E320 150kw dyzelis ar 165 v6 dyzelis? - Puslapis 3 - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

alteroja · 2015-02-23, 10:10

Citata:

Pradžioje rašė Hunter

benzas turi tas pacias problemas su sbc
blogas radiatorius valeo

eliminuojasi su bezu radiatoriaus ir hidromovos problemos. veleo ne visi blogi radiatoriai, reikia žiūrėti pagal kodą.

Darinis · 2015-02-23, 11:57

Citata:

Pradžioje rašė alteroja

joks ne ok ir su tuo 005 bloku. 008 kol kas pasiteisinęs, bet ir tai jų vienetai. išvis geriausiai yra pirkti feisliftą. o jeigu neįperki, tai tuomet iki feisliftą benzą.

Uzmirsai paminet +dujos

alteroja · 2015-02-23, 12:43

Citata:

Pradžioje rašė Darinis

Uzmirsai paminet +dujos

dujų aš niekam nesiūlau jeigu nepasisuka kalba apie išlaidas kurui.

PetrasR · 2015-02-23, 17:33

Citata:

Pradžioje rašė rocky

165kw buna facelifte nuo 2006 metų

165 Kw (V6) nera susijes su kebulo feisliftu. Todel sis variklis ejo jau nuo 2005m pavasario ir i virsu (dar prefaceliftiniame kebule ir poto i feislifta irgi dejo)

Temos autoriui: 165 KW yra naujesnes kartos variklis o 150 KW yra senesnes kartos variklis. Is to ir isplaukia galimi privalumai ir skirtumai: daugiau galios, siek tiek maziau kuro suvartoja, kita greiciu deze (7 begiu), tyliau ir komfortiskiau dirba, Euro4 norma (DPF filtras), nera dumu nei prie mazu nei prie maksimaliu apsuku ir t.t.

Cia panaisai kaip lyginti MB W210 vs MB W211. Kuris geriau? ..

Darinis · 2015-02-23, 18:31

Citata:

Pradžioje rašė PetrasR

165 Kw (V6) nera susijes su kebulo feisliftu. Todel sis variklis ejo jau nuo 2005m pavasario ir i virsu (dar prefaceliftiniame kebule ir poto i feislifta irgi dejo)

Temos autoriui: 165 KW yra naujesnes kartos variklis o 150 KW yra senesnes kartos variklis. Is to ir isplaukia galimi privalumai ir skirtumai: daugiau galios, siek tiek maziau kuro suvartoja, kita greiciu deze (7 begiu), tyliau ir komfortiskiau dirba, Euro4 norma (DPF filtras), nera dumu nei prie mazu nei prie maksimaliu apsuku ir t.t.

Cia panaisai kaip lyginti MB W210 vs MB W211. Kuris geriau? ..

O eksplotacijos kastai labai skiriasi situ varikliu?

Apple · 2015-02-23, 18:45

Brangiau, bet čia neesme. Tas turi rupet, jei suki po 100 000 per metus.

V6+7G yra jega lyginant su I6+5G

Jei tik finansai leidžia - nieko kito tik V6 su salyga, kad jis neužmuštas ir nepriburtas.

Darinis · 2015-02-23, 19:58

O v6 turi kokiu papildomu butinos prieziuros tasku ko neturi i6?

alteroja · 2015-02-23, 20:04

Citata:

Pradžioje rašė Darinis

O v6 turi kokiu papildomu butinos prieziuros tasku ko neturi i6?

tarpines pakeisti prie turbinos kai keiti tepalus. nu ir nepamiršt regeneracijas dpf daryt.

PetrasR · 2015-02-23, 20:42

Del "regeneraciju" - is esmes nieko daryti nereikia. Viskas darosi automatiskai. Apskritai sitame modelyje su DPF problemu itin mazai (lyginant su kitom markem/modeliais). Net ir vazinejant 100% mieste.

Aptarnavimus geriausia daryti pas oficialu atstova, o jeigu ne, tai bent pas tuos kurie supranta ka daro. Is esmes pasiemus gamintojo nurodymus, ka prie kiek km tikrinti/keisti - bus ir aisku ka reikia atlikti.
Nes jeigu vadovausiesi vietinemis garaziniu paniatkemis "tepalai ir filtras. VIENAS (nes du jau brangu)" - tai gali ir sulaukti siurprizu

Beje, variklis gerai laiko:

http://www.prnewswire.com/news-relea...-54237997.html

https://www.youtube.com/watch?v=apNIYgrzK-c

Darinis · 2015-02-23, 21:16

Paciam ymanoma tvarkingai pasikeist tepalus? Ar butinas servisas?

2015-02-23, 18:45	#26
Apple Statusas: Administratorius Užsiregistravo: 2011-07-22 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 14,237	Brangiau, bet čia neesme. Tas turi rupet, jei suki po 100 000 per metus. V6+7G yra jega lyginant su I6+5G Jei tik finansai leidžia - nieko kito tik V6 su salyga, kad jis neužmuštas ir nepriburtas. __________________ A208 CLK430 AMG Tesla M3 Octavia RS _______________ EX: W164 ML350 CDI W215 CL500 W211 E320 CDI W203 C270 CDI

2015-02-23, 19:58	#27
Darinis Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2010-03-02 Gyvenamoji Vieta: Strazdiskes Pranešimai: 3,126	O v6 turi kokiu papildomu butinos prieziuros tasku ko neturi i6?

2015-02-23, 20:42	#29
PetrasR Statusas: Ištikimas MB1 Narys Užsiregistravo: 2011-07-05 Pranešimai: 425	Del "regeneraciju" - is esmes nieko daryti nereikia. Viskas darosi automatiskai. Apskritai sitame modelyje su DPF problemu itin mazai (lyginant su kitom markem/modeliais). Net ir vazinejant 100% mieste. Aptarnavimus geriausia daryti pas oficialu atstova, o jeigu ne, tai bent pas tuos kurie supranta ka daro. Is esmes pasiemus gamintojo nurodymus, ka prie kiek km tikrinti/keisti - bus ir aisku ka reikia atlikti. Nes jeigu vadovausiesi vietinemis garaziniu paniatkemis "tepalai ir filtras. VIENAS (nes du jau brangu)" - tai gali ir sulaukti siurprizu Beje, variklis gerai laiko: http://www.prnewswire.com/news-relea...-54237997.html https://www.youtube.com/watch?v=apNIYgrzK-c

2015-02-23, 21:16	#30
Darinis Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2010-03-02 Gyvenamoji Vieta: Strazdiskes Pranešimai: 3,126	Paciam ymanoma tvarkingai pasikeist tepalus? Ar butinas servisas?