MASTERkame W212

[Rykštė]

Pradžioje rašė utiutiu

O tai filtras nesivalo kada buna uzsikises , tada ir ivyksta “regeneracija” pasiekus tam tikra % filtro uzsikisimo
Ar ka tu turi minty uzsikisusiu filtru

Filtras valosi,kai užsikiša iki tam tikro lygio ir susidarius atitinkamam slėgiui,prasideda regeneracija.

[ShotGun]

Pradžioje rašė Rykštė

Filtras valosi,kai užsikiša iki tam tikro lygio ir susidarius atitinkamam slėgiui,prasideda regeneracija.

Tik jeigu filtras pats nesugeba išsivalyt, tai užsidega geltona filtro lemputė ir pagal instrukciją reikėtų sudaryt salygas tam filtrui išsivalyt - dyzeliui pavažiuot pastoviu greičiu, o benzinui greitėt ir stabdyt varikliu.Bent jau VAG taip rašo.

[Apple]

The DPF and the engine management system have been failing to effectively burn away these exhaust deposits and in many cases the vehicles are:

Experiencing more frequent regenerations
Blowing excessive white diesel smoke
Forced into limp mode
Blocking DPF filters completely
Using an extra 2L/100kms

Baltai dūmina tada, kai jau filtras užsikimšes tiek, kad natūraliai nebeišsivalo. Vykstant normaliai regeneracijai jokio dūmo nėra ir neturi būti. Jei baltas dūmas atsirado - reik lupt DPF lauk ir plaut su spec priemonėm arba jį keisti.

[Darius]

Pradžioje rašė ShotGun

Tik jeigu filtras pats nesugeba išsivalyt, tai užsidega geltona filtro lemputė ir pagal instrukciją reikėtų sudaryt salygas tam filtrui išsivalyt - dyzeliui pavažiuot pastoviu greičiu, o benzinui greitėt ir stabdyt varikliu.Bent jau VAG taip rašo.

Pas mersą nėra jokių lempučių geltonų susijusių su dpf

[masterkame]

Jo... Jei kas nors lupot ar planuojat lupt ekologija pas save, gerai pagalvokit. Nes gali būti sunku viską atgal sudėti į vietas. Ypač jei buvo sukta rida kaip, kad pas mane. Jei galvojat, kad 566k daug tai tik apkatkė. 860k+..

[Rykštė]

Pradžioje rašė masterkame

Jo... Jei kas nors lupot ar planuojat lupt ekologija pas save, gerai pagalvokit. Nes gali būti sunku viską atgal sudėti į vietas. Ypač jei buvo sukta rida kaip, kad pas mane. Jei galvojat, kad 566k daug tai tik apkatkė. 860k+..

Čia 651 ir pirmas motoras???

[masterkame]

Pradžioje rašė Rykštė

Čia 651 ir pirmas motoras???

Pagal dokus jo, reiktų tikrinti bloko numeri. Bet popieriuose tik dėžė buvo keista prie 400 kažkas nors pagal tiek kiek suko kasmet kol buvo taksas įtariu jog bus mirusi ties 700... Jo tas nepatvarusis om651..

[masterkame]

Pradžioje rašė masterkame

Pagal dokus jo, reiktų tikrinti bloko numeri. Bet popieriuose tik dėžė buvo keista prie 400 kažkas nors pagal tiek kiek suko kasmet kol buvo taksas įtariu jog bus mirusi ties 700... Jo tas nepatvarusis om651..

Pataisysiu. Paskutininė regeneracija buvo ties 860k. O aš ir draugas bendrai 100k+ pravažiavome. Vnž pritariu apple, 700 geriausiai išleistų eurų. Stovi naujas tiesa neorginalus dpf, jokio drono ar garsų besibėgėjant. Komfortas, o ka jau kalbėti apie juodų dūmų šleifo suodžių ant bagažinės nebuvimą. All in all happy!

[utiutiu]

Pradžioje rašė masterkame

Pataisysiu. Paskutininė regeneracija buvo ties 860k. O aš ir draugas bendrai 100k+ pravažiavome. Vnž pritariu apple, 700 geriausiai išleistų eurų. Stovi naujas tiesa neorginalus dpf, jokio drono ar garsų besibėgėjant. Komfortas, o ka jau kalbėti apie juodų dūmų šleifo suodžių ant bagažinės nebuvimą. All in all happy!

Kokie garsai sklinda ? buves 204 be dpf buvo tai tiesiog turbo “flow” girdedavosi labiau ir tai langa pradarius 😁

[masterkame]

Pradžioje rašė utiutiu

Kokie garsai sklinda ? buves 204 be dpf buvo tai tiesiog turbo “flow” girdedavosi labiau ir tai langa pradarius ��

Tavo dpf buvo dvigubas tai yra dpf ir kitame bakelyje catalyzas, mano viengubas kombinuotas. Dpf+catalyst converter A2044907436. Toks 50cm dydžio lyg gesintuvas. Pas mane buvo galima sakyti tiesus išmetimas. Tai girdėdavau kai didžioji turba pradėdavo idlinti.