Citata:
Pradžioje rašė roosas
Tamsta truputi neteisus, elektrinis klapanas atsakingas tik už salono pečiuko šildymą, pagindiniai darbinės temperaturos klapanai yra mechaniniai. Reikės pas Darių i Jonavą, pažiūrėti, kokios klaidos nenusimeta kad neleidžia dirbti ventiliatoriui. Dabar kai klima užpildyta kaip ir problemos nebėra, bet jei klima i of, tada bėda.
Как только температура двигателя достигает рабочей, блок управления подает сигнал на открытие малого контура системы охлаждения, в которой учавствует радиатор отопителя салона. Когда температура начинает превышать рабочую, за счет термоклапана открывается большой круг системы охлаждения, в котором учавствует основной радиатор системы охлаждения. Šaltinis https://liberum-auto.ru/slesarnyij-r...ermostata.html
https://www.mbclub.ru/forum/threads/...132642&slide=0 |
Kolega patikslinsiu, thermostatas kaip ir visada normalus mechaniskai veikiantis reguliavimo temperatura auksciau. Jis papildomai turi sildymo Elementa, kad ecu galetu tiksliau greiciau ir kadanori reguliuoti. Pasakymas tik uz salono sildyma yra nevisai teisingas. Teisingai yra turi tris darbinius lygius. Vidini maza ir dideli. Salonas pradeda prie mazo silti.
Saltinis WIS= oficiali Mercedes Benz dirbtuviu sistema.
Patikek manes nereikia mokinti kaip kas pas mersus veikia 
P.s. gi sakiau prisikabinai prie stulpo is neturejimo ka veikti. Nauda tik tiek jog ismokai koks ir kaip veikia thermostatas.
|