Na ką gi
Senai berašiau kažką
Žiema prasidėjo, persikraustymas į normalesnį garažą pagaliau įvyko, na ir jau po truputį kyla rankos kažką daryti, tai prasideda smulkmenų išgaudinėjimas, iki ko nedaėjau ir ko nedadariau praeitą sezoną.
Nauji namai:
261 by
Tautvydas Maleckas, on Flickr
Nedėgė kaikurios skydelyje lemputės, tai išluptas skydelis, išsuktos lemputės dėl pavyzdžio, keisiu naujom
257 by
Tautvydas Maleckas, on Flickr
Nupirkau beje gan retą žaislą - borto kompą - bardačioke virš ortakių atsiranda ekranas, centrinėj konsolėj krūva mygtukų, rodo elementarius naujesniuose auto sutinkamus dalykus - laiką, datą, sąnaudas, kilometražą, vidurkį ir t.t. Gavau pilną komplektą su viskuo, kadangi Amerika neturėjo šito ir pas juos seniau pakainuodavo šitas dalykas, bandysiu perparduot, jei niekas nepirks iki pavasario, įsidėsiu sau, o kad jau išimtas skydelis buvo, tai pajungiau prie jo išbandyt kaip čia kas su juo.
255 by
Tautvydas Maleckas, on Flickr
Tęsiant toliau. Niekas kogero ir nepamatė, o ir pats pastėbėjau tik jau stovint mersui garaže, bet galinių durų chromas buvo kažkaip kreivai uždėtas, lupam lauk, dedam iš naujo normaliai
25276436_10210600484800760_612393733_n by
Tautvydas Maleckas, on Flickr
Taip pat per paskutinę kelionę iš Vilniaus namo sugedo galinis langas, tai grįžau su atdaru. Ardau ieškot kame šaknys, jau galvojau kad bus bėda su pakėlėju, nes galinėse duryse trosinė sistema, o visgi bėda, kad atsidarė per daug, ko pasekoje prašoko pro kažką, ir nebekelia, su rankom sustačius viską atgal, problema dingo ir viskas veikia, reikės ieškot kas ten ne taip, nes panašu kad trūksta kažkokio lango eigos ribotuvo, ar kažkas nesureguliuota, nes atsidaro ženkliai per daug t.y. per toli žemyn jis nuvažiuoja, tai kolkas šitą palieku, kol išsiardysiu kitos pusės viską pasižiūrėt kaip ten kas.
259 by
Tautvydas Maleckas, on Flickr
Na ir galiausiai sugalvojau, kad jau įsivėliau nuo pradžių su salono darbais, tai reik nusiardyt stoikę, ir susireguliuot durų tarpą iš naujo, nes abi galinės durys kiek perdaug link galo nusistūmę buvo. Stoikė išardyta, ardant prisiminiau, kad LYGTAIS kažkur buvo bėda su vienu varžtu vyrio, ir pasirodo šitoj pusėj ir buvo prasuktas ir nedaveržtas vienas iš keturių vyrių varžtų, kad jau darau neskubant normaliai, tai reik sutvarkyt. Išimtas vyris, varžtas nužįstas, bulgarkė ir kiti metodai nebepadėjo. OK, bėgu į duobę ieškot kitų vyrių, randu nuo senų durų abejų galinių visus vyrius, kurie visiškai kitokie nei esami, matyt keitėsi kažkuriuo metu, bet senieji iš pažiūros rimtesni žymiai savo dydžiu ir konstrukcija, tai visus keturis galinių durų vyrius reiks perdažyt iš sidabro į juodą, sudėt, ir normaliai susireguliuot abi galines duris.
258 by
Tautvydas Maleckas, on Flickr
Kad jau pradėjau su salonu, likę dalykai planuose yra viską išsiardyt, dar daugiau prikraut garso izoliacijos, šįkart ne tik kad privarant dar daugiau bituko (ant pačių apšyfkių), bet išbandysiu dar ir pūstą gumą išsiklot kažkur, taip pat reik susireguliuot bardačioką, nes ne visad iš pirmo karto užsidaro, pasijungt galinių kėdžių šildymą (susirast 8 gražias ir patogias fyškes ir susijungt), nu ir nusiemus vairą susitvarkyt kad grįžtų posūkis.
Toliau seks maždaug taip:
1. Galinė važiuoklė (visogero išvirtimui - dėsiu standartines traukes, kitas sypruokles - kils galas aukštyn). Tai šitoj vietoj reiks nusipirkt VĖL padangas, atsigaudyt viską, tada keliaus ratai persigręžinėt skylių kažkur.
2. Priekinė važiuoklė (vieno amortiko keitimas, nes vienas jau pakeistas vasarą, iki kito taip ir nedaėjau, ir priekinių šakių keitimas)
3. Darbai po kapotu (Xenon vienas neveikia, kondiškės radiatoriaus reik, pakeist porą salnikų, tepalus, filtrus, perrinkt vairo stiprintuvą (didžiausias darbas)).
4. Pasidaryt kažką su bagažine (parketas, kažkokių medžiagų apvilkimas ir t.t.), kad nebūtų gėda atsidaryt, nes dabar bardakas.
5. Visokios išorės smulkmenos (atgaudyt priekinio bamperio tarpus, pasikeist valytuvų šluotas, faras išsiardyt išsivalyt, posūkio vieno priekiui reik su nelūžusiais fiksatoriais, ir kitos panašios smulkmenos.
6. Kėbulo poliravimas prieš sezoną.
7. Jei liks laiko iki sezono, bandysiu restauruot ratus (poliravimas arba diamond-cut - pagal situaciją ir galimybes).
Planas yra - judam pirmyn
