Blevyzgos - mėgstantiems paplepėti

[DTM]

Pradžioje rašė Rykštė

tai kaip tada "firma su zvaigzdute" isduos pazyma,kad 4 tonu bendros mases tapo iki 3.5?
ar,kaip tomskis sako,nukirps krovimo svori? o 4xx buna su viengubais ratais?

Kai kuriais atvejais, pamazint eina. Daromas uzklausimas i gamykla, jeigu dabro, uzsakomas naujas ident. lipdukas su sumazinta maks mase. Toliau i regitra keiciama kategorija ir dokumentai.

[vampyras]

Pradžioje rašė DTM

Kai kuriais atvejais, pamazint eina. Daromas uzklausimas i gamykla, jeigu dabro, uzsakomas naujas ident. lipdukas su sumazinta maks mase. Toliau i regitra keiciama kategorija ir dokumentai.

kaip lt visu auto su senu klimos dujom registravimu is usa? perdarot sistema i eu reikalavimus? kaip su srs sistemos gesinimu? prie to patcio netgi lipdukus kur usa spiritas ant bako danglelio, netgi softa turejau me sukalti. apie ece bako dangteli ar europinius zibintus netgi nekalbu. comandas isgelbetas, bet ki reikejo keisti.

[Darius]

Pradžioje rašė Darinis

Snd per radija girdejau kad kelyje prie karmelavos yra y kelia ymontuoti davikliai kurie sveria ir fiksuoja pravaziuojancias masinas ir jei bus virsyta mase pareis laiskelis

Ne karmėlavoje, o ties Jonava, kaip tik vakar pradėjo knisti asfaltą ir darys tuos daviklius, plius bus per lietuvą viso trys tokie matavimo ir svėrimo taškai.

Štai: https://www.15min.lt/m/id/gazas/saug...jai-787-833704

[Artunas]

Pradžioje rašė Rykštė

tai kaip tada "firma su zvaigzdute" isduos pazyma,kad 4 tonu bendros mases tapo iki 3.5?
ar,kaip tomskis sako,nukirps krovimo svori? o 4xx buna su viengubais ratais?

Nežinau, bet matyt yra kažkokie būdai padaryt kad tą sunkesnę mašiną galėtum vairuot su B kategorija. Kaip kažkas minėjo, pačiam silberį paprašius tau gali sumontuot į kad ir naują 313tą stipresnio linges. Aš kai pirkau pas juos busą vadybininkas apie tai kalbėjo. Sako galėtum vežti daug didesnį svorį, mes į tai neigiamai nežiūrim. Bėje ne taip brangiai jie už tai prašė, kažkas 2-3 t litų.

[Tomskis]

Matematika paprasta, tralas sveria 2500kg kazkur, tai galesi vezt 1000kg, gali jis but 5tonis, galesi vezt 2500kg. Visi busai, sprinteriai, crafteriai, iveco iki 5 tonu nesiskiria, tiltai tie patys, linges tos pacios, tik tonazas popieriuose. O 7,5tonos jau kitas reikalas. Po lietuva gyvenime nieks uz svori nekniso smegenu, ant sienos tik muitine/pasienis duokles praso. Lenkuose jau viatolio reik nuo 3,5 bendros mases dokuose. O kaip su tom naujom svarstyklem nzn, yra pilna keliu apvaziavimui

[Artunas]

Pradžioje rašė Tomskis

Matematika paprasta, tralas sveria 2500kg kazkur, tai galesi vezt 1000kg, gali jis but 5tonis, galesi vezt 2500kg. Visi busai, sprinteriai, crafteriai, iveco iki 5 tonu nesiskiria, tiltai tie patys, linges tos pacios, tik tonazas popieriuose. O 7,5tonos jau kitas reikalas. Po lietuva gyvenime nieks uz svori nekniso smegenu, ant sienos tik muitine/pasienis duokles praso. Lenkuose jau viatolio reik nuo 3,5 bendros mases dokuose. O kaip su tom naujom svarstyklem nzn, yra pilna keliu apvaziavimui

Kaip ir minėjau dabar ant sienos lenkų transportiniai žiauriai knisasi, ir neina susitart. Tautiečiai pradėjo busus iš lenkų nuomuotis, nes lenkiškai numeriais lenkų transportiniai nestabdo

[Rykštė]

Pradžioje rašė Tomskis

Matematika paprasta, tralas sveria 2500kg kazkur, tai galesi vezt 1000kg, gali jis but 5tonis, galesi vezt 2500kg. Visi busai, sprinteriai, crafteriai, iveco iki 5 tonu nesiskiria, tiltai tie patys, linges tos pacios, tik tonazas popieriuose. O 7,5tonos jau kitas reikalas. Po lietuva gyvenime nieks uz svori nekniso smegenu, ant sienos tik muitine/pasienis duokles praso. Lenkuose jau viatolio reik nuo 3,5 bendros mases dokuose. O kaip su tom naujom svarstyklem nzn, yra pilna keliu apvaziavimui

as asmeniskai nemates 4xx su viengubais ratais,kaip ir 3xx ar 2xx su dvigubais-tai kazkoki skirtumai yra. o dvigubi ratai mane is karto eliminuoja is vairuotoju gretu.

[Somesword]

Pradžioje rašė vampyras

kaip lt visu auto su senu klimos dujom registravimu is usa? perdarot sistema i eu reikalavimus? kaip su srs sistemos gesinimu? prie to patcio netgi lipdukus kur usa spiritas ant bako danglelio, netgi softa turejau me sukalti. apie ece bako dangteli ar europinius zibintus netgi nekalbu. comandas isgelbetas, bet ki reikejo keisti.

Del srs, tai padaro viska, kad veiktu kaip priklauso.
TU apie spirita kalbi tai E85?

[Hunter]

Pradžioje rašė Rykštė

as asmeniskai nemates 4xx su viengubais ratais,kaip ir 3xx ar 2xx su dvigubais-tai kazkoki skirtumai yra. o dvigubi ratai mane is karto eliminuoja is vairuotoju gretu.

Del C kategorijos? Pilna 5xx sprinteriu is Prancuzijos su 3.5 registracija ir sekmingai vaziuoji su B kategorija ir kitais 3.5 privalumais.

Pradžioje rašė Rykštė

tai kaip tada "firma su zvaigzdute" isduos pazyma,kad 4 tonu bendros mases tapo iki 3.5?
ar,kaip tomskis sako,nukirps krovimo svori? o 4xx buna su viengubais ratais?

Net pagal VIN issifravus raso "3.5t ......." Nors linges buna tos pacios 5t ir t.t..

Pradžioje rašė Tomskis

Matematika paprasta, tralas sveria 2500kg kazkur, tai galesi vezt 1000kg, gali jis but 5tonis, galesi vezt 2500kg. Visi busai, sprinteriai, crafteriai, iveco iki 5 tonu nesiskiria, tiltai tie patys, linges tos pacios, tik tonazas popieriuose. O 7,5tonos jau kitas reikalas. Po lietuva gyvenime nieks uz svori nekniso smegenu, ant sienos tik muitine/pasienis duokles praso. Lenkuose jau viatolio reik nuo 3,5 bendros mases dokuose. O kaip su tom naujom svarstyklem nzn, yra pilna keliu apvaziavimui

Bent sprinteriai, tai skiriasi, nes 3.5 sprinteris turi viena linge, o 5t turi 3 linges, tiltai irgi skiriasi del dvigubu ratu, jau nekalbant apie reduktorius, kuriu perdavimo skaiciai skiriasi. Remai irgi skiriasi, 5t storesnis remas

Pradžioje rašė vampyras

kaip lt visu auto su senu klimos dujom registravimu is usa? perdarot sistema i eu reikalavimus? kaip su srs sistemos gesinimu? prie to patcio netgi lipdukus kur usa spiritas ant bako danglelio, netgi softa turejau me sukalti. apie ece bako dangteli ar europinius zibintus netgi nekalbu. comandas isgelbetas, bet ki reikejo keisti.

Kas liecia kondicionieriu perdarymo nieko negirdet, visi stato viska pagal vin kai buna musta.
Ka keicia tai spidometra (ciferblata jeigu analogas), radijas su navi perraso ir zibintus + gale priesrukini su jungikliu keicia, dar kartais keicia veidrodziu stiklus del uzrasu. Lipdukus su emisijom ir padangu slegiais suklijuoja europinius jeigu reikia.
SRS keicia kompus arba trina ir perraso kai kuriems modeliams kuriems eu neina keliu airbag'ai pvz bmw
Cia eina kalba apie tuos kur varo i vokietija. Pardavimas i LT daug paprasciau, net zibintu daznu atveju nereikia keisti

[vampyras]

Pradžioje rašė Somesword

Del srs, tai padaro viska, kad veiktu kaip priklauso.
TU apie spirita kalbi tai E85?

europines auto turi tureti klimose nauja "Freona" R1234yf jo zimejimas, ir benzininai auto prie katalizatoriaus ir ismetimo koletoriaus turi gesinimo sistema su argono dujomis, nes jaigu naujas freonas patenka ant karscio ir ir dar lauke dregmes yra, gali uzsidegti, ir sukuria flussseure= vandenilio florido rugstis cia googlas isverte o to skystalo poveikis zmonems nelabai malonus. Tai parvarius eu dar neregistruota auto, reikia perdaryti nemazai. ir papildomai pajungti airbagu valdoma gesinima=nuslopinti liepsna
P.s. taip jie ten kazkoki myzala dar turi eu jis uzdraustas tai reikia iskoduoti.