Blevyzgos - mėgstantiems paplepėti

[Hunter]

Yra aftermarket davikliu su keiciamom baterijom. Dirba RF principu, viduje uzlieta baterija.
Siaip cia yra labai didele liga, po 10 metu tenka keist daviklius

[Finalfour]

Pradžioje rašė Artunas

Manau jis naudoja kinetine energija, juk pvz pakeitus padangas reikia pravažiuoti apie 10 km kad sistema pradetu veikti.

Va kodel man po ratu permontavimo neveikia jie, raso "presure control", bet ne klaida (klaida raso kitaip). Montuotojai ir sake kad 10 km reikia pravaziuot kad ala "prisiristu".

[vanix]

pas mane nors ir paciose padangose nera davikliu (kontroliuoja tik nuleista padanga ar ne, BAR'us nerodo), reikia reset'a daryt vaziuojant, stovint vietoj nesuveikia. Nureset'ina greitai, uztenka 100-200 metru pravaziuot.

[Markko]

Pradžioje rašė Mb 140

priglausciau,bet kaip pasiimt jas

Galiu duot kontakta,vezioja tarp miestu krovinius.

[Finalfour]

Pradžioje rašė vanix

pas mane nors ir paciose padangose nera davikliu (kontroliuoja tik nuleista padanga ar ne, BAR'us nerodo), reikia reset'a daryt vaziuojant, stovint vietoj nesuveikia. Nureset'ina greitai, uztenka 100-200 metru pravaziuot.

Nu as iki namu grizau 2 km, tai jie veikti nepradejo. Pas mane slegi rodo jei tik nors kiek pakrenta. Pugu forume klausiau, tai tyla kaip visada, ten atsakymo tempas i zinutes jauciu 1 zinute i savaite Is viso kam jiem forumas reiklalingas nesuprantu.

[Markko]

Final gal negenda masinos ka ten tam forume daryti ziurek keli forumeciai irgi dingo kai mersus pardave seip kiek teko paciam prmusti kokia info per ta pugu foruma tai visada parasau ir laukiu kokia savaite tada tikrinu ar atrase

[Hunter]

Pradžioje rašė Markko

Galiu duot kontakta,vezioja tarp miestu krovinius.

Tomskis gi malasi po Lietuva

[Finalfour]

Vel iskilo smalsumo klausimas
Kaip zinome, auto su fap/dpf filtrais kas kazkiek laiko auto paleidzia regeneracija ir sudegina suodzius. Ta dazniausiai daro trasoje vaziuojant patoviu greiciu ir bla bla.
Dabar situcija tokia:
Isivaizduokit, vaziuoju trasoj ramiai, masina sugalvoja paleisti regeneracija, tik pradeda procesa, o as tuo metu staiga pamatau spurgine salia kelio, kertu per stabdzius, gesinu varikli ir begu pirkt spurgu. Kaip gamintojai, apmaste tokia situacija ir kaip tai patiks varikliui ir visai eco sistemai? Juk masina pries pradedama regeneracija negali zinoti, kad vairuotojuj jau uzspaude pusle ir po 5 sekundziu jis kirs per stabdzius ir gesins varikli?

[Apple]

Kaip tau tokie klausimai gimsta?

[vampyras]

Pradžioje rašė Finalfour

Vel iskilo smalsumo klausimas
Kaip zinome, auto su fap/dpf filtrais kas kazkiek laiko auto paleidzia regeneracija ir sudegina suodzius. Ta dazniausiai daro trasoje vaziuojant patoviu greiciu ir bla bla.
Dabar situcija tokia:
Isivaizduokit, vaziuoju trasoj ramiai, masina sugalvoja paleisti regeneracija, tik pradeda procesa, o as tuo metu staiga pamatau spurgine salia kelio, kertu per stabdzius, gesinu varikli ir begu pirkt spurgu. Kaip gamintojai, apmaste tokia situacija ir kaip tai patiks varikliui ir visai eco sistemai? Juk masina pries pradedama regeneracija negali zinoti, kad vairuotojuj jau uzspaude pusle ir po 5 sekundziu jis kirs per stabdzius ir gesins varikli?

Ar pas pugu nemirgsi lempute per regeneracijos procesa? Mersai paleis regeneracija is naujo, o jaigu tu pastoviai taip darysi uzdegs obd lempute, nuvaziuosi i servisa jis padarys regeneracija ir paplonins tau pinigine.