w220 s500 ismetimas

[justinasm]

Pradžioje rašė rafis

Jei sunku nera, gal tu gali cia papasakoti man, ir kitiem, kurie galbut tirkai ateityje domesis del ismetimo kaip itakoja masinos parametrus ir garsa vidurinis bakelis(ale rezonatorius) ir galinis bakelis(prie masinos galo)?
Kad TA nepraleis, tai as suprantu, bet man tai maziausia beda Galu gale kas du metus eini, galima pervirint atgal standartini ismetima.

Beje kodel tu pradetum nuo rezonatoriu? Lengviau salinasi, ar tiesiog maziau atsakingi uz ismetimo sistemos teisinga darba?

P.S. kiek pasidomejau tai rezonatorius panasia funkcija atlieka kaip ir galinis bakelis.

tas vidurinis rezonatorius stipriai itakoja garsa. Vietoj jo ivirintu du tuscius vamzdzius yra paprasta.

Galiniai bakeliai taip pat slopina garsa ir ji kuria, bet ten zaidimo butu zymiai daugiau, norint ivirint vamzdzius. As pats galiniu nepjoviau, nes pas mane yra AMG ir jie leidzia labai grazu garsa.

Tau siulyciau daryti ta pati, garsas bus grazus, bet ne per didelis. O jei neuzteks, visada gali juos ispjauti. Ir antrus katalizatorius isimk. Sitie modai dar ir kelias kumeles prides. As ta pajauciau, nes pas mane duju reduktorius buvo ant ribos (pagal kw), o pakeitus ismetima, pradejo nebelaikyt, teko deti galingesniems motorams tinkanti reduktoriu.

Ka as noreciau dar savajam padaryti, tai xpipe, bet maniskiai meistrai atsisake daryti, nes padarius smulkia klaida, gali but blogesnis efektas. Ten reikia tikslumo ir gilesniu ziniu

[Joshua]

Pradžioje rašė justinasm

tas vidurinis rezonatorius stipriai itakoja garsa. Vietoj jo ivirintu du tuscius vamzdzius yra paprasta.

Galiniai bakeliai taip pat slopina garsa ir ji kuria, bet ten zaidimo butu zymiai daugiau, norint ivirint vamzdzius. As pats galiniu nepjoviau, nes pas mane yra AMG ir jie leidzia labai grazu garsa.

Tau siulyciau daryti ta pati, garsas bus grazus, bet ne per didelis. O jei neuzteks, visada gali juos ispjauti. Ir antrus katalizatorius isimk. Sitie modai dar ir kelias kumeles prides. As ta pajauciau, nes pas mane duju reduktorius buvo ant ribos (pagal kw), o pakeitus ismetima, pradejo nebelaikyt, teko deti galingesniems motorams tinkanti reduktoriu.

Ka as noreciau dar savajam padaryti, tai xpipe, bet maniskiai meistrai atsisake daryti, nes padarius smulkia klaida, gali but blogesnis efektas. Ten reikia tikslumo ir gilesniu ziniu

O tai gamykliskai nera pas tave kad abu vamzdziai pries galinius bakelius sueina i viena? Cia kiek su Gadgetu diskutuvau ir yra vadinamasis x pipe.

[rafis]

Pradžioje rašė justinasm

tas vidurinis rezonatorius stipriai itakoja garsa. Vietoj jo ivirintu du tuscius vamzdzius yra paprasta.

Galiniai bakeliai taip pat slopina garsa ir ji kuria, bet ten zaidimo butu zymiai daugiau, norint ivirint vamzdzius. As pats galiniu nepjoviau, nes pas mane yra AMG ir jie leidzia labai grazu garsa.

Tau siulyciau daryti ta pati, garsas bus grazus, bet ne per didelis. O jei neuzteks, visada gali juos ispjauti. Ir antrus katalizatorius isimk. Sitie modai dar ir kelias kumeles prides. As ta pajauciau, nes pas mane duju reduktorius buvo ant ribos (pagal kw), o pakeitus ismetima, pradejo nebelaikyt, teko deti galingesniems motorams tinkanti reduktoriu.

Ka as noreciau dar savajam padaryti, tai xpipe, bet maniskiai meistrai atsisake daryti, nes padarius smulkia klaida, gali but blogesnis efektas. Ten reikia tikslumo ir gilesniu ziniu

o vietoj kataliku palikti tuos katalizatoriu bumbulus, ar tiesiog vietoj tu katalizatoriu bumbulu virinti tiesu vamzdi? Nes paprastai kai ima katalikus isdauzo turini, ideda kazkokios vielos ar tinklo ir uzvirina atgal i vieta...

[rafis]

Taigi taigi, pasidariau tiesu ismetima ant cl500 facelifto
tiesus ismetimas reiskia:
tiesus du vamzdziai vietoj antru katalizatoriu(uz katalikus dave 25e~)
Ir tiesus du vamzdziai vietoj galiniu bakeliu.
Vamzdis ejo 5,5 skersmens.
Siaip ka galiu pasakyt, jei tai butu paprastas standartinis s500 tokio ismetimo nedeciau tikrai, nes labai labai garsiai ir gresmingai skamba max ka daryti galima s500 kad butu garsas toks neperbaisus, tai deti vietoj rezonatoriu tiesius vamzdzius, tada siek tiek pagarsetu.
Ant cl500 pakolkas dziaugiuosi ismetimu bet irgi klausimas jei eksploatuociau kasdien ar nevargintu, bet pirmi ispudziai nerealus zmones spokso visi
idedu video medziaga pries ir po, su telefonu filmuota nekazka, reikes veliau gal nufilmuoti su fotoaparatu.

https://youtu.be/6A85OuxiamU


https://youtu.be/WKLR6R6_3F0

UZ DARBUS SUMOKEJAU 50E

[Ara]

reikejo čiut iš toliau filmuot, permuša garsą. Dabar mastau ant w124 ar verta rezonatoriu išmest lauk ir statyt tiesu. Kaip del tech reikalai? Išpjovus rezonatorių ir privirinus tiesų vamzdį, praleistu? katalizatoriai vietoj, pjaut nelabai noriu. Dėl tech. bijau

[Slapyvardis]

Pradžioje rašė rafis

Ant cl500 pakolkas dziaugiuosi ismetimu bet irgi klausimas jei eksploatuociau kasdien ar nevargintu, bet pirmi ispudziai nerealus zmones spokso visi

Reikia su sklendem ismetima darytis. Aisku toks kainuoja kelis kartus brangiau nei tai ka padares dabar, bet uztai turi pasirinkima, tarp garsaus ir tylaus.

[Apple]

aisk, kokybes nera, bet per griausmingai skamba. Cia drift bolido garsas, bet gatvej su tokiu vazinet tai tik retkarciais, nes galva isuzs iki negaliu...

[rafis]

Pradžioje rašė Apple

aisk, kokybes nera, bet per griausmingai skamba. Cia drift bolido garsas, bet gatvej su tokiu vazinet tai tik retkarciais, nes galva isuzs iki negaliu...

na as priliginu savo cl'a ale amg rs ar m aparatui, kurie gamyklikai turi toki panasu ismetima, ir kiti yra eksploatuojami kasdien.. Na ziuresim kiek istempsiu su tokiu garsu

[justinasm]

Pradžioje rašė Apple

aisk, kokybes nera, bet per griausmingai skamba. Cia drift bolido garsas, bet gatvej su tokiu vazinet tai tik retkarciais, nes galva isuzs iki negaliu...

Va todel ir reikia palikt galinius bakelius, o rezonatoriu pjaut. Tada iki 2K apsuku nieko griausmingo nebuna, bet I virsu keliant, tada jau garsas gereja. Nors galiu pasakyt, 3.5K apsuku per visa Vokietija laikiau ir neturiu nusiskundimo del garso. Taip puciant betkokioj masinoj didesnis garsas butu

[rafis]

Pradžioje rašė justinasm

Va todel ir reikia palikt galinius bakelius, o rezonatoriu pjaut. Tada iki 2K apsuku nieko griausmingo nebuna, bet I virsu keliant, tada jau garsas gereja. Nors galiu pasakyt, 3.5K apsuku per visa Vokietija laikiau ir neturiu nusiskundimo del garso. Taip puciant betkokioj masinoj didesnis garsas butu

Pas mane rezonatoriu nebuvo. Buvo tik katalizatoriai ir po ju eina galiniai bakeliai. turiu foto:

https://www.dropbox.com/s/30nvjq5od6...01371.jpg?dl=0