Citata:
Pradžioje rašė Adodas
1. Kuo naujesnis dyzelinis variklis tuo jis labiau draugauja su didesnemis apsukomis, vaziuoti 4000 rpm tikrai nera baisu kad kazkas ypatingo ims ir nutiks tam dyzeliui - juolab, pasiziurejus tendencijas dabar nauji dyzeliai turi kw vis daugiau ir daugiau, o kiap zinia kw atsiranda prie aukstu apsuku
2. Ar dyzelis ar benzinas bendrai itakos komplektacijai neturi, turi variklio galia ir kubatura - 3.2 cdi pilna geros komplektacijos variantu, kaip ir 2.0 benzu pilna pliku.
3. Ant benzo jau zvakes nesikeicia matai ir visi jie kuriasi ziema... Tvarkingas dyzelis kaip ir tvarkingas benzinas puikiausiai kuriasi ir -25 laipsniu. Jokiu papildomu paruosimu ziemai nesu dares.
4. Kad nepasidraskysi irgi nesutikciau. Zinoma, dyzelis yra ekonomijai orientuotas automobilis, taciau ir puikiai aukleja benzinus jei jau nusprendi palenktyniauti. w203 2.7 cdi (cipuotas) 2.3k w208 is 3 bandymu nuo sviesoforo visus 3 kartus paliko per kelis metrus.
5. Manau kad stereotipas apie dyzelius "neigiamas" savybes tau yra susidares nuo 1.6d visokiu bulku ir nissan'u savininku patirties, kai dyzelis dar tebuvo orientuotas tik i ekonomija ir nusigavima is tasko A i taska B su minimaliomis sanaudomis.
Reziumuojant savo postringavimus, kurie tapo ilgiausiu mano kada nors rasytu atsakymu forumuose, sakau kad tiek benzinas tiek dyzelis yra lygiaveriai pasirinkimai( na dyzelis siek tiek lygiavertiskesnis  ), tik kiekvienam savo  |
Man dyzelis yra super! siktiek ezina, kad ilgai syla ziema, bet sekanciai ziemai montuosiu webasto ir tiek bedu bus  ) Tie nusistatymai pries dyzelius man yra juokingi ir tiek. Ypac is zmoniu, kurie niekada neturejo dyzelinio auto Jei masina tvarkinga, ji vaziuos ir nesvarbu ar dyzelis ar benzas Tarpkitko ne viena karta sia ziema teko benzinies tackes uzkurinet su krokodilais nuo mano dyzelio :P
|