w215 cl 500 siurblys

[rafis]

Pradžioje rašė Sakalas

Sveikintinas kai kuriu CL turėtojų optimizmas išmesti ABC. Bet čia ir yra šio modelio išskirtinis privalumas. Net jei W220 turi ABC, iškart jo kaina kyla, nes normaliai sutvarkyta ši važiuoklė lenkia airmatiką visais parametrais. Airmatikas beviltiškai lietas, tačiau ekologiškas ir sąlyginai pigus.
Protingai  perdaryti CL į paprastus amortikus neįmanoma, nes kiek mačiau niekas dar nesugalvojo kaip įmontuoti skersinius stabilizatorius.
Gamintojai gamina daug ką, bet jie gi neatsako už Jūsų saugumą

Jei kalbant apie ale kolekcinius ar savaitgalinius auto, tada taip.

Na čia panašiai kaip pvz VAG produkcija.

Kodėl touareg arba phaeton su v10tdi yra gerokai pigesni uz v6 3,0tdi? Nors važiuoja jie tai kaip diena ir naktis.

Tą patį ir apie s400cdi ir s320cdi pasakyti galima. o kainos mažesnes 400...
viskas del aptarnavimo seno auto.

[masterkame]

Pradžioje rašė Sakalas

Sveikintinas kai kuriu CL turėtojų optimizmas išmesti ABC. Bet čia ir yra šio modelio išskirtinis privalumas. Net jei W220 turi ABC, iškart jo kaina kyla, nes normaliai sutvarkyta ši važiuoklė lenkia airmatiką visais parametrais. Airmatikas beviltiškai lietas, tačiau ekologiškas ir sąlyginai pigus.
Protingai  perdaryti CL į paprastus amortikus neįmanoma, nes kiek mačiau niekas dar nesugalvojo kaip įmontuoti skersinius stabilizatorius.
Gamintojai gamina daug ką, bet jie gi neatsako už Jūsų saugumą

https://www.youtube.com/watch?v=KWhBGvfcy6g manau jau yra ir CL'ui kit'u

[Apple]

Pradžioje rašė rafis

Jei kalbant apie ale kolekcinius ar savaitgalinius auto, tada taip.

Na čia panašiai kaip pvz VAG produkcija.

Kodėl touareg arba phaeton su v10tdi yra gerokai pigesni uz v6 3,0tdi? Nors važiuoja jie tai kaip diena ir naktis.

Tą patį ir apie s400cdi ir s320cdi pasakyti galima. o kainos mažesnes 400...
viskas del aptarnavimo seno auto.

Kokybiskas pakabos komplektas kainuos ~3000 eur + darbai. Tai uz tokia suma praktiskai nauja ABC gali susidet, kuri tarnaus 200 000 km kaip minimum.

[nova]

Pradžioje rašė Rykštė

O dar geriau nusipirkti modelį, kurį esi pajėgus išlaikyti.... Juk ekonomijos sumetimais galima m113 į m112 pakeist.

cia kalba ejo apie technines galimybes tai padaryti

[exxon]

na papasakokit naujienu kas kiek kainuoja siuo metu?
ziuriu pompa restauruota lenkijoj atpigo iki 270eu
kaip su amortikais vln restauruotais? laiko? atpigo gal nuo 150eu?

[-Arūnas]

Pradžioje rašė exxon

na papasakokit naujienu kas kiek kainuoja siuo metu?
ziuriu pompa restauruota lenkijoj atpigo iki 270eu
kaip su amortikais vln restauruotais? laiko? atpigo gal nuo 150eu?

Cl600 restauruotas siurblys 210eur su siuntimu:
https://www.ebay.com/itm/253215415368

Nors ir rašo kad naujas ištiesų tai restauruotas. Pirkau, išardžiau ir radau naujus indeklus, bei naujus hidraulinius stūmokliukus, varo stiprintuvo sekcija atrodė minimaliai naudota.
O-ringai (tarpinės) buvo susėdę, vizualiai atrodė kad tokie jau turėtų leisti tepalą, dėl visa ko sudėjau naujus oringus iš hansaflex, bet siurblio dar neįdėjau į mašiną, nes dabartinis esantis mašinoje ne toks blogas kaip maniau.
Manau kad pagal kainą ir restauracijos kokybę geriausias santykis.