Kagi idomybes tesiasi,iš lenku parsipučiau el dalies rem komplekta,na tam kad viska pradejus ardyti ,butu viskas po ranka.Nuemus ortaki vizualiai turba ledine.aukštyn žemyn juda maždauk po 1-2 mm,ir tai reikia su jega klibinti.Išilgino klibejimo -0....pasukus ,sukasi lengvai.Nutarta sutvarkyti el dali ir žiureti kas bus.Ten truput daugiau baderio,negu per video,bet pasidaro-ne per 3min o per 30.Atidarius el dali,ten pilna plastiko dulkiu,net tokiu sulipusiu,(nuo slieko)Sliek darbine dalis susinešiojus ir ašeles eiga (klibinant apie) 1cm.Pakeitus ,laisvumo liko apie 2-3mm.I dejus viska atgal dege čekas ,bet trauka atsirado.Pasivažinejus pora dienu čekas užgeso,bet ir vel buvo dingus trauka.....itarimas kad beda ne tik ten....po ortakiu kur stovi M55 nebuvo idealiai sausa ir švaru,apruke tepalo garais,ar negali but sklendžiu varikliukas?,ar vistik turbina? Bet žmones arde ir veže turbinas restauruot ,pareiške tokia nuomone -kad ir naujos panašiai kliba???Diagnoze rode,el turbo valdyma...truputi erzina visokios nesamones,noretusi jas išsprest.
|