[rafis]

Pradžioje rašė siaubaz

Sveiki,

Pribrendo laikas atsinaujinti mano turima w203 i kazka padoresnio. Mastau apie W211, zinoma dyzeli E270 arba E320. Kiek perkraciau forumus matau, kad didziausios bedos su preFL tai SBC ir dezes radiatorius.
Skelbimuose kainos labai svyruoja. Gal kas is daugiau suprantanciu galetu uzvest ant kelio uz kiek mazdaug imanoma paimti normalaus stovio W/S211 preFL? Kurie varikliai patikimesni E270, E280 ar E320? I ka atkreipt demesi renkantis ir pan.
Kaip forumieciu akim atrodo toks variantas?
Arba toks?

Visų pirma apsispresk ko nori.
Nori komforto, jami v6 motorą ir 7g tronik dežę. Važiuos visiškai kitaip nei senesnės kartos 3,2 motoras su eile cilindrų ir 5 pavarų deže.
Jei vibracija ir 5 pavaros dzin - jami seno tipo motorą su i6 - ir taupai ant eksploatacijos. Nes seno tipo motoro mazgai aplink kainuoja pigiau - purkstukai, davikliai ir bla bla. Dežė situacija ta pati, 5 pavaros šrotuose pilna už centus, o 7 pavaros jau gerokai brangiau dalys.
patys motorai tiek v6 tiek i6 metalas laiko vienodai gerai, retai būna defektai motoro. nebent turbinos, purkštukai ir kt mazgai.

man pačam, v6 motoras, nesvarbu ar e320 ar e280 versija su 7 laipsnių deže važiuoja gerokai smagiau. Nesakau kad traukia geriau, nes e280 turbūt važiuos šiek tiek lėčiau nei e320 senasis su i6, bet daug maloiau.. staigesnis gazas, daugiau pavarų ir pan.

tau rinktis pačiam.

už 4 štūkas eurų, universalo kėbulo, jau tikrai turėtum neblogos būklės surasti mersą.. aišku viisi jie pravažiavę nemažiau 400k km. Žinau, nes esu tokių nupirkęs minimaliai 10vnt. Ridos sukamos sėkmingai vokietijoje, olandijoje, belgijoje, prancūzijoje. Ir serviso knygomis tikėt negalima. Patys perekupai dažna nežino, kad jų mersas parvežtas yra koreguota rida kelis kartus(dėl mokesčių ir draudimų vakarų europoje)