Nju jau pasikaustęs. Kas tiksliai domina iš straipsnio? Tepalo priedai?
Tiesą sako, ZDDP ar EP priedai yra kenksmingi varikliui. Jie su metalais sudaro cheminę reakciją ir sukelia cheminį susidevėjimą, kadangi molekulėms atsiskiriant atsiskiria ne tik priedas, bet ir metalo dalis su juo. Panašiai kaip izoliacija lupama nuo popieriaus nuplešia ir sluoksnį popieriaus. Tačiau šie priedai rodo labai gerus rezultatus trinties testuose, kurie labai populiarūs, nes sumažina trintį prie didelio spaudimo. Deja, tokių spaudimų variklyje nevyksta, dėl to reguliarioje alyvoje jau būna ZDDP priedų maža dalis, kurios absoliučiai užtenka tam, kam ji reikalinga, o kiekių didinimas tik kenkia varikliui ir pagelbėja esant dideliam spaudimui prie laisvų apkrovų, tad didžiuoju laiko tarpu tie priedai neturi prasmės. Tuo labiau, jie yra nuodingi, o ir kenksmingi DPF bei katalizatoriui.
Visiem tiem testam trinties galima naudoti patį pigiausią transmisijos skystį ir rodys nuostabius rezultatus, nes juose yra daugiau ZDDP priedų, kadangi yra didelės apkrovos ir tas priedas turi prasmės. Tad ZDDP priedų naudojimas yra kenksmingas, o trinties testai yra marketinginis triukas.
__________________
|