w211 generatorius - Puslapis 3 - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

morphxp · 2019-01-04, 13:56

Na ir aš prisijungsiu... s211 E270 krovimas nebūna daugiau nei 13.8 (realybėj 14.1, ant akumo matuojant). Sujungus viską ką tik įmanoma (šidymas sėdynių, priešrūkiniai, pečiukas max, ilgos švieaos) lieka 13.2. Problema tokia, kad rytais sunkiai vedasi. Kuriant kompas rodo 11.8, sukant krenta iki 8.8 V. Aš sakyčiau, kad akumą kaip ir krauną pakankamai, jei 13.2 su viskuo sujungta - akumuliatorius nėr iškraunamas... Bet gal klystu ? Koks turėtų būt krovimas ?

Robertas1993 · 2019-01-04, 14:28

Citata:

Pradžioje rašė morphxp

Na ir aš prisijungsiu... s211 E270 krovimas nebūna daugiau nei 13.8 (realybėj 14.1, ant akumo matuojant). Sujungus viską ką tik įmanoma (šidymas sėdynių, priešrūkiniai, pečiukas max, ilgos švieaos) lieka 13.2. Problema tokia, kad rytais sunkiai vedasi. Kuriant kompas rodo 11.8, sukant krenta iki 8.8 V. Aš sakyčiau, kad akumą kaip ir krauną pakankamai, jei 13.2 su viskuo sujungta - akumuliatorius nėr iškraunamas... Bet gal klystu ? Koks turėtų būt krovimas ?

krovimas virs 14v, jei sujungus viska nukrenta itampa keisk diodu bloka ir restauruok pati genera

Sauliavas · 2024-05-11, 16:05

Citata:

Pradžioje rašė Robertas1993

krovimas virs 14v, jei sujungus viska nukrenta itampa keisk diodu bloka ir restauruok pati genera

sveiki, patikslinkite ka vadinate diodu bloku kur cia toks, cia gal paciam generatoriuje ?

2019-01-04, 13:56	#21
morphxp Statusas: MB1 Narys Užsiregistravo: 2017-06-14 Gyvenamoji Vieta: Kaunas Pranešimai: 58	Na ir aš prisijungsiu... s211 E270 krovimas nebūna daugiau nei 13.8 (realybėj 14.1, ant akumo matuojant). Sujungus viską ką tik įmanoma (šidymas sėdynių, priešrūkiniai, pečiukas max, ilgos švieaos) lieka 13.2. Problema tokia, kad rytais sunkiai vedasi. Kuriant kompas rodo 11.8, sukant krenta iki 8.8 V. Aš sakyčiau, kad akumą kaip ir krauną pakankamai, jei 13.2 su viskuo sujungta - akumuliatorius nėr iškraunamas... Bet gal klystu ? Koks turėtų būt krovimas ?