[Gencauskiene]

Pradžioje rašė vanix

man irgi keista, kad 280 arkliu w211 padaro golf R, kuris turi 0-100 imt per 4.8 sek. Speju su golfu kazkas negerai, nes tokie skaiciai imanomi, nebent jeigu w211 turetu ~500 arkliu, bent jau E55 panasiai begejasi.

Marš skaityti iš naujo 280 arkliu mano mašinoje, su kuria R nedragavo �� plius, rašiau kad TOLYGIAI KILO 642 su R, o ne kad PADARO.

Kaip visada, pažystamas žmogus, mus pažinodamas ir žinodamas situacija, užklausė kaip važiuoja, atsakiau, tai kiti kaip skeriai subėgo aiškintis “kas čia per mašina”. Su Golfu R viskas gerai. Pas mus du w211 yra. Vienas su OM648 ( jeigu kažkam mistika čia kodas - 3.2 150kw I6 motoras), ir kitas OM642 (3l 165kw V6 motoras). Prieš mėnesi padarėm chipa abiems, atsuko kiek imanoma ir į OM648 idėta kelios modifikacijos, su OM642 dar iki galo nepabaigta dėl dėžės limiteriu ir dar kelios smulkmenos. Pries du mėsius mieste buvom su draugo Golf R sustoję su w211 5.5amg nuo starto, amg ėjo į pavėsi. Prieš nepilna mėnesį padarius OM642 iš eigos spaudėm dugnus su Golf R ir abu tolygiai kilo, nebuvo bandyta nuo starto su Golfo visais Launch controlais, nes kvaila tikėtis būtu padėt Golfa su 3-litriu nuo starto. Pažįstamas paklausė kaip eina chipuoti OM642 su OM648, aiškiai parašiau kad galios motorui gal ir užtektu lygiai eit, bet iš dėžės darbo OM648 nusileistu 3-litriui, nebent idėjus 5G dėžei kita modifikuota programa dėžės kompa, kurį turiu nuo CLK550, tada, mano nuomone turėtu jau mano OM648 badyti užpakali normaliai OM642.


Daugiau komentaru, galios atžvilgiu, kas daryta, kas bus dar daryta, pasiliksiu sau Čia kažka parašai, tai netinka stogas juodas, tai įrodynėt reikia arkliu kiek, atvažiuokit, duosiu pralėkt, galėsit savo įspūdžius aprašinėt