Daugiausiai sneka nesusidūrę su tokia mašina. O kai lygina su golfu tai irgi gerai. Nepamirškit lygindami, kad tai yra POLO klasės automobilis. (Golfas yra C klasė)
Super manevringas, savo klasėje didžiausia išliekamoji vertė (kaip ir priklauso MB), Variklis MB su grandine, tai nereikia kaitalioti diržų. Apie generatoriaus nešnekesiu, nes pakeitimas yra praktiškai tas pats kas w203 2.7CDI vietos tiek pat tik keitimas iš apačios.
Turi savų sudėtingumų, dėl kurių turi turėti meistras atitinkama kvalifikaciją ir žinias.
Lygios grindys, sėdynės išsiima - mini krovininis automobiliukas gaunasi.
CDI motorai turi papildomą pašildymą - 5min ir langai atitirpo.
Priekinio smūgio atveju geras saugumas, nes motoras palenda po mašina, o ne i salona.
Asmeniniai pastebėjimai:
1.7 CDI 99m pilnai sudėti naują pakabą (Lemforder) ~1500lt, Pigesnis variantas (TRW, MEYLE) turetu tilpti apie 1000lt
Kuro sanaudos (moteriško 3mėn stažo vairavimas) miestas iki 6L (Vilnius) žiema, pusiau automatas. Vilnius-Klaipėda (100km/h su AC ir t.t..) 3.7L.
Jeigu dar kažkas domina klausk, gal prisiminsiu.
Sau tokios mašinos nepirkčiau, už tuos pinigus imčiau w202 2.2CDI automatą, bet mieste ką tik išsilaikius teises merginai patogesne A klasė
|