nepamirskit kad kalbam aplink 2000 metus, nes toks lietuvoje dominuojantis autoparkas. ir nenukrypkim iki 124 mersu arba iki 5 metu senumo.
dar vis man norisi paklausti, nenoretumet atskirti i dvi skirtingas grupes gedimus kurie atsiranda del eksplotaciniu salygu ir gamintojo sprendimu???
ar tikrai 100% visas masinos detales gali itakoti ankstesnio savininko zmogiskasis faktorius,
pvz kaip jis gali itakoti ivairius daviklius, valdymo blokus, kebulo apdirbima iki dazymo.
tuoj vietoj yra grynai gamintojo sprendimai ar kebula paruosti pries korozija ar ne, valdymo bloka deti po kojomis kur gali patekti vandens ar dieti po panele kur visada sausa.
o zmogus tik gali nekeisti tepalu, netavrkyti vaziokles, drozti varikli...
Paskutinį kartą redagavo skaudviliskis; 2013-04-13 15:33 val.
|