Ilgai neuzgesta pakaitinimo lempute

[Paulius_]

Pats dabar kiek skaiciau tai visi ir sako tikrinti zvakes tuo elementariu butu, kaip cia buvo mineta, ziurint ar ji dega ar ne.

[juozavas]

Tas elementarus būdas mažiausiai informatyvus. Gali pažiūrėt tik, ar žvakei visiškai kaput, bet nesuprasi, ar biškį kaput. Testeris iš dealextreme kainuoja 7lt, lemonoj 18lt, nusiperki ir gali varžas matuot gi, nu.

[Paulius_]

Galima butu to testerio nuoroda gauti is to pacio dealextrem ar betkurio kito e-shopo ?

[Hunter]

Elementarus testeris matuoti varzai, itampai ar srovei. Labai man butu idomu paziureti i toki tikrintoja kuris patikrinimui issukineja pvz CDI zvakes

[Paulius_]

Siuo atveju kalbam ne apie CDI, o 2.2D

[juozavas]

Pradžioje rašė Paulius_

Galima butu to testerio nuoroda gauti is to pacio dealextrem ar betkurio kito e-shopo ?

http://www.ebay.com/itm/New-LCD-Digi...item4160a5c5bd

http://lemona.lt/index.php?page=item&i_id=46657

[ldalius]

paskaitinėjau ir galiu pasakyt tiek - nič nieko nenusimanote nei vienas apie pakaitinimo žvakes, jų darbo principą ir jų poreikį varikliui.
Buvau kažkada čia forume parašęs didžiulį straipsnį apie šitą procesą ir smarkiai nebesikartosiu, bet:
1. Žvakių su laiku kinta varža ir automatiškai mažėja kaitinimo temperatūra bei ilgėja kaitimo laikas.
2. Pakaitinimo žvakės kaip ir bet kuris kitas mazgas mašinoje turi savo tarnavimo ribą.
3. Su lempute galima patikrinti tik ar žvakė dar gyva ar jau mirusi visai.
4. Su testeriu galima šiek tiek nuodugniau diagnozuoti žvakės būklę pagal jos varžą. Grubiai ta varža vienos žvakės yra apie 20 omų, tačiau kiekvieno modelio yra skirtinga.
5. Tikrinant išsuktą žvakę prijungiant prie akumo, tenka pamatyt ir kad kitaip tikrinta žvakė (kuri atrodė turi būti gera) kaitina elektrodą netolygiai arba elektrodas pradeda kaisti ne nuo viršūnės, bet nuo vidurio.
6. Žvakės degimo kameros niekada gyvenime nekaitina - jos kompensuoja temperatūrų nuostolius degimo kameroje (apie šitą dalyką kaip minėjau pernai buvau rašęs didelį straipsnį) ir taip pagreitina kuro mišinio sprogimą kamerose arba cilindruose, kuriuose nėra degimo kamerų.

Toliau atsakymas pirmo posto autoriui:

Pas tave yra nutrūkusi elektros grandinė tarp temperatūros daviklio ir pakaitinimo rėlės: miręs temperatūros daviklis, jungčių oksidacija, trūkęs laidas, numirusi rėlės funkcija duoti kaitinimo laiką pagal variklio temperatūrą)
Pas tave dabar pakaitinimo rėlė galvoja, kad visą laiką yra variklis šaltas kaip žiemą, todėl visada yra ilgas pakaitinimo žvakių kaitinimas.

[Hunter]

Papildomas klausimas.. Pakaitinimo lempute uzsidega vel tik uzvedus varikli. Priezastys? motoras 2.2 cdi 98m

[ldalius]

Pradžioje rašė Hunter

Papildomas klausimas.. Pakaitinimo lempute uzsidega vel tik uzvedus varikli. Priezastys? motoras 2.2 cdi 98m

jeigu senesniuose varikliuose taip signalizuoja apie perdegusią žvakę, tai gal ir CDI tas pats

[kesha]

Tas pats.
As asmeniskai vazineju su viena perdegusia ,bo bijau kad keiciant nulus.Kai perdegs dar viena- ka darysi - rizikuosiu.O dabar ir 5 gyvu uztenka