Na jeigu kas žiūrės, duosim info. Šiaip tik atėjęs to dieduko paklausiau, ką žino apie tą mb, tai tipo nieko. Išvaizda. Priekinis kapotas nuo akmenukų gerokai nudaužytas ir tie nudaužymai jau visur rudi. Faros geltonos priekyje, kažkurios tai durys (bijau sumeluot pusę) jau iš akies matosi, kad dažytos. Na okey, nėr taip blogai, nenauja mašina. Arkos kaip ir sveikos, durų apačios šiek tiek parūdijusios. Salionas. Įlipau ir išsigandau. Vairas visas su izoliacija susuktas ir ant jo užmauta ta guma gariūninė. Visur purvina, lubose skylė, galiniai apmušimai (kur rankenos ir kitka) visi lyg su atsuktuvu subadyti, bagažinėje tas pats, ant štorkės akmenys turbūt buvo vežiojami, bagažinė irgi iš pradžių darytis nenorėjo (neatšoksta rankenėlė atidarymo irgi). Kapoto trosas nuo rankenėlės kur atidaryt irgi atitrūkęs. Toliau salono medis - kur prie ryčiago nesueina, į tarpą pusė piršto lenda, atspalviai skiriaisi, pelenėninės šonų tarpai irgi visi skiriasi. Toliau visas liukas sukritęs link galo (nė viena kryptimi nejuda, tik motoriukas girdisi dirba). Sėdynės pusėtinos dar, priekinė begalo išsėdėta, įkrenti tiesiog. Tiesa, kol prie motoro sukausi, kolegai kažkurios pusės langą po minutės spaudinėjimo pirmyn-atgal gavosi uždaryti, likę trys normaliai. Na el. sėdynės šildo dar. Variklis dirba lyg ir normaliai, bet kažkas lyg klasksi ar barška - nesigilinau, nes jau neverta buvo. Dirbo gal 10 minučių +, visą laiką mėlynas dūmas. Davus gazo girdisi, kad išmetimas kiauras.. Ko gero viskas, bet laikas sugaištas veltui. Kaba jau jis apie metus, domino senai, todėl ir nulėkėm pažiūrėti, o ir kolega tokio ieško. Apžiūrėjus visą kažkaip peršasi išvada, kad mersiukas kokio turbūt "peckelio" statybininko buvo. Na o ir kabėjo turbūt tiek dėl to. Galutinės neklausiau, nes irgi buvo jau neverta.. 
Tai tiek žinių, taip pat ir vienas w202 vietinis apžiūrėtas, bet autoriaus biudžetas jam per mažas. 
|