Butu logiskiau, bet daznai buna daug ivairiausiu aplinkybiu, ribojanciu pasirinkima
Kas del cipavimo, tai labai priklauso nuo varikliu bukles iki jo ir nuo eksploatavimo budo. Zinoma, cipavimas yra tokiu atveju, jei nori vaziuoti pigiai, bet siek tiek smagiau. Jei nori tikro smagumo, imi benzina su apsiuopiama kubatura
Jau trecia mano masina cipuota, su pirmom 2 po mazdaug 60 000km pravaziavau, su dabartine apie 10 000km. Kazkokios zalos nepastebejau, visgi ta maksimalia galia gana retai naudoji. Labiau isnaudoji 2000-3000 rpm diapozona, kuris manau yra cipavimo esme - gyvesne auto kasdieniniam naudojimui. Siaip esu uz cipavima, jei padaroma estetiskai(be dumu sleifo), jei neiseina taip, vadinasi masina ir taip ne geriausios bukles ir manau dar ja prievartauti nesamone... Arba pirmiau tvarkai auto, o tada cipuoji, arba necipuoji visai. Anyway, dyzelis liks dyzeliu - tikrai ne estetiskam sportui
|