View Single Post
Old 2012-03-10, 10:44   #2
ldalius
 
Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas
Užsiregistravo: 2010-05-27
Gyvenamoji Vieta: Panevėžys
Pranešimai: 6,370

ldalius is on a distinguished road



Standartinis

Citata:
Pradžioje rašė lauztuvas View Post
Sveiki, auto w201 su 2.0d degimu. Pakeistas siurblys, ir yra ytarimas kad netinka degimas. Kuriasi gerai, dumu nesimato labai. Salta kuriant reik gaza spustelt nes kitaip uzdusta. vos uzvedus kokia 5 sek palaikius gaza ir poto atleidus viskas gerai, dirba ant laisvu, negesta. saltas garsiai dirba. pasilus siek tiek priptyla ant laisvu. Spaudziant gaza ant didesniu sukiu labai jau garsus darbas, toks lyg kalimas kazkos ir trauka silna. Ytariu kad per anstyvas degimas. Gal kas galite trumpai apibudinti kokie simtomai ankstyvo ar velyvo degimo, kaip pacem siek tiek pasireguliuot degima kad but arciau tiesos. Pati procedura kuriuos varztus atsukt tai zinau, bet neturiu jokiu prietaisu degimui patikslint. Beje, kokios pasekmes grese varikliui del per anstyvo arba per velyvo variklio?
Viską suprantu ir visi požymiai rodo į ankstyvoką degimą, bet silpna trauka ir gesimas variklio pirmas sekundes man labiau panašus į mažoką kuro dozę. Nors mažoka kuro dozė labiau itakoja trauką, o variklio gesimą labiau itakoja ir dozė ir siurbyje esantis degimo ankstinimo ir apsūkų padidinimo šaltam varikliui vožtuvas, liaudyje dar vadinamu tipo patsosu, kai būna senesnius mersus užkuri ir keletą sekundžių laikosi didesnės variklio apsūkos. Jeigu žinai kuriuos siurblio varžtus reik atleist, tai teks šiek tiek pasukti siurblį atleidus varžtus į vėlinimo pusę t.y. siurblį verst nuo variklio į įšorę, nes verčiant siurblį į variklio pusę degimas ankstyvėja. Dėl kuro dozės dabar negaliu pasakyt ar tavo siurblys turi išorėje kuro dozės reguliavimą (būna siurblio viršuje nuo alinės pusės varžtas, kuris sukamas atsuktuvu ir užkontruotas 13 rakto veržle.)
Kai labai ankstyvas degimas tai jau kūrimo metu gali jaustis stūmoklių mušimas atgal ir susidaryti įspūdis lyg starteris sunkiai prasuka variklį lyg būt nusėdęs akumas.
Jei degimas per vėlyvas, sunkiai kursis ir dūmys variklis pilkai-juodais dūmais.
Tavo modeliui nepasijungsi nei kompo nei kitų prietaisų degimo reguliavimui, todėl tavo mašinoje lieka tik rasti aukso vidurį mechaniškai pasūkiojant siurblį eksperimentų būdu.

ldalius neprisijungęs   Cituoti