A/C klaida B1459 serijos sąsaja (K2) ryšio prietaisų skydelyje (A1)

[egisbu]

Sveiki! Gal kas zino koks tai butu gedimas? 1998 MB E 220 CDI.

[vampyras]

krutai parsyta, gal kas koki liaudiska vertima kas imestu, ziuriu mano lt kalbos zinios kazkur sklepe guli.
kokiu softu skaitei klaidas.
kokios kitos klaidos kituose kompuose.
koks nusiskundimas-kas neveikia.
koks kebulo numeris.
kalbi apie "Nuosekliaja sasaja K2 nuo klimos nustymo i prietaisu skydeli" ?
laidukas kuris komunikuoja su spidometru pagedes.
blogai koduototas spidometras blogai koduotas klimos kompas,arba vienas is ju sugedes. minuso trukumas, perdeges saugiklis, reles durniuoja, sugedusi spynele.

[egisbu]

Pradžioje rašė egisbu

Sveiki! Gal kas zino koks tai butu gedimas? 1998 MB E 220 CDI.

Ijungus kondicionieriu po kurio laiko issijungia (po 5, kartais po 15, kartais po 30 minuciu.) Nors mygtuko A/C lempute nedega kaip ir turetu buti, bet jau nebesaldo. Norint, kad vel pradetu saldyti, reikia uzgesinti varikli ir is naujo uzvesti ir paveikes kelias ar keliolika minuciu vel issijungia(nebesaldo). Vienam kondicionieriu tvarkymo centre pamatavo slegi, viskas su slegiais gerai, freono yra. Sake, kad kai kondicionierius veikia i kompresoriu ateina 12 v srove, o kai jis issijungia tuo metu srove buna 7-8 v.Problemos sake reiketu ieskoti elektronikoje.Padarius diagnostika su valdymo blokeliu parese, kad yra tokia klaida:B 1459. Buvau MB servize TRIKAMPE ZVAIGZDE, tai Zilvinas pasake jog klinija kompresorius ir ji reiketu keisti. Buvau pas elektrikus, pajunge kompa, padare diagnostika, jokiu klaidu neismete. Pakeiciau valdymo blokeli(esanti salone), problema vistiek isliko. Patarkit, gal kas buvo susidures su panasia problema! Aciu!

[vampyras]

stringa kompresorius, praslyta ar neatsikabina jo elektrine sankaba (p.s. nezinau kaip lietuviskai tai pavadinti), slegio daviklis grybauja, neveikia ventiliatoriaus antras greitis

[egisbu]

Pradžioje rašė vampyras

stringa kompresorius, praslyta ar neatsikabina jo elektrine sankaba (p.s. nezinau kaip lietuviskai tai pavadinti), slegio daviklis grybauja, neveikia ventiliatoriaus antras greitis

Problema buvo kondicionieriaus temperaturos *garintuvo* daviklyje, kuris dedasi po vairu, netoli centrines concoles. 5 Nr. Pas mane rode 59 laipsnius, kai max riba normaliai veikiancio gali buti ne daugiau kaip 45 laipsniai.

Mercedes Benz, проверка действительных значений KLA, 210 кузов.

Зажигание ВКЛ.
Установить кнопками режим AUTO.
С обеих сторон установить температуру 22.0 *С.
Кнопку REST нажать > 5 с.
На дисплее слева появится 1 с права температура воздуха в салоне ( к примеру 22 *С).
При нажатии левой кнопки AUTO выводятся следующие данные (см таблицу).
Конец контрольной программы, нажать кнопку REST.


N22 Проверяемый параметр
1 Температура воздуха в салоне, подаваемого вентилятором (В10/4).
2 Температура входящего воздуха (В14).
3 Температура теплообменника слева (В10/1).
4 Температура теплообменника справа (В10/1).
5 Температура испарителя (В10/6). ?*
6 Температура двигателя (B11/4).
7 Давление фреона (В12), (к примеру 4 бар).
8 Температура фреона (В12/1), (к примеру 23 *С). Не всегда комплектуется.
9 Зарезервирован.
10 Управляющее напряжение на регуляторе вентилятора, (от 0.8 до 6.0 V).
11 Датчик наличия вредных веществ (В31), (к примеру 3.1 V).
12 Солнечный датчик (В32), (к примеру 4.2 V).
20 Управляющий ток дополнительного вентилятора, (к примеру 7 mA).
21 Число оборотов двигателя х на100 об/мин.
22 Скорость движения, (к примеру 55 км/ч).
23 Яркость подсветки (58d) в %.
24 Напряжение аккумуляторной батареи, (к примеру 12.8 V).
40 Состояние программного обеспечения, (к примеру 37).
41 Состояние программного обеспечения, (к примеру 08).

?* Если при работающем кондиционере температура датчика высокая и не падает, следует проверить датчик.