Citata:
Pradžioje rašė alteroja
tikriausiai tau astresnis vairas padare toki ispudi. nes pas w211 jis vangokas, o ir kebulo judesiai kebulo didziuliai, nors kelia gerai laiko. pamegink atsinest sankryzoj i koki posuki kur paprastai vaziuoji 30kmh ant kokiu 50-60kmh ir pamatysi kaip priekis atsilaikys, vairo tik per daug neuzlauzk. aisku zodziais nepasakysiu kaip tiksliai padaryt - bet pasimatys kaip kas priekyje dirba. nu zodziu, cia tik viena is techniku, daugiau ju yra. savo metu gi bandydavau modelius naujus.
o del traukos, tai viskas normaliai - be kokio seno 1.9 vageno tdi, kur viskas issikvepia per 1000 apsisukimu, normalus motorai kilovatus ir sukima laiko didesniame suku diapazone. nors speju tos dvi turbos jau nebeuzpucia kilovatu prie kokiu 3800 apsuku ![smile](images/smilies/smile1.gif)
|
Antradieni varysiu atjungt ir isprogramuot EGR pas toki diagnostika Pugu dieva Vilniuje, tai ir patestuosim kas ir kaip ten yra ir kaip turi buti del tu turbu putimo
__________________
Ex Mercedes-Benz W211 E320. Šiuo metu - KIA Optima GT 2.0 T-GDI 180 kw.
- Kas yra pateikta be įrodymų, gali būti atmesta be įrodymų.
Ch. Hitchens.
|