Citata:
Pradžioje rašė egise
Labai grazus CL'as. Sveikinu.  Siaip as irgi vis pamastau, bet kiek gasdina islaikymo kastai. Realiai didelis skirtumas nuo W220?
Pvz jeigu pasirinkus kastruoti ta ABC ir, kaip Rafis sako, idet amortikus nuo ackariko. Kiek tokia kastracija kainuoja ir ar uzsiema meistrai tokiais dalykais? As visiskai nesuprantu kaip ten viskas atrodo pas ta CL'a tai ir klausiu. Nes realiai man pagrindinis stabdis ta ABC. Siaip masina tai totali bomba
Beje, kvaila klausti ir zinau, kad greiciausiai aptartas kazkur sanaudu klausimas, bet kiek ryja mieste? |
Oi zinok sanaudu neziuriu, siaip pagal sanaudas, sitas motoras neturetu buti ekonomiskas, nes jis ejo nuo 98metu~ kazkur, tai logiska, kad nei ten traukos superines, nei sanaudus nebus superines, jei palyginsi pvz su varikliu ,kuris pradejo eiti nuo 2003m
SIaip grubiai mieste apie 18ltr dabar raso kompas, bet itariu ryti apie 20 turetu. Nors as tiek tevazineju, kaip antra masina turiu,kol nera duju.
DEL ABC. Tiesiog ismeti amortikus ir idedi nuo ackariko, o abc pompa pajungi kad pastoviai eitu uzdaru ratu abc skystis(i amortikus uzdarai kelia), nezinau ar mes kazkokius pranesimus del aukscio- gal but reikes daviklius su varzom kabint-bet cia smulkmena. Siaip abc ir aimatic pakaba skiriasi, tad reikes is w220 kazkokias traukes srote pirkt, kad pakabinti paprastus amortikus. kiek susiduriau w220 dalys nesikandzioja.. tai nemanau kad kainuos kosmosa.. su devetais amortikais, spyruoklem, darbu, ir eksperimentavimu, nemanau kad daugiau kainuos nei 400euru viskas. Ir dar liks davikliai, ir amortikai, kuriuos jei geri, po 100e greitai nusimesi Taigi sum gan nedidele.. Aisku rekomenduociau deti naujus amortikus ir spyruokles, bet nezinau tiksliai ar tinka nuo ackariko pagal auksti, ir kaip i stakan atremt.. pvz w211 kai kastravau gala, tia ilgai teko vargti kol atitaikiau spyruokles 
|