W220 Aukščio kalibracija, davikliai ir visa kita.
Dabar daros ijau nebesmagu cia man.
priessavaite pirktas nuo NISMAS aukscio reguliatoriaus traukeles susidejau.
Jo tokios tiesios ir lenktais galiukais, na kaip priklauso.
Pas mane jau buvo konkreti S raide is traukes.
Savaime suprantama centimetru trumpesne.
Tai pakeitus traukes, masina beveik atsigule ant posparniu (vairas nesusisuka)
pakelus su mygtuku ( be problemu su vairu) atsistoja i normalia padeti.(kaipanksciau buvo)
Si ryt nuvaziavau su staru sukalibruotauksti
Ir cia prasidejo idomumas.
Kadangi leidziama skale yra pagal voltus nuo 2.3 iki 2.7 aukscio reguliavimui nors DAS raso nuo 2 iki 3 voltu. pacioj kalibracijos pradzioj.
Juokingiausia tai, kad pagal reikalinga auksti voltai pasidaro 3.3 ir 3.2 atitinkamai....
ir zinoma neleidzia issaugoti pats DAS sios padeties.
Ka daryt?
Ir dar, pagal stara
Priekinis kairys amortikas turi 7.9 baro
Priekinis disinys 5.6 baro.
Kodel toks skirtumas?
__________________
W221 S600 RWD 2009m.
EX-W221 S350 RWD 2009m.
EX-W221 S320 CDI 4matic 2008m.
EX-W220 S500L su ABC 2004m.
EX-XC60 3.0 T6 AWD 2011m.
EX-W220 S320 CDI 2004m.
EX-XC70 3.2 AWD 2011m.
EX-XC70 2.5T AWD 2003m.
EX-E66 750Li 2007m.
EX-V70 2.4T AWD 1998m.
EX-W140 S500L 1997m.
EX-W220 S500 1998m.
EX-C124 2.3 1988m.
Galiu pabandyti padėti su STAR Plungėje ir Klaipėdoj ir ne tik :-) 860140637
www.fb.com/starservicesmb
MERCEDES/BMW/VOLVO DIAGNOSTIKA IR REMONTAS VAKARŲ LIETUVOJE
Paskutinį kartą redagavo Somesword; 2013-11-02 19:42 val.
|