Citata:
Pradžioje rašė Arvis203
Egr ir oro srauto matyokle pakeites problema nedingsta, bet galvoju isprogramuot egr. Sena kai istraukiau tai ant jo suodziu beveik nebuvo palyginus svarus buvo.
|
Tai kaip ir rašiau, atjunk oro srauto matuoklę, pavažinėk ir stebėk. Problema neturi pasikartoti. Nes atjungus oro srauto matuoklę, neveikia ir EGR. Tai jeigu problema EGR'e tuomet problema neatsikartos.
Na, o procesas EGR'e paprastas: atsidaro-užsidaro. Tai jeigu nepilnai atsidaro arba neatsidaro visai, arba atsidaręs nebeužsidaro tai ir gauni klaidą, tuomet ir apsukos nekyla daugiau negu 2K. Šiame EGR'e atidarius plastikinį dangtelį pamatysi metalinę dalį kurią valdo elektronika. Metalinė dalis stumdo ašelę. Tai jeigu metalinė dalis negrįžta į nulinę padėtį arba grįžta per daug, tuomet elektroninė dalis nesužadina varikliuko. Galima žaisti, metalinę dalį paspausti su replėm, nes ta metalinė dalis elementariai susidėvi, pasidaro didesnis tarpas - laisvumas.
Aš nusipirkau emuliatorių, uždariau EGR ir problemą pašalinau (kaip rašiau išvaliau ir kolektorių)
|