Galiniai amortizatoriai - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

luko · 2011-03-23, 19:35

Sveiki visi MB myletojai.Noriu jusu paklausti,kur pirmiausia ieskoti problemos mb 210 caravanas 98metu,galas hidrauliniai amortizatoriai,toks jausmas kaip jie neveiktu,ber duobes skaudzizi kerta,o zvyrkeliu net neimanoma vaziuoti,atrodo,kad jie visiskai mire.skyscio yra kiek priklauso,atjungus hidraules paskirstymo kojele nuo rektyvines traukes ir lenkiant ta kojele ranka masinos gala kele ir leidzia puikiai,tik ar turi buti ant to hidraules paskirstytojo toks didelis laisvumo intervalas norint pakelti ar nuleisti masina.Turiu omenyje ta traukele turi palenkti labai daug aukstyn ar zemyn,kad pradetu leisti ar kelti.yra toks tarpas kai ja leidi ar keli i virsu nieko nereguoja.ar galit kas patarti,i ka pirmiausia atkreipti demesi.dekui visiems

DTM · 2011-03-23, 19:55

Laisvumo didelio neturetu buti, gal tesiog taip pasirode nes tas kelimo procesas neprasideda akimirksniu o is leto. Beje pati traukele turetu buti reguliuojama t.y. ja galima patrumpint arba pailgint. Taipogi ant svorio "krano" svirteles kuria Jus kelnojat ir leidziat turetu buti 2 ar 3 skylutes i kurias statosi traukele taip galima reguliuoti apkrovos jautruma.
Jei galas pasidaro labai kietas ir renka visas duobeles pozymis apie hidrauliniu sferu (kriausiu) veikimo pabaiga.

luko · 2011-03-23, 19:59

Citata:

Pradžioje rašė DTM

Laisvumo didelio neturetu buti, gal tesiog taip pasirode nes tas kelimo procesas neprasideda akimirksniu o is leto. Beje pati traukele turetu buti reguliuojama t.y. ja galima patrumpint arba pailgint. Taipogi ant svorio "krano" svirteles kuria Jus kelnojat ir leidziat turetu buti 2 ar 3 skylutes i kurias statosi traukele taip galima reguliuoti apkrovos jautruma.
Jei galas pasidaro labai kietas ir renka visas duobeles pozymis apie hidrauliniu sferu (kriausiu) veikimo pabaiga.

jauciasi visos duobes,o per didesnes tai kerta labai stipriai per amortizatoriu,o kokiu zvyrkeliuku tai net neimanoma vaziuoti,nes krato nezmoniskai,ar jas ten sudetinga pasikeisti,gal kur Klaipedoje keicia gerai

luko · 2011-03-24, 20:16

gal kas dar galit patarti ka apie tai,kad neinvestuoti iskarto pinigus i sferas?gal kam yra tokia pati problema buvusi,kaip patikrinti ar tos sferos veikia ar ne?

2011-03-23, 19:35	#1
luko Statusas: MB1 Narys Užsiregistravo: 2011-01-04 Pranešimai: 51	Galiniai amortizatoriai Sveiki visi MB myletojai.Noriu jusu paklausti,kur pirmiausia ieskoti problemos mb 210 caravanas 98metu,galas hidrauliniai amortizatoriai,toks jausmas kaip jie neveiktu,ber duobes skaudzizi kerta,o zvyrkeliu net neimanoma vaziuoti,atrodo,kad jie visiskai mire.skyscio yra kiek priklauso,atjungus hidraules paskirstymo kojele nuo rektyvines traukes ir lenkiant ta kojele ranka masinos gala kele ir leidzia puikiai,tik ar turi buti ant to hidraules paskirstytojo toks didelis laisvumo intervalas norint pakelti ar nuleisti masina.Turiu omenyje ta traukele turi palenkti labai daug aukstyn ar zemyn,kad pradetu leisti ar kelti.yra toks tarpas kai ja leidi ar keli i virsu nieko nereguoja.ar galit kas patarti,i ka pirmiausia atkreipti demesi.dekui visiems

2011-03-23, 19:55	#2
DTM Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2009-05-17 Gyvenamoji Vieta: Klaipėda Pranešimai: 3,156	Laisvumo didelio neturetu buti, gal tesiog taip pasirode nes tas kelimo procesas neprasideda akimirksniu o is leto. Beje pati traukele turetu buti reguliuojama t.y. ja galima patrumpint arba pailgint. Taipogi ant svorio "krano" svirteles kuria Jus kelnojat ir leidziat turetu buti 2 ar 3 skylutes i kurias statosi traukele taip galima reguliuoti apkrovos jautruma. Jei galas pasidaro labai kietas ir renka visas duobeles pozymis apie hidrauliniu sferu (kriausiu) veikimo pabaiga. __________________ W140 S320

2011-03-24, 20:16	#4
luko Statusas: MB1 Narys Užsiregistravo: 2011-01-04 Pranešimai: 51	gal kas dar galit patarti ka apie tai,kad neinvestuoti iskarto pinigus i sferas?gal kam yra tokia pati problema buvusi,kaip patikrinti ar tos sferos veikia ar ne?