet realybėje pasidarome visai atvirkštinį procesą

[woodoooo]

Pradžioje rašė ldalius

jei prie 70 temperatūros radiatoriaus apatinė šlanga šilta, tai sutinku kad termostatas, bet kitu atveju salono pečiuko ventiliatorius ataušina skystį iki tiek, kad net vėsta variklis dirbantis be geros apkrovos. Tarkim variklis rodo 90, salono pečiaus varikliukas dirba 1 padėty - temperatūra nekrenta. Vėjelis dirba 2 padėty - temperatūra krito iki 80, vejelis dirba 3 padėty - temperatūra krito iki 75, ant didžiausio greičio temperatūra beliko 70. Jei taip atsitinka tai norit pasakyt termostato bėda?
Nebejuokinkit, broliai mielieji. Kuo lauke šalčiau, automatiškai tuo greičiau variklį vėsina salono pečiaus ventiliatorius, nes kai salone šalta jungiam didesnį greitį kad kuo greičiau sušildytų, bet realybėje pasidarome visai atvirkštinį procesą

nu daugelyje mano turetu masinu su didleiu varikliu kuris iskiria daug silumos tai niekad nebudavo bedos kai ijungtas peciukas ant max silumos ir variklis visiai nevesta, nu gal keliais laipsniais bet ne 15 laipsniu.