View Single Post
Old 2017-11-01, 13:37   #4
henkas
 
Statusas: Naujasis MB1 Narys
Užsiregistravo: 2017-11-01
Pranešimai: 4

henkas is on a distinguished road



Standartinis

Citata:
Pradžioje rašė Gintaras View Post
kartais žmonės taip aprašo mašinos problemas ,kad perskaičius net ir meistrui reikia eit ikalt 100g ,kad suprast apie ką kalba ... Aš pvz neisivaizduoju ,kaip varikliui dirbant iš oro paėmimo angų gali virsti bekvapiai garai ,nes tai prieštarauja fizikos ir vidaus degimo variklio veikimo dėsniams ... O jei garai virsta kai variklį užgesini ,tada reikia aiškintis garų kilmę ir didelė tikimybė ,kad jie filtre atsiranda pro alsuoklius ...
Skamba keistai, bet taip yra. Mašina turiu nesenai, kai atšalo oras stovint kamštyje pamačiau iš po kapoto virstančius dūmus, variklio temperatura buvo normali, bet stojau kelkraštyje ir atsidaręs kapota pamačiau, kad garuoja iš oro įsiurbimo angu. Tai vyko trumpai ir tą diena problema užsidarė. Po kelių dienų stovint kamštyje vėl 1/2 min. pasirodė dūmai, kai radau vieta sustoti neberūko.

henkas neprisijungęs   Cituoti